Tilbagekaldelser for Volvo XC60
92 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo XC60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når bakgear vælges, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. En dealer eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren uden beregning.
Løse forsædebolte kan påvirke fastholdelsen
Boltene til forsæderne kan være løse, så et sæde muligvis ikke holder en person ordentligt fast ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere spænder boltene uden beregning.
Torsionsstangen i forsædets selestrammer kan være beskadiget
En produktionsbeskadiget torsionsstang i en forsædeseleopruller kan forhindre den i at fastholde en person korrekt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte begge forreste seleoprullere uden beregning.
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb ned ad bakke i B-tilstand eller ved brug af etpedalskørsel, hvilket kan føre til en kollision. Ændret software installeres via en trådløs opdatering.
Bremsefunktionen kan gå tabt under kørsel ned ad bakke
I visse situationer under kørsel ned ad bakke i "B"-tilstand eller ved brug af "One Pedal Drive" kan køretøjet miste bremsefunktionen, hvilket øger ulykkesrisikoen. Undgå disse tilstande, indtil reparation er udført. Bremsemodulets software opdateres trådløst eller af en forhandler uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere softwaren uden beregning.
Celler i højspændingsbatteriet kan blive overophedede
En produktionsfejl kan få battericellerne til at blive overophedede, når højspændingsbatteriet er fuldt opladet, hvilket skaber brandrisiko, mens bilen holder parkeret. Batteriet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der installeres opdateret software.
Højspændingsbatteri kan kortslutte
Højspændingsbatteriet kan kortslutte, når det er fuldt opladet og parkeret, hvilket øger brandrisikoen. Oplad ikke køretøjet, før det er repareret. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt udskifte batterimodulet samt opdatere overvågningssoftwaren uden beregning.
Forbindelsesstangen til bremsepedalen kan løsne sig
Stangen mellem bremsepedalen og bremseforstærkeren kan være monteret forkert og løsne sig, så pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forstærkeren. En forhandler kontrollerer og spænder om nødvendigt stangen til den korrekte specifikation.
Bremsepedalens skubbestangsled kan løsne sig
Skrueforbindelsen, der forbinder bremsepedalens skubbestang med den hydrauliske bremseenhed, kan være løs, hvilket kan forårsage tab af bremserne og øge risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil stramme samlingen uden beregning.
Skrueforbindelser ved sæder og sikkerhedsseler kan være spændt for lidt
Skrueforbindelserne ved sæder og sikkerhedsseler er muligvis ikke spændt efter forskrifterne, hvilket kan mindske beskyttelsen ved en kollision. Tilspændingsmomentet kontrolleres og justeres.
Falsk eCall-advarsel kan skjule systemfejl
En falsk eCall-fejl kan vise en serviceadvarsel og forhindre registrering af en faktisk systemfejl, hvilket potentielt kan forsinke udrykning efter et uheld og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere telematik- og forbindelsesantennens software uden beregning.
Software til bremsestyremodul kan indeholde en fejl
En softwarefejl i bremsestyremodulet kan påvirke dets funktion. Modulets software vil blive opdateret.
Fejl i bremsekontrollen kan deaktivere sikkerhedssystemer
En diagnosefejl i bremsemodulets styreenhed kan medføre, at ABS, ESC og antispinkontrol svigter. Nedsat bremseunderstøttelse kan øge risikoen for en ulykke. En trådløs softwareopdatering af bremsemodulets styreenhed tilbydes uden beregning.
Styretøjet kan låse
En skrue, der er monteret inde i styretøjet, kan falde ind i huset og få rattet til at låse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styretøjet uden beregning.
Softwarefejl kan forhindre motoren i at starte
En softwarefejl i motorstyreenheden kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte. Opdateret software indlæses.
Motoren kan fejle i at starte
En softwarefejl i det elektroniske styremodul kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte, hvilket medfører tab af drivkraft, når højspændingsbatteriet aflades. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Turboladerens trykleje er muligvis ikke robust nok
Turboladerens trykleje er muligvis ikke robust nok. Turboladeren vil blive udskiftet med en modificeret version med et forbedret trykleje.
Svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan mangler eller være svag
En svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan være utilstrækkelig eller mangle. Forhandlerne vil udskifte hydraulikkenheden.
Bremsesystemets rotor og aksel kan løsne sig
En forkert svejset rotor og aksel kan skilles ad i det integrerede bremsesystem, hvilket reducerer bremseforstærkningen og sætter ABS og ESC ud af spil, hvilket kan øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte hydraulikkenheden uden beregning.
