Bedeutung
Ein oder mehrere Einspritzventile liefern weniger Kraftstoff als erwartet; eine Leistungsbegrenzung ist angezeigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Kraftstoffeinspritzventile dosieren Kraftstoff in ihre jeweiligen Zylinder, und das Steuergerät kann beurteilen, ob die erwartete Kraftstoffförderung erreicht wird. P00BB zeigt einen unzureichenden Durchfluss von einem oder mehreren Einspritzventilen an und dass eine Leistungsbegrenzung indiziert ist. Der Code allein identifiziert möglicherweise nicht, welches Einspritzventil gedrosselt ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Einspritzventil verstopft oder in seiner Durchflussmenge eingeschränkt
- Fehler am elektrischen Stecker oder an der Verkabelung des Einspritzventils
- Niedriger Kraftstoffdruck
- Kraftstoffverschmutzung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Zündaussetzer oder unruhiger Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Kraftstoffgeruch oder Rauch aus dem Auspuff
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und zylinderspezifische Zündaussetzer- oder Kraftstoffkorrekturinformationen aus, um festzustellen, wann der Durchflussfehler auftrat und ob ein Zylinder hervorsticht.
- Untersuchen Sie die Steckverbinder und den Kabelbaum der betroffenen Einspritzventile auf lose Pins, Korrosion, Beschädigungen oder Kabel, die den Betrieb der Einspritzventile unterbrechen könnten.
- Überprüfen Sie die Kraftstoffqualität und die Niederdruckversorgung, da unzureichender Druck oder verunreinigter Kraftstoff den Durchfluss über mehrere Einspritzventile hinweg verringern kann.
- Verwenden Sie Zylinderausgleichs- oder Einspritzventiltests mittels Diagnosegerät, sofern unterstützt, um den verdächtigen Zylinder mit den anderen zu vergleichen.
- Testen Sie den elektrischen Betrieb und den Durchfluss des Einspritzventils mit dem geltenden Herstellerverfahren und vergleichen Sie die Ergebnisse mit der Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Einspritzventilstecker oder die Verkabelung.
- Beheben Sie ein im Versorgungssystem bestätigtes Problem mit niedrigem Kraftstoffdruck.
- Reinigen oder ersetzen Sie ein verstopftes Einspritzventil, nachdem Sie unzureichenden Durchfluss bestätigt haben.
- Beheben Sie verunreinigten Kraftstoff und ersetzen Sie betroffene Kraftstoffsystemkomponenten, wenn Tests zeigen, dass eine Verunreinigung zu Schäden geführt hat.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie bei begrenzter Leistung hohe Geschwindigkeiten und starkes Beschleunigen; ein unruhig laufender Motor kann absterben oder unberechenbarer werden. Stellen Sie das Fahren ein, wenn der Motor stark stottert, Benzingeruch stark wahrnehmbar ist oder Rauch auftritt, da anhaltende Zündaussetzer das Abgassystem beschädigen können.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.