B0029: Ansteuerung für Seitenairbag Beifahrerseite (Unterfehler)

Bedeutung

Dieser Code kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit der Auslösung des Seitenairbags auf der Beifahrerseite. Das Airbag-Steuergerät setzt diesen Code, wenn es ein Problem in diesem Auslösekreis erkennt. Der genaue Fehler geht aus den zugehörigen Unterfehlerinformationen hervor.

So funktioniert es

Das Airbag-Steuergerät überwacht den Zündkreis des beifahrerseitigen Airbags, einschließlich des Kopfairbag-Stromkreises, sofern dieser den entsprechenden Unterfehler darstellt. Es speichert B0029, wenn ein elektrisches Problem erkannt wird, während die zugehörigen Unterfehlerinformationen den spezifischen Fehlerzustand des Stromkreises identifizieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündpille Stromkreis des Kopfairbags unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Verkabelungsschaden in A-/B-/C-Säule
3. Fehler im SRS-Steuergerät

Symptome

• Airbag-Kontrollleuchte an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie den SRS-Code samt Unterfehlerdetails sowie eventuell vorhandene Freeze-Frame- oder Ereignisdaten aus, um den Zustand des Stromkreises vor der Bauteilprüfung zu ermitteln.
2. Überprüfen Sie die Bereiche der A-, B- und C-Säulenverkleidung auf Anzeichen früherer Reparaturen, eingeklemmte Kabel, Wassereintritt oder Unfallschäden in der Nähe des beifahrerseitigen Kopfairbag-Kabelstrangs.
3. Prüfen Sie bei deaktiviertem SRS gemäß den Fahrzeug-Wartungsvorgaben zugängliche Steckverbinder und Kabel auf losen Sitz, Korrosion oder Beschädigung; kontaktieren Sie den Stecker eines Zünders niemals mit einem herkömmlichen Multimeter.
4. Verwenden Sie das vom Hersteller vorgeschriebene SRS-Prüfverfahren und zugelassene Testgeräte, um den identifizierten Zünderstromkreis auf Unterbrechung, Kurzschluss oder einen Widerstand außerhalb der Spezifikation zu prüfen.
5. Wenn der Kabelstrang und die Verbindungen die vorgeschriebenen Prüfungen bestehen, folgen Sie dem Werkstattverfahren zur Überprüfung des Airbag-Steuergeräts und bestätigen Sie die Reparatur durch erneutes Auslesen des Fehlerspeichers.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie einen losen Steckverbinder oder reparieren Sie eine beschädigte Verkabelung des Säulen-Kabelstrangs unter Anwendung des vorgeschriebenen SRS-Reparaturverfahrens.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im beifahrerseitigen Kopfairbag-Zündkreis gemäß den Vorgaben des Herstellers.
• Ersetzen Sie ein als defekt bestätigtes Kopfairbagmodul, wenn dessen Zünderstromkreis den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
• Ersetzen Sie das Airbag-Steuergerät oder programmieren Sie es erst neu, nachdem Stromkreis und Airbagmodul überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Die Airbag-Warnleuchte bedeutet, dass das Rückhaltesystem auf der Beifahrerseite bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen funktioniert. Fahren Sie nur, wenn nötig, um den SRS-Fehler diagnostizieren zu lassen, und vermeiden Sie Arbeiten an Säulenverkleidungen oder Verkabelung.