Seleruller kan deaktiveres for tidligt
Selerullerne kan deaktiveres for tidligt, hvilket forhindrer en barnestol i at sidde ordentligt fast og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selesamlingerne uden beregning.
Brændstofpumpens sikring kan springe
15amp-sikringen kan springe og forhindre lavtryksbrændstofpumpen i at fungere. Den udskiftes med en 20A-sikring.
Brændstofpumpens sikring kan brænde af og forårsage motorstop
Lavtryksbrændstofpumpen kan få en sikring til at brænde af og svigte, hvilket får bilen til at standse og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte sikringen uden beregning.
SRS-styreenheden er muligvis ikke spændt korrekt fast
Styreenheden til det supplerende sikkerhedssystem er muligvis ikke spændt forsvarligt fast på karrosseriet. Den kontrolleres og spændes fast.
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød, hvilket mindsker ydeevnen af airbags, sikkerhedsele og afbryderen til højspændingsbatteriet. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt stramme monteringsskruerne uden beregning.
Møtrikker til forreste viskerarm kan være løse
Fastgjorte møtrikker på forreste viskerarm er muligvis ikke spændt korrekt. Forhandlerne vil kontrollere og spænde dem til et øget tilspændingsmoment.
Møtrikker til forreste viskerarm kan løsne sig
Møtrikkerne, der fastgør de forreste viskere, kan være løse, hvilket gør, at armene kan flytte sig og reducerer viskerfunktionen og udsynet. Forhandlerne vil tilspænde møtrikkerne uden beregning.
Innesluttet luft kan forårsage utilstrækkelig motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan bevirke, at motorkomponenter modtager utilstrækkelig køling. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at slippe luften ud.
Innesluttet luft kan reducere motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan medføre utilstrækkelig køling af motorkomponenter. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at fjerne fastlåst luft.
Ankerkabel til forsædets sele kan knække
Det fleksible stålkabel, der understøtter forsædets seleforankringspunkt, kan knække eller blive udmattet. Selefastgørelsen vil blive udskiftet med en redesignet udgave.
Ankerkablet til forsædernes sikkerhedsseler kan blive slidt
Det fleksible stålkabel, der forbinder forsædernes sikkerhedsseler, kan blive slidt med tiden, så en person ikke er sikret ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ankerkablet til begge forsæder.
Automatisk nødbremse aktiveres muligvis ikke
Et softwareproblem kan forhindre det automatiske nødbremsesystem i at aktivere, hvilket øger risikoen for kollision. Ny software vil blive downloadet.
Automatisk nødbremse opdager muligvis ikke forhindringer
En software- og hardwareuforenelighed kan forhindre den automatiske nødbremse i at opdage forhindringer og aktivere som tilsigtet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere softwaren til aktiv sikkerhed uden beregning.
Softwareproblem kan medføre effekttab
Et softwareproblem kan medføre effekttab under kørslen. Bilens software opdateres.
Indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres
Motorens indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres. Softwaren opdateres for at reducere sod, TMAP og EMAP renses, og der monteres ekstra slanger, hvor det er nødvendigt.
Flangemøtrikker til forsædeskinne kan mangle
Manglende flangemøtrikker bag på forsædeskinnerne kan påvirke sædets struktur og position ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere skinnerne og installere manglende møtrikker uden beregning.
Løftearme til bagklap kan fryse fast og skilles ad
I koldt klima kan bagklappens løftearme fryse fast og løsne sig. Begge arme udskiftes.
Bagklappens løftearme kan fryse fast og løsne sig
I koldt vejr kan bagklappens løftearme fryse fast og løsne sig fra bilen. De kan blive slynget bagud med betydelig kraft, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter armene med en forbedret konstruktion uden beregning.
Brændstofslange kan få revner indvendigt
Der kan dannes små revner indvendigt i en brændstofslange af gummi. Autoriserede værksteder vil udskifte berørte slanger.
Softwarefejl i forbindelsesmodulet kan forstyrre GPS
En fejl i forbindelsesmodulets software kan forhindre GPS i at oplyse redningspersonale om bilens position og dermed forsinke hjælpen efter en ulykke eller personskade. Forhandlere retter softwaren uden beregning.
Bilens forbindelsesmodul kan have en softwarefejl
En softwarefejl kan påvirke bilens forbindelsesmodul. Softwaren opgraderes.
Kondensatorer i ladesystemet kan svigte
Kondensatorer i ladesystemet kan svigte og skabe risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne undersøger ladekablet og udskifter det efter behov uden beregning.
