Volvo 760

Volvo 760
Foto: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 9 versioner af Volvo 760 (1984–1990) i USA. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1990
Markeder
USA
Motorer
2,3 L til 2,9 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (USA)
9,4 L/100 km (EPA)

Hvad er Volvo 760?

Volvo 760 var en stor sedan i 700-serien, placeret over 740. Senere kom en stationcar til modelprogrammet, som kombinerede den rummelige kabine med plads til større læs. Modellen gav Volvos praktiske familiebilsprogram et mere eksklusivt præg.

Generationer og design

760-generationen blev solgt i USA fra 1984 til 1990 med koderne 764 for sedanen og 765 for stationcaren. Den indledte 700-serien, og stationcaren fulgte efter sedanen. En senere opdatering omfattede en revideret front og uafhængig baghjulsaffjedring. Det kantede design gav sedanen og stationcaren et tydeligt, funktionelt udseende.

Motorer og ydelser

Amerikanske versioner havde benzin- eller dieselmotorer fra 2,3 L til 2,9 L. Det gav køberne flere motorstørrelser at vælge imellem i Volvos store 700-serie, der lagde vægt på komfort.

Hvor brændstoføkonomisk var Volvo 760?

De amerikanske tal bygger på EPA-testproceduren. Det laveste angivne samlede forbrug er 9,4 L/100 km, og det bedste samlede EPA-tal er 25 MPG.

Hvor blev den solgt?

I USA var 760 opført fra 1984 til 1990. Den tilføjede en mere eksklusiv sedan og stationcar til 700-serien, samtidig med at den bevarede den plads og de praktiske karrosseriformer, der kendetegner Volvos større biler.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Volvo 760 solgt i USA?

De viste amerikanske markedsår er 1984 til 1990.

Hvilke karrosserivarianter fandtes 760 i?

Den blev tilbudt som sedan og stationcar.

Hvilke motorer var tilgængelige i USA?

Det angivne amerikanske modelprogram havde benzin- eller dieselmotorer fra 2,3 L til 2,9 L.

Hvad var dens bedste samlede EPA-brændstoføkonomital?

Det bedste angivne samlede tal er 25 MPG ifølge EPA-proceduren.

760 760 (1984–1990)

Volvo 760 760
Foto: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: 764, 765 · Solgt i: USA · Referencer: volvocars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.790–4.800 mm · Køreklar vægt 1.360–1.510 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 9 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1990(FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1989–1990(GUZZLER) (FFS)2,8 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1989(TURBO) (FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,3 LBenzin4-trins automatgear–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,3 LBenzin5-trins manuelt gear–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO)2,4 LDiesel4-trins automatgear–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1984(DSL,TRBO)2,4 LDiesel5-trins manuelt gear–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,4 LDiesel4-trins automatgear–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,9 LBenzin4-trins automatgear–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Tilbagekaldelser for Volvo 760

8 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo 760 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Selen kan løsne sig, hvis den føres forkert1985–1990
  • Brændstof kan sive ud fra toppen af tanken1989–1990
  • Dækoplysningsmærkater kan være forkerte1989
  • Lyskryds- eller forlygteomskifter kan kortslutte1988
  • Motorens ledningsnet kan slide op1985–1987

Se alle 8 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.