OBD-II-Fehlercode

P0322: Eingangsstromkreis Motordrehzahl Zündung/Verteiler – kein Signal

Bedeutung

Kein Motordrehzahlsignal von der Zündung beziehungsweise vom Verteiler – Stromkreis unterbrochen, Geber ausgefallen oder Luftspalt des Sensors zu groß.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Motordrehzahleingang der Zündung oder des Verteilers informiert das Steuergerät darüber, dass sich der Motor dreht. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät kein Drehzahlsignal empfängt. Dadurch kann es die Zündung möglicherweise nicht korrekt steuern und einen Notlauf auslösen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Motordrehzahl- oder Zündungsgeber ausgefallen
  2. Verkabelung beschädigt oder Steckverbinder locker
  3. Luftspalt des Sensors zu groß

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Motor geht möglicherweise aus oder startet nicht
  • Drehzahlmesser zeigt möglicherweise keine Motordrehzahl an

So diagnostizieren Sie es

  1. Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie beim Anlassen die Live-Drehzahl. Ein Wert von 0, obwohl sich der Motor dreht, spricht für ein fehlendes Drehzahlsignal.
  2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Motordrehzahlsensors oder Verteilergebers auf Trennung, Schäden, Korrosion oder eine lose Masse- beziehungsweise Stromversorgungsverbindung.
  3. Prüfen Sie die Sensormontage und den Luftspalt anhand der Herstellervorgaben, da ein zu großer Abstand ein verwertbares Signal verhindern kann.
  4. Prüfen Sie beim Anlassen nach den Schaltplaninformationen des Fahrzeugs und dem Verfahren des Herstellers, ob der Sensor ein Ausgangssignal liefert.
  5. Wenn der Sensor ein Signal erzeugt, verfolgen Sie es durch den Kabelbaum bis zum empfangenden Steuergerät und prüfen Sie auf Unterbrechungen oder schlechte Verbindungen.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie einen losen oder getrennten Stecker des Drehzahlsensors oder Gebers wieder an.
  • Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder schlechte Steckerkontakte im Drehzahleingangsstromkreis.
  • Korrigieren Sie ein Problem mit der Sensormontage oder dem Luftspalt gemäß den Herstellervorgaben.
  • Ersetzen Sie den Geber oder Drehzahlsensor, wenn er die Signalprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Ein fehlendes Motordrehzahlsignal kann zum Absterben des Motors, zu einem Startausfall oder zu verringerter Leistung führen. Fahren Sie nicht, wenn der Motor ausgeht oder in den Notlauf wechselt. Wenn er nicht zuverlässig startet, lassen Sie das Fahrzeug reparieren, bevor Sie es wieder nutzen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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