Forsædets sideairbag udløses muligvis ikke
En inflatortænder til forsædets sideairbag kan svigte med at antænde ved et uheld, hvilket forhindrer airbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte airbaggene efter behov uden beregning.
Airbagtændsats kan undlade at udløse airbaggen
En tændsats, der ikke opfylder specifikationerne, kan svigte, så en airbag ikke udløses ved et sammenstød, og personerne i bilen dermed får øget risiko for personskade. Airbaggene udskiftes med kvalitetssikrede komponenter.
Forreste sideairbags udløses muligvis ikke
Tændsatsen i en sideairbags gasgenerator kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere kontrollerer de forreste sideairbags og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Låsetap på forsædepassagerens selelås kan løsne sig
Låsetappen på forsædepassagerens selelås kan løsne sig, så låsen adskilles fra beslaget, og passageren ikke fastholdes tilstrækkeligt ved en ulykke. Forhandlerne kontrollerer låsetappen og udskifter selelåsen efter behov uden beregning.
Seler kan rive sig løs fra deres selelås
En bolt i forsædets selelås kan være stanset forkert og kan rive sig løs fra beslaget ved et sammenstød. Forhandlerne inspicerer selelåsen og udskifter den om nødvendigt.
Førerairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
En produktionsfejl kan forhindre førerairbagens gasgenerator i at udløses som tilsigtet og dermed reducere airbagens effektivitet. Førerairbagmodulet udskiftes.
Motoren kan gå ud, og servostyringen kan mistes
Et softwareproblem kan kortvarigt standse og genstarte motoren under kørsel, hvilket forstyrrer elektriske systemer, herunder instrumentgruppen og infotainmentsystemet, og medfører tab af servostyring. Styreenhedens software vil blive opgraderet.
Brændstofmåleren kan vise det forkerte brændstofniveau
Brændstofmåleren viser muligvis ikke det korrekte niveau. Der findes endnu ikke en afhjælpning til alle køretøjer; indtil en foreligger, er det anbefalede brændstofniveau over ca. en tredjedel.
Brændstofmåleren kan vise det forkerte niveau
Brændstofmåleren viser muligvis ikke det korrekte niveau. Der findes endnu ikke en afhjælpning til alle modeller; indtil da anbefaler producenten at holde brændstofniveauet over ca. en tredjedel.
Brændstofmåleren viser muligvis forkert niveau
Brændstofmåleren viser muligvis et forkert niveau. Afhængigt af køretøjet vil softwaren blive opdateret. Indtil da skal brændstofniveauet holdes over ca. en tredjedel.
Krumtapakslen kan svigte
En utilstrækkeligt hærdet krumtapaksel kan svigte og forårsage motorsvigt. Kontrollér krumtapakslens mærkning, og udskift motoren, hvis mærkningen mangler.
Krumtapakslen kan svigte
Krumtapakslen er muligvis ikke hærdet tilstrækkeligt og kan svigte, hvilket potentielt kan forårsage pludseligt motorsvigt. Tab af kraft eller en bankende lyd kan gå forud. Motoren vil blive udskiftet.
Startmotorsikringen kan springe
Startmotorsikringen kan springe, når den automatiske stop/start-funktion bruges under visse køreforhold, hvilket forhindrer køretøjet i at genstarte og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte den med en sikring med højere strømstyrke uden beregning.
Parkeringsbremsen kan løsne sig utilsigtet
Softwaren til parkeringsbremsen kan tillade, at bremsen løsner sig utilsigtet, mens motoren kører, og gearstangen flyttes. Autoriserede værksteder vil installere opgraderet software i parkeringsbremsens modul.
Drivremmens strammer kan svigte
For tidligt slid kan få hjælpedrivremmens strammer til at svigte, hvilket nedsætter styreassistancen og muligvis medfører tab af fremdrift, hvis remmen eller strammeren kommer ind i tandremsområdet. Remmen og strammeren udskiftes.
Elektrisk modul kan påvirke viskere og lys
En fejl i et centralt elektronisk modul kan få forrudeviskerne til at køre uafbrudt, og blinklys, fjernlys eller lyskontakt kan holde op med at virke. Forhandlerne vil opdatere modulets software uden beregning.
Køretøjets identifikationsmærkat kan vise forkert produktionsår
Produktidentifikationsmærkaten viser et forkert produktionsår, hvilket kan forhindre ejeren i at vide, om bilen er omfattet af en fremtidig tilbagekaldelse, og øge risikoen for en ulykke eller personskade. Korrekte mærkater monteres før salg.
