Volkswagen Transporter T6.1

Volkswagen Transporter T6.1 (2020–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 17 på markederne Den Europæiske Union.
Modelkoder: SH
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.900–5.360 mm RDW |
| Bredde | 1.900 mm RDW |
| Højde | 1.950–1.980 mm RDW |
| Akselafstand | 3.000–3.400 mm RDW |
| Sporvidde foran | 1.621–1.634 mm ASTRA |
| Sporvidde bagpå | 1.611–1.640 mm ASTRA |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.778–1.941 kg RDW |
| Masse i køreklar stand | 1.878–2.041 kg RDW |
| Tilladt totalvægt | 3.000–3.200 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.900–2.500 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW |
| Sæder og plads | |
| Sæder | 8–9 RDW |
| Døre | 3–5 RDW |
| Ydelse | |
| Tophastighed | 164–199 km/t RDW |
| Drejningsmoment | 220–450 Nm ASTRA |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/60R17, 215/65R16, 235/55R17, 205/65R16, 255/45R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland).
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 87,7 % (87,4–88,1) | 92,2 % | 33.577 |
| 4–5 år | 87,8 % (87,3–88,3) | 91,0 % | 15.020 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 19,3 % | 21,7 % |
| Bremser | 12,5 % | 12,2 % |
| Affjedring | 9,3 % | 3,1 % |
| Lys og elektriske systemer | 7,0 % | 4,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 6,9 % | 5,8 % |
| Støj, emissioner og lækager | 3,5 % | 1,2 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 17 versioner af Volkswagen Transporter T6.1
Vis alle 17 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 200–203 g/km | 49.042 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | 188–189 g/km | 18.725 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 215–217 g/km | 4.713 |
| 2022 | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 17 |
| 2021 | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Diesel | 8,2 L/100 km WLTP | 228 g/km | 282 |
| 2021 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 40 |
| 2021 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 194 g/km | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 221 g/km | 18 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 172 g/km | 21.974 |
| 2020 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 167 g/km | 7.683 |
| 2020 | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Diesel | – | 183 g/km | 2.415 |
| 2020 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 179 g/km | 1.007 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 168 g/km | 589 |
| 2020 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 178 g/km | 70 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 207 g/km | 62 |
| 2020 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 10 |
| 2020 | 1,5 L | – | Benzin | – | 127 g/km | 10 |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





