Bedeutung
Das Airbag-Steuergerät hat einen Fehler im Ansteuerstromkreis des Fahrer-Frontairbags Stufe 1 erkannt. Der Airbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst.
So funktioniert es
Das Rückhaltesystem-Steuergerät überwacht den Ansteuerungsstromkreis der 1. Stufe des Fahrer-Frontairbags, der über die Wickelfeder in der Lenksäule läuft, damit der Stromkreis bei Lenkbewegungen funktionieren kann. B0001 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler in diesem Stromkreis erkennt; der Fahrerairbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Wickelfeder (Spiralkabel) in der Lenksäule beschädigt
- Lockerer oder korrodierter Airbag-Stecker unter dem Lenkrad
- Interner Fehler im SRS-Steuergerät
Symptome
- Airbag-Kontrollleuchte an
So diagnostizieren Sie es
- Verwenden Sie ein SRS-fähiges Diagnosegerät, um die zu B0001 gehörigen Fehlerdetails und die Freeze-Frame-Daten auszulesen, bevor Sie an der Verkabelung des Rückhaltesystems arbeiten.
- Überprüfen Sie nach dem Sichern des Fahrzeugs und unter Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Deaktivierungs- und Wartezeiten für das SRS den Bereich der Lenksäule und zugängliche Steckverbindungen auf Beschädigungen oder schlechten Sitz.
- Prüfen Sie die Wickelfeder und deren Anschlüsse gemäß dem vorgeschriebenen SRS-Diagnoseverfahren des Fahrzeugs, da Lenkradbewegungen den Stromkreis der 1. Stufe nicht beeinträchtigen dürfen.
- Wenn die Wickelfeder und die Verkabelung die Prüfung bestehen, testen Sie den Ansteuerungsstromkreis der 1. Stufe des Fahrers gemäß dem Verfahren des Herstellers auf den angegebenen Unterbrechungs-, Kurzschluss- oder Anschlussfehler.
- Erwägen Sie einen internen Fehler des Rückhaltesystem-Steuergeräts erst, nachdem der Stromkreis des Fahrerairbags und die Wickelfeder überprüft wurden.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine bestätigte schlechte Verbindung im Ansteuerungsstromkreis der 1. Stufe des Fahrers unter Verwendung des vorgeschriebenen SRS-Verfahrens.
- Ersetzen Sie eine beschädigte Wickelfeder, nachdem bestätigt wurde, dass sie die Fehlerquelle ist.
- Reparieren Sie beschädigte Kabel des Fahrerairbag-Stromkreises gemäß dem Verfahren des Herstellers.
- Ersetzen Sie ein Rückhaltesystem-Steuergerät nur dann, wenn Stromkreisprüfungen einen internen Modulfehler bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist möglicherweise fahrbereit, aber der Fahrer-Frontairbag funktioniert bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen. Veranlassen Sie umgehend eine SRS-Reparatur und berühren oder handhaben Sie Airbag-Stecker nur unter Einhaltung des Deaktivierungsverfahrens des Herstellers.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.