De officielle data viser 15 versioner af Volvo S70 (1998–2000) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
1998–2000
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,3 L til 2,4 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
10,9 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
11,2 L/100 km (EPA)
Hvad er Volvo S70?
Volvo S70 er en firedørs familiebil udviklet på basis af 850. Den gav den tidligere bil blødere linjer og opdaterede detaljer, mens stationcaren i modelprogrammet blev til V70.
Volvos opdaterede 850-sedan fik navnet S70, og første generation benytter P80-platformskoden. S70 var en del af en bredere familie, som også omfattede V70-stationcaren og V70 Cross Country.
Motorer og ydeevne
De amerikanske og canadiske versioner, der dækkes her, har benzinmotorer fra 2,3 L til 2,4 L. S70-modelrækken havde femcylindrede motorer med forskellige versioner på tværs af modelprogrammet.
Hvor brændstoføkonomisk er Volvo S70?
For USA er det bedste samlede EPA-tal 22 MPG, og det laveste opgivne forbrug er 10,7 L/100 km. I Canada er det laveste opgivne tal 10,9 L/100 km målt efter NRCan's 5-cyklustest.
EPA, NRCan 5-cyklus og de europæiske WLTP- eller NEDC-procedurer adskiller sig fra hinanden, så resultater fra disse markeder er ikke direkte sammenlignelige.
Hvor blev Volvo S70 solgt?
De amerikanske og canadiske versioner, der dækkes her, løber fra 1998 til 2000 med benzinmotorer fra 2,3 L til 2,4 L. S70 udviklede sig fra 850-sedanen som en del af Volvos opdaterede 70-serienavngivning.
Spørgsmål og svar
Hvilke år blev første generation af Volvo S70 produceret?
S70 blev produceret fra 1998 til 2000 på de markeder, der dækkes her, og dens første generation benytter P80-koden.
Hvilken brændstoføkonomi opnår S70 i EPA-tal?
Dens bedste samlede amerikanske EPA-tal er 22 MPG.
Hvad er det canadiske lavforbrugstal?
Det laveste opgivne canadiske tal er 10,9 L/100 km på NRCan's 5-cyklustest.
Kort fortalt: Længde 4.720 mm · Køreklar vægt 1.384–1.449 kg · Tophastighed 195–225 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 72,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 15 versioner
USA 10 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
1999–2000CLKUP
2,3 L
Benzin
4-trins automatgear
Forhjulstræk
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1998–2000
2,3 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
263–291 g/km
1999–2000CLKUP
2,4 L
Benzin
4-trins automatgear
Forhjulstræk
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1999–2000CLKUP
2,4 L
Benzin
4-trins automatgear
Firehjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2000CLKUP
2,4 L
Benzin
5-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1998–2000
2,4 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Forhjulstræk
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1999CLKUP
2,3 L
Benzin
4-trins automatgear
Firehjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1998–19992MODE CLKUP · CLKUP
2,4 L
Benzin
4-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
19982MODE CLKUP
2,3 L
Benzin
4-trins automatgear
Forhjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
19982MODE CLKUP
2,4 L
Benzin
4-trins automatgear
Forhjulstræk
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canada 5 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
1998–2000Mid-size
2,3 L
Benzin
4-trins automatgear
11,6–12,6 L/100 km 5 cyklusser
267–290 g/km
1998–2000Mid-size
2,3 L
Benzin
5-trins manuelt gear
11,3–12,4 L/100 km 5 cyklusser
260–285 g/km
2000Mid-size
2,4 L
Benzin
5-trins automatgear
11,4 L/100 km 5 cyklusser
262 g/km
1998–2000Mid-size
2,4 L
Benzin
5-trins manuelt gear
10,9–11,4 L/100 km 5 cyklusser
251–262 g/km
1998–2000Mid-size
2,4 L
Benzin
4-trins automatgear
11,3–12,5 L/100 km 5 cyklusser
260–288 g/km
Tilbagekaldelser for Volvo S70
9 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo S70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Gashåndtagsproblemer kan udløse nødprogram1999–2000
Forlygtekontakt kan holde op med at virke1998–2000
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
