Bedeutung
Im Auslösekreis des linken Kopfairbags wurde eine Unterbrechung festgestellt. Der Kopfairbag auf der Fahrerseite wird nicht ausgelöst.
So funktioniert es
Das Rückhaltesystem-Steuergerät überwacht den Auslösekreis des linken Kopfairbags, der die Insassen entlang der linken Fahrzeugseite schützt. B0046 wird gesetzt, wenn eine Unterbrechung in diesem Kreis erkannt wird. Der linke Kopfairbag wird dann bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Gebrochenes Kabel im Dachhimmel
- Kopfairbag-Stecker nicht richtig aufgesteckt
Symptome
- Airbag-Kontrollleuchte an
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die SRS-Codedetails und Ereignisdaten mit einem Scan-Tool aus, das auf das Rückhaltesystem-Steuergerät zugreifen kann, und prüfen Sie, ob B0046 aktuell oder sporadisch auftritt.
- Schalten Sie das Fahrzeug gemäß dem SRS-Verfahren des Herstellers spannungsfrei und prüfen Sie zugängliche Leitungen und Steckverbinder des linken Kopfairbags auf einen abgezogenen Stecker, beschädigte Leitungen oder Spuren von Arbeiten am Dachhimmel oder an Verkleidungen.
- Verfolgen Sie den Auslösekreis des linken Kopfairbags anhand des Schaltplans des Herstellers und prüfen Sie ihn mit der vorgeschriebenen SRS-sicheren Methode auf Unterbrechungen.
- Prüfen Sie die betreffenden Anschlüsse auf schlechten Kontakt oder Korrosion und testen Sie den Durchgang gemäß den Herstellervorgaben. Messen Sie nicht am Gasgenerator, sofern dies nicht ausdrücklich erlaubt ist.
- Wenn Leitungen und Steckverbinder des Kreises in Ordnung sind, prüfen Sie den linken Kopfairbag und das Rückhaltesystem-Steuergerät gemäß dem Serviceverfahren.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen nicht korrekt sitzenden Steckverbinder des linken Kopfairbags gemäß dem SRS-Sicherheitsverfahren wieder an.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung im Auslösekreis des linken Kopfairbags nach der vom Hersteller zugelassenen Methode.
- Ersetzen Sie das Modul des linken Kopfairbags, wenn dessen Auslösekreis die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Rückhaltesystem-Steuergerät, wenn der Auslösekreis und das Kopfairbagmodul in Ordnung sind und die Diagnose einen Fehler des Steuergeräts bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Der linke Kopfairbag schützt die Insassen bei einem Seitenaufprall oder Überschlag möglicherweise nicht. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben und befördern Sie bis dahin möglichst keine Passagiere neben dem betroffenen Bereich. Berühren Sie Leitungen oder Verkleidungen des Kopfairbags nur unter Beachtung der SRS-Sicherheitsvorgaben des Herstellers.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.