P02E3: Diesel-Ansaugluftmengenregelung – Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät hat ein hohes elektrisches Signal im Stromkreis der Diesel-Ansaugluftmengenregelung erkannt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Stromkreis des Diesel-Ansaugluftmengen-Stellmotors überträgt elektrische Signale zwischen dem Steuergerät und dem Luftstromventil-Stellmotor. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein Signal oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt, was von einem Kurzschluss nach Plus (Batteriespannung) oder einer Zuleitung herrühren kann, die eine stromführende Quelle berührt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach B+
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung eingeklemmt an einer B+-Quelle

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Reduzierte Motorleistung oder träge Beschleunigung
• Unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und verfügbare Stellmotor-Ansteuerungs- und Positionsdaten prüfen, um festzustellen, ob das hohe Signal konstant anliegt oder unter bestimmten Bedingungen auftritt.
2. Den Stecker und den Kabelbaum der Ansaugluftmengenregelung auf beschädigte Isolierung, eingeklemmte Kabel, Korrosion oder ein Signalkabel untersuchen, das eine Spannungsquelle berührt.
3. Die Steckerpins auf Korrosion oder schlechten Kontakt untersuchen sowie nach Reparaturen oder Spleißen suchen, die den Stromkreis möglicherweise mit einer Versorgungsleitung verbunden haben.
4. Mithilfe des Schaltplans des Herstellers den Signalkreis auf einen Kurzschluss nach Batteriespannung prüfen und die Anschlüsse verifizieren.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Stellmotor und den Steuergerätestromkreis gemäß den Vorgaben des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Ein Signalkabel mit Kurzschluss zu einer Spannungsquelle instand setzen.
• Ersetzen Sie beschädigte oder eingeklemmte Kabelbaumabschnitte und verlegen und sichern Sie sie mit Abstand zu spannungsführenden Leitungen.
• Korrodierte oder beschädigte Steckerpins reinigen oder ersetzen.
• Den Stellmotor nur dann ersetzen, wenn die Stromkreisprüfung einen Defekt bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor gleichmäßig läuft, schränken Sie das Fahren ein und vermeiden Sie schwere Lasten, da eine inkorrekte Ansaugluftregelung zu trägem Ansprechverhalten oder Absterben führen kann. Halten Sie an, wenn er wiederholt ausgeht oder so viel Leistung verliert, dass das Fahren im Verkehr unsicher wird.