P015F: Zu lange bis zum Aktivieren der Zylindergleichlaufregelung im geschlossenen Regelkreis

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht, wie schnell die Zylindergleichlaufregelung in den geschlossenen Regelbetrieb übergeht, nachdem ihre Freigabebedingungen erfüllt sind. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Übergang länger als das kalibrierte Limit dauert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Zylindergleichlaufregelung nutzt Motor- und Sensordaten, um zu vergleichen, wie gleichmäßig die Zylinder zum Motorbetrieb beitragen. P015F wird gesetzt, wenn das Steuergerät nach Erfüllung der Freigabebedingungen zu lange benötigt, um in die geschlossene Zylindergleichlaufregelung zu wechseln; eine alternde Sondenheizung wird als mögliche Ursache genannt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Alterung der Sondenheizung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und die Motorbedingungen bestätigen, unter denen das Steuergerät die Aktivierung der Zylindergleichlaufregelung erwartet hat.
2. Live-Daten für den Regelungsmodus und das Aufwärmverhalten der Sensoren beim Kaltstart prüfen.
3. Die relevanten Sondenstecker und Verkabelungen auf Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden überprüfen.
4. Den Sondenheizkreis, dessen Stromversorgung und gegebenenfalls die Sicherung nach Herstellervorgabe testen.
5. Wenn der Heizstromkreis fehlerfrei arbeitet, das Aufwärmverhalten des betreffenden Sensors vor dem Komponententausch beurteilen.

Häufige Reparaturen

• Schlechten Steckerkontakt eines Sensors reinigen und sichern.
• Beschädigte Verkabelung des Heizkreises oder dessen Stromversorgung instand setzen.
• Eine defekte Heizungssicherung nach Ursachenforschung ersetzen.
• Den Sensor ersetzen, wenn dessen Heizungs- oder Aufwärmverhalten nachweislich defekt ist.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehlercode allein erfordert in der Regel kein sofortiges Abstellen des Fahrzeugs, aber ein verzögerter Übergang in den geschlossenen Regelkreis kann Emissionen und Kraftstoffverbrauch während der Warmphase beeinflussen. Bis zur Diagnose verhalten fahren, besonders bei kaltem Motor.