Sikkerhedssystem kan udløses uden grund
En fejl i sikkerhedssystemets styreenhed kan få en selestrammer eller gardinairbag til at udløse uventet, hvilket distraherer føreren og mindsker udsynet. Styreenheden vil blive udskiftet, før bilerne sælges.
Motorens plejlstænger kan svigte
En produktionsfejl i plejlstængerne kan medføre pludseligt og uventet svigt i motorens nederste del. Motoren udskiftes.
Undervognsbehandling kan beskadige brændstofledninger
For meget eller forkert blandet undervognsbehandling kan danne stive områder, der kan trænge igennem brændstofledninger og forårsage en lækage, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil fjerne overskydende belægning nær brændstofledningerne og udskifte beskadigede ledninger.
Undervognsbeskyttelse kan beskadige brændstofrør
Hærdet undervognsbeskyttelse kan danne skarpe fremspring nær brændstofrørene og beskadige dem, så der opstår en brændstoflækage, som kan føre til brand. Fremspringene skæres af; et beskadiget brændstofrør udskiftes.
Airbagledninger kan løsne sig og forhindre udløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne sig, når forsædet justeres. En advarselslampe kan tændes, og front- og sideairbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision. Ledningsnettet inspiceres og føres og fastgøres korrekt om nødvendigt.
Ledningsnettet til sædet kan frakobles
Ledningsnettet under forsædet kan blive trukket løst, når sædet bevæges. Ved et uheld udløses airbags eller selestrammeren til hofteselen muligvis ikke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og fastgøre ledningsnettet om nødvendigt uden beregning.
Remstrammer til hjælperem kan svigte
Remstrammeren til hjælpedrivremmen kan svigte, så servostyringen mistes, og bilen muligvis ikke kan køre, hvis remmen eller remstrammeren kommer ind i tandremmens område. Dealerne udskifter remmen og remstrammeren.
Strammer til hjælpedrivrem kan svigte
Hvis strammeren svigter, kan servostyringen og fremdriften gå tabt. Strammeren til hjælpedrivremmen udskiftes.
Motoren kan fortsætte med at køre efter speederen slippes
Motorolieniveauet kan stige over det maksimale, hvilket gør, at motorhastigheden forbliver den samme eller øges, efter speederen slippes. I ekstreme tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter den er slukket. Olieniveauet vil blive justeret, og softwaren opgraderet.
Forsæderne kan bevæge sig for langt
Manglende stopknaster kan gøre det muligt for de el-justerbare forsæder at bevæge sig for langt frem eller tilbage, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Sæderne vil blive kontrolleret, og manglende knaster monteret.
Højtryksbrændstofrør kan lække
Forkert monterede højtryksbrændstofrør kan lække. Der kan komme lugt af brændstof fra motorrummet, og i ekstreme tilfælde kan der opstå brand. Rørene vil blive udskiftet.
Motoren kan gå ud ved nedbremsning
En softwarefejl kan sænke motorens tomgangshastighed ved bremsning eller slip på speederen ved lave hastigheder, hvilket får motoren til at gå ud uden varsel. Motor- og transmissionssoftwaren vil blive opgraderet.
Gardinairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
Gardinairbaggen kan være monteret forkert, hvilket forhindrer den i at blive udløst som tilsigtet. Den vil blive kontrolleret og justeret om nødvendigt.
Forsædet i passagersiden kan bevæge sig for langt frem
Et defekt system til registrering af sædets position kan lade forsædet i passagersiden bevæge sig ud over den tilsigtede grænse, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer forsædets stop og reparerer køretøjet efter behov uden beregning.
Motorkalibrering kan få motoren til pludselig at gå i stå
En for følsom kalibrering af brændstofafbrydelsen kan få motoren til pludselig at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer softwaren til motor- og transmissionsstyringen uden beregning.
Gardinairbag kan blive udløst forkert
En forkert samlet gardinairbag bliver muligvis ikke udløst eller bliver ikke udløst som tiltænkt, hvilket forringer beskyttelsen af personerne i køretøjet ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer begge gardinairbags og justerer dem om nødvendigt uden beregning.
Motoromdrejningerne kan stige, når speederen slippes
Motoroliestanden kan overstige maksimum ved overfyldning eller fortynding med brændstof, så motoromdrejningerne forbliver høje eller stiger, efter speederen slippes. I ekstreme tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter at tændingen er slået fra. Softwaren bliver opdateret, oliestanden justeret, og der tilføjes en advarsel på instrumentbrættet.
