C0602: Steuerstromkreis der aktiven Luftklappe – Spannung zu niedrig

Bedeutung

Die Steuerspannung des Aktors der aktiven Luftklappe liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Der Aktuator des aktiven Luftleitblechs bewegt das vordere Luftleitblech in die angeforderte Position. Das Steuergerät überwacht die Steuerspannung des Aktuators. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufig hat die Steuerleitung einen Masseschluss oder die Verbindung weist einen zu hohen Widerstand auf.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss der Verkabelung gegen Masse
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum scheuert und die Isolierung wird beschädigt

Symptome

• Warnleuchte für aktive Kühlergrillblende kann leuchten
• Aktive Kühlergrillblende verbleibt möglicherweise in ihrer aktuellen Position

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Messwerte im Stromkreis des Luftleitblechs. Notieren Sie, ob die Unterspannung während eines Aktuatorbefehls auftrat.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Aktuators auf bis zur Masse durchgescheuerte Leitungen, Feuchtigkeit, Korrosion oder lose Kontakte.
3. Beobachten Sie den Messwert im Stromkreis, während Sie den zugänglichen Kabelbaum vorsichtig bewegen. Prüfen Sie, ob sich der Messwert mit der Position des Kabelbaums ändert.
4. Prüfen Sie den Steuerstromkreis anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers auf einen Masseschluss. Kontrollieren Sie außerdem Steckerkontakt und Durchgang der Verkabelung.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Aktuator des Luftleitblechs und den Steuerausgang des Steuergeräts nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Kabelisolierung an der Stelle, an der die Steuerleitung Massekontakt hat.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Aktuators.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder stellen Sie eine mangelhafte Verbindung im Steuerstromkreis wieder her.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Aktuator oder ein defektes Steuergerät.

Kann ich weiterfahren?

Das Luftleitblech bleibt möglicherweise in seiner aktuellen Position, und die Warnleuchte kann eingeschaltet bleiben. Die aerodynamische Anpassung ist dann möglicherweise nicht verfügbar. Prüfen Sie, ob Teile lose sind oder schleifen, und fahren Sie nicht weiter, wenn sie die Fahrbahn berühren könnten.