B0013: Ansteuerung für Beifahrer-Knieairbag

Bedeutung

Das Airbag-Steuergerät hat einen Fehler im Ansteuerstromkreis des Beifahrer-Knieairbags erkannt. Der Airbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Airbag- (SRS-) oder Karosseriesystem-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Das Airbag-Steuergerät überwacht den Auslösestromkreis des Beifahrer-Knieairbags und dessen Verbindung zum Knieairbagmodul. B0013 wird gesetzt, wenn ein Fehler in dieser Auslösesteuerung erkannt wird, sodass der Beifahrer-Knieairbag bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen auslöst.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler im Knieairbag-Ansteuerstromkreis oder Stecker
2. Fehler im Knieairbagmodul

Symptome

• Airbag-Kontrollleuchte an

So diagnostizieren Sie es

1. B0013 und etwaige begleitende SRS-Unterfehlerinformationen mit einem SRS-fähigen Diagnosegerät auslesen, um den vom Steuergerät angegebenen Zustand des Stromkreises zu identifizieren.
2. Das SRS-Deaktivierungs- und Warteverfahren des Herstellers befolgen, dann den Bereich des Beifahrer-Knieairbags sowie zugängliche Steckverbindungen auf Beschädigungen oder schlechte Verbindungen sichtprüfen.
3. Die Verkabelung des Knieairbag-Stromkreises mithilfe des vorgeschriebenen Verfahrens des Fahrzeugs auf Unterbrechung, Kurzschluss oder Steckerfehler prüfen.
4. Das Beifahrer-Knieairbagmodul und dessen Auslösestromkreis vor dem Verwerfen von Bauteilen gemäß den Herstellerspezifikationen prüfen.
5. Wenn Stromkreis und Knieairbag ihre Prüfungen bestehen, mittels des Fahrzeugdiagnoseverfahrens einen Fehler im Airbag-Steuergerät untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Eine lose oder beschädigte Verbindung im Stromkreis des Beifahrer-Knieairbags unter Verwendung des vorgeschriebenen SRS-Verfahrens korrigieren.
• Beschädigte Verkabelung zum Beifahrer-Knieairbagmodul instand setzen.
• Das Knieairbagmodul ersetzen, wenn Tests einen Defekt bestätigen.
• Das Airbag-Steuergerät nur dann reparieren oder ersetzen, wenn Stromkreisprüfungen einen internen Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Sie können das Fahrzeug im Allgemeinen fahren, aber der Beifahrer-Knieairbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen auslösen. Veranlassen Sie eine zeitnahe SRS-Diagnose und vermeiden Sie das Berühren oder Messen an dessen Steckern, es sei denn, das Deaktivierungsverfahren des Herstellers wird befolgt.