OBD-II-Fehlercode

C058C: Positionssensor von Bremskraftverstärkermotor B – Stromkreis mit zu niedriger Spannung

Bedeutung

Stromkreis Positionssensor Bremskraftverstärker Motor B zu niedrig: Die Signalspannung liegt unter dem erwarteten Bereich. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremsunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann die Bremskraftverstärkung reduzieren oder ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bremskraftverstärkermotor B liefert Bremskraftunterstützung, während sein Positionssensor die Motorbewegung an das Bremssteuergerät meldet. C058C wird gesetzt, wenn das Sensorsignal von Motor B unter den erwarteten Bereich fällt. Das kann geschehen, wenn das Signal gegen Masse gezogen wird oder der Anschluss einen zu hohen Widerstand aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
  2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Kabelbaum durchgescheuert, Isolierung beschädigt

Symptome

  • Brems- oder ABS-Warnleuchte
  • Bremsunterstützung möglicherweise reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

  1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Positionswerte von Motor B mit der angeforderten Bewegung, um zu bestätigen, dass das Signal beim Setzen des Fehlercodes zu niedrig war.
  2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors von Motor B auf Korrosion, Wassereintritt, Scheuerstellen oder beschädigte Isolierung, die das Signal nach unten ziehen könnten.
  3. Prüfen Sie Zustand und Sitz der Steckerkontakte. Achten Sie besonders auf Korrosion oder schwachen Kontakt im Signalweg.
  4. Prüfen Sie das Signalkabel von Motor B nach Herstellervorgabe auf unbeabsichtigten Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises.
  5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, vergleichen Sie Sensorausgang und Referenzstromkreise mit den Herstellervorgaben, um einen Sensor- oder Steuergerätefehler einzugrenzen.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Sensors von Motor B, soweit erforderlich.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel oder ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel.
  • Ersetzen Sie einen Positionssensor von Motor B, der die Signalprüfung nicht besteht.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das Bremssteuergerät erst, nachdem der Sensorkreis als intakt bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Die Bremskraftunterstützung kann vermindert sein oder ausfallen. Dadurch kann sich das Bremspedal schwerer betätigen lassen und der Bremsweg zunehmen. Vermeiden Sie das Fahren, bis der Fehler am Bremskraftverstärker geprüft ist, insbesondere wenn die Bremswarnleuchte leuchtet oder sich die erforderliche Pedalkraft verändert hat.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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