Førerens airbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
En elektrisk kortslutning i et stik kan aktivere en airbagadvarsel og forhindre førerens airbag i at udløses som tilsigtet ved et sammenstød. Stikket bliver kontrolleret og omarbejdet.
Ledningsstik til førerens airbag kan have en periodisk fejl
En periodisk fejl i ledningsstikket til førerens airbag kan forhindre frontairbaggen i at blive udløst som tiltænkt eller helt i at blive udløst ved en kollision. Forhandlerne monterer et metalskiveindlæg i stikket uden beregning.
Kølerslange kan gå løs og forårsage motorhaveri
En usikker spændebånd kan få kølerslangen til at gå løs, hvilket medfører tab af kølemiddel og overophedning. Motoren kan sætte sig og bringe køretøjet til et pludseligt stop. Slangen fastgøres.
Gearskiftemekanismen kan sætte sig fast
En del af gearskiftemekanismen kan løsne sig og sætte sig fast, så det ikke er muligt at skifte gear eller vælge frigear. Dealerne kontrollerer, at gearvælgerens kugleled er fastgjort.
Strammer til hjælperem kan svigte
Strammeren til hjælpedrivremmen kan svigte og medføre tab af servostyring og muligvis fremdrift, hvis remmen eller strammeren kommer ind i tandremmens område. Remmen og strammeren udskiftes.
Motorens omdrejningstal falder muligvis ikke, når speederen slippes
Et stigende motorolieniveau kan medføre, at motorens omdrejningstal forbliver uændret eller stiger, efter at speederen slippes. I et ekstremt tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter at den er slukket. ECM-softwaren opgraderes, olieniveauet justeres, og der monteres en bekræftelsesetiket.
Styreservosamling kan lække væske
En forkert samlet samling kan lække servostyringsvæske og medføre pludseligt tab af styreassistance. Væsken kan sprøjte på motoren og skabe brandfare. Samlingen kontrolleres, eventuelle bolte med ødelagt gevind udskiftes, og samlingen ændres.
Brændstofrør kan blive beskadiget
Skinnen, der beskytter brændstofrøret, er muligvis ikke fastgjort forsvarligt, hvilket efterlader rørene udsatte for skader og en mulig brændstoflækage. Skinnen vil blive kontrolleret og sikret om nødvendigt.
Brændstofledningsafdækning kan gå løs og blotlægge ledninger
Brændstofledningsafdækningen under vognbunden er muligvis ikke monteret korrekt, hvilket efterlader ledningerne udsatte for skader. En beskadiget ledning kan lække brændstof og forårsage brand, hvis den antændes. Forhandlere vil efterse og genmontere afdækningen efter behov uden beregning.
Loftsbeklædning beskytter muligvis ikke forsædepassagerer ved uheld
Bilen opfylder muligvis ikke kravene til personbeskyttelse, og personer på forsæderne beskyttes muligvis ikke korrekt ved en ulykke. Forhandlerne udskifter loftsbeklædningen før salg.
Sikkerhedssele kan løsne sig ved sidekollision
Ved visse sidekollisioner kan førersædets sidepanel trykke på selens udløserknap, og selen kan løsne sig. Sidepanelet vil blive modificeret.
Sædets sidepanel kan frigøre selemontering
Ved visse sidepåkørsler kan føresædets sidedæksel frigøre selemonteringen fra sæderammen. Sele kan muligvis ikke fastspænde passageren korrekt ved et uheld. Forhandlere vil ændre dækslet uden beregning.
Fejl i brændstofpumpen kan få motoren til at gå i stå
En fejl i brændstofpumpens elektroniske modul kan forhindre pumpen i at starte og medføre, at motoren ikke starter, går ujævnt eller går i stå uden varsel. Softwaren i det centrale elektronikmodul opdateres.
Brændstofpumpen starter muligvis ikke, hvilket får motoren til at gå ud
Under visse forhold kan softwaren i styreenheden undlade at sende et signal til brændstofpumpen, så motoren starter kortvarigt, før den går i stå. Et motorstop kan forårsage en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.
Fejl i køleventilatorens styring kan føre til motorhavari
Et softwareproblem kan mindske airconditionens effekt og øge kølevæskens temperatur, så advarsler udløses. Hvis advarslerne ignoreres, kan motoren svigte. Køleventilatorens styremodul udskiftes.
Kofangermateriale kan blokere for slæbekrogshullet
Kofangerens energiabsorberende materiale kan delvist dække slæbekrogshullet, hvilket forhindrer montering af slæbekrogen. Et stykke af materialet fjernes for at give adgang.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.