Volvo EX90 first generation
Volvo EX90 first generation (siden 2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 17 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: SPA2
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.040 mm RDW | – | 5.037 mm |
| Bredde | 1.960 mm RDW | – | 2.039 mm |
| Højde | 1.740 mm RDW | – | 1.747 mm |
| Akselafstand | 2.990 mm RDW | – | 2.985 mm |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.500–2.680 kg RDW | – | 2.556–2.818 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.600–2.780 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.200–3.390 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.200–2.200 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 7 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | 310–385 L EV DB | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 180 km/t RDW | – | 180 km/t |
| 0–100 km/t | 4,9–7,8 s EV DB | – | – |
| Drejningsmoment | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 300 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 101,0–111,0 kWh EV DB | – | 92,0–111,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 107,0–117,0 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 580–610 km EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 444–499 km EPA | – |
| Energiforbrug | 195–225 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 250–350 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 10,0–11,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2025–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
79 klager for modelårgangene 2025–2026. 2 ulykker · 1 personskade
- Elektrisk system 41
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 17 versioner af Volvo EX90 first generation
Vis alle 17 versioner
EU 10 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisk | 20,9–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606–610 km | 4.216 |
| 2024–2025 | Elmotor | 380 kW (517 PS) | Elektrisk | 21,0–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604–606 km | 3.117 |
| 2025 | Elmotor | 205 kW (279 PS) | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 1.186 |
| 2025 | Elmotor | 173 kW (235 PS) | Elektrisk | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km | 1.168 |
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisk | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 860 |
| 2025 | Elmotor | 237 kW (322 PS) | Elektrisk | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 98 |
| 2025 | Elmotor | 252 kW (343 PS) | Elektrisk | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 71 |
| 2025 | Elmotor | 180 kW (245 PS) | Elektrisk | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598 km | 53 |
| 2025 | Elmotor | 500 kW (680 PS) | Elektrisk | 20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594 km | 18 |
| 2025 | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 11 |
Storbritannien 4 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor Plus | Elmotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisk | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | Elmotor | 380 kW (517 PS) | Elektrisk | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Ultra | Elmotor | 408 kW (555 PS) | Elektrisk | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | Elmotor | 517 kW (703 PS) | Elektrisk | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Baghjulstræk | 92–98 MPGe EPA | 0 g/km | 444–468 km |
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 81–89 MPGe EPA | 0 g/km | 480–499 km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisk | Automatgear | 24,9–26,1 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 483–499 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.