C051B: Raddrehzahlfühler hinten rechts – mechanisch

Bedeutung

Mechanischer Fehler am Raddrehzahlsensor hinten rechts – typischerweise ein beschädigter Impulsring, ein zu großer Luftspalt oder eine lockere Befestigung. Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, Antriebsschlupfregelung und Tachometer verwendet.

So funktioniert es

Das ABS-Steuergerät verwendet den Raddrehzahlsensor hinten rechts, um die Raddrehzahl für ABS und Stabilitätsfunktionen zu erfassen. Dieser Code wird gesetzt, wenn die mechanische Beziehung zwischen Sensor und Impulsring fehlerhaft erscheint, etwa durch einen beschädigten Ring, einen falschen Abstand oder eine lose Befestigung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Beschädigter oder verschlissener Impulsring
2. Zu großer Luftspalt zwischen Sensor und Ring
3. Lose oder falsche Sensorbefestigung
4. Spiel in Radlager oder Radnabe, das den Sensorluftspalt beeinflusst
5. Schmutz oder Beschädigungen beeinträchtigen Sensor oder Impulsring

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• Antriebsschlupf- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte leuchtet
• ABS- oder Stabilitätsregelfunktionen können eingeschränkt sein

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die ABS-Freeze-Frame-Daten aus und vergleichen Sie bei niedriger Geschwindigkeit die Live-Raddrehzahlen aller 4 Räder, um festzustellen, ob der Wert hinten rechts aussetzt oder von den anderen abweicht.
2. Prüfen Sie Sensor, Befestigung und Impulsring hinten rechts auf Lockerung, Stoßschäden, Korrosion oder Ablagerungen.
3. Prüfen Sie den Abstand zwischen Sensor und Ring sowie den Zustand des Impulsrings bei einer vollständigen Radumdrehung gemäß dem Prüfverfahren des Fahrzeugs.
4. Prüfen Sie Radnabe und Radlager hinten rechts auf Spiel, das den Sensorabstand beim Drehen des Rads verändern könnte.
5. Wenn die mechanischen Bauteile in Ordnung sind, prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors und anschließend den Sensorstromkreis gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Ablagerungen am Sensor und Impulsring hinten rechts.
• Befestigen oder setzen Sie den Sensor hinten rechts korrekt ein.
• Reparieren oder ersetzen Sie je nach Ausführung einen beschädigten Impulsring oder eine beschädigte Radnabenbaugruppe hinten rechts.
• Ersetzen Sie ein Radlager oder eine Radnabe hinten rechts mit übermäßigem Spiel.
• Reparieren Sie beschädigte Sensorleitungen hinten rechts oder ersetzen Sie einen nachweislich defekten Sensor.

Kann ich weiterfahren?

Die normale Bremsfunktion kann erhalten bleiben, ABS, Traktionskontrolle oder Stabilitätskontrolle können jedoch eingeschränkt sein. Halten Sie mehr Bremsweg ein und fahren Sie vorsichtig, besonders auf rutschigen Straßen. Verlassen Sie sich bis zur Reparatur nicht auf diese Systeme; eine lose oder beschädigte Radnabe oder ein beschädigtes Radlager muss ebenfalls zeitnah geprüft werden.