Volvo V70 III
Volvo V70 III (2008–2010): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 3 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: P3 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.810–4.820 mm RDW | – | 4.709–4.732 mm |
| Bredde | 1.860–1.890 mm RDW | – | 1.803–1.859 mm |
| Højde | 1.530–1.550 mm RDW | – | 1.448–1.562 mm |
| Akselafstand | 2.820 mm RDW | – | 2.756–2.764 mm |
| Sporvidde foran | 1.578–1.588 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.576–1.586 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.474–1.607 kg RDW | – | 1.505–1.770 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.574–1.707 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.180–2.310 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.320–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4–5 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 1.048 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.775 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 200–230 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 240–440 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/50R17, 225/55R16, 205/60R16, 245/40R18, 245/45R17, 235/40R19, 235/40R18, 205/55R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,8 % (88,0–89,5) | 86,4 % | 7.729 |
| 9–12 år | 82,9 % (82,4–83,4) | 77,9 % | 21.134 |
| 13 år og ældre | 76,9 % (76,4–77,4) | 69,2 % | 26.975 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 33,0 % | 30,8 % |
| Affjedring | 24,9 % | 32,2 % |
| Bremser | 23,3 % | 30,9 % |
| Lys og elektriske systemer | 18,2 % | 21,7 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 8,7 % | 9,8 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 8,4 % | 12,3 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
19 klager for modelårgangene 2008–2010. 1 brand
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 3 versioner af Volvo V70 III
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010Station wagon: Mid-size | 3,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | 11,6–12,6 L/100 km 5 cyklusser | 267–290 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.