Volkswagen Tiguan II

Volkswagen Tiguan II (2016–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 145 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: AD, BW
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.490–4.710 mm RDW | 4.720 mm TC | 4.764 mm |
| Bredde | 1.840–1.860 mm RDW | 1.830 mm TC | – |
| Højde | 1.630–1.660 mm RDW | 1.690 mm TC | 1.628–1.673 mm |
| Akselafstand | 2.680–2.790 mm RDW | 2.790 mm TC | 2.681–2.791 mm |
| Sporvidde foran | 1.575–1.589 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.564–1.579 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.390–1.719 kg RDW | 1.713–1.749 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 1.490–1.819 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.980–2.360 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.600–2.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 740–750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5–7 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 190–213 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 250–500 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | – | 13,0 kWh |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2018–2021: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,6 % (92,4–92,8) | 92,2 % | 76.911 |
| 4–5 år | 92,4 % (92,3–92,5) | 91,0 % | 143.681 |
| 6–8 år | 91,0 % (90,7–91,4) | 86,4 % | 27.802 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 24,9 % | 23,6 % |
| Bremser | 19,2 % | 14,7 % |
| Affjedring | 6,6 % | 4,9 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,1 % | 6,1 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,8 % | 5,0 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.174 klager for modelårgangene 2018–2024. 25 ulykker · 9 brande · 32 personskader
- Motor 362
- Elektrisk system 257
- Førerassistentsystemer 159
- Gearkasse og drivlinje 137
- Brændstofsystem 100
- Bremser 56
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 145 versioner af Volkswagen Tiguan II
Vis alle 145 versioner
EU 115 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,5–5,7 L/100 km WLTP | 147–151 g/km | – | 148.670 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 27.532 |
| 2024 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 18.721 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 155–159 g/km | – | 83.455 |
| 2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – | 9.291 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 0,5 L/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 120 km | 8.811 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 80.271 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 187–190 g/km | – | 27.413 |
| 2024 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 0,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 11 g/km | 118 km | 4.085 |
| 2021–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,5–5,7 L/100 km WLTP15,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 33–41 g/km | 52–56 km | 58.241 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 8.742 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 14.865 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 18.327 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | 9,5–9,9 L/100 km WLTP | 216–227 g/km | – | 8.784 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 8,6 L/100 km WLTP | 199 g/km | – | 297 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 1,7 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 230–239 g/km | – | 46 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | – | 245 g/km | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | – | 243–244 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 103 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 103 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | – | 185–193 g/km | – | 91 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | – | 153–156 g/km | – | 93 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | – | 153–156 g/km | – | 134 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 8,0 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 56 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | – | 123–126 g/km | – | 81 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Benzin | – | 229–234 g/km | – | 81 |
| 2022–2023 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 97–209 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | 242–250 g/km | – | 114 |
| 2023 | 1,4 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in-hybrid | 1,6 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 50 km | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 258 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 91 kW (124 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 61 kW (83 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 164 g/km | – | 60 |
| 2022 | Elmotor | 205 kW (279 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2022 | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Diesel | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | Elmotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2022 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 216 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,5 L/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | – | 95.125 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP | 161 g/km | – | 73.084 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 780 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 16,8 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 312 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 210 g/km | – | 276 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 82 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | 9,9 L/100 km WLTP | 227 g/km | – | 76 |
| 2021 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | 9,2 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 225 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 130–139 g/km | – | 765.732 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 23,1 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | 231 km | 93.138 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 146–151 g/km | – | 101.428 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 159 g/km | – | 27.197 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 128–131 g/km | – | 16.150 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 123–129 g/km | – | 58.666 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 163–169 g/km | – | 51.549 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 133 g/km | – | 8.516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 141–195 g/km | – | 6.267 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | – | 172–175 g/km | – | 10.235 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 125–129 g/km | – | 43.594 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | – | 179–200 g/km | – | 21.144 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 120–161 g/km | – | 882 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 161 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | – | 157–164 g/km | – | 166 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | – | 252 g/km | – | 78 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Benzin | – | 224–233 g/km | – | 124 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 252 g/km | – | 48 |
| 2020 | – | – | Diesel | – | 139 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Plug-in-hybrid | – | 154–156 g/km | – | 66 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 151–157 g/km | – | 658 |
| 2016–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 140–207 g/km | – | 183.120 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 168–230 g/km | – | 84.326 |
| 2020 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 269 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 158–185 g/km | – | 92 |
| 2020 | – | – | Benzin | – | 143 g/km | – | 11 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 25,7 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | – | 228.180 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 138–141 g/km | – | 122.132 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 15,8 kWh/100 km NEDC | 147 g/km | – | 53.212 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 40.754 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 130 g/km | – | 20.878 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | – | 136–144 g/km | – | 86.416 |
| 2019 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Benzin | – | 236 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Flexfuel (E85) | – | 142 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Andet brændstof | – | 149 g/km | – | 28.036 |
| 2017 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Andet brændstof | – | 125 g/km | – | 20.910 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 134 g/km | – | 3.356 |
| 2017 | 1,4 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | – | 139 g/km | – | 3.110 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | – | 170 g/km | – | 1.444 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 149 g/km | – | 690 |
| 2017 | 1,4 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | – | 137 g/km | – | 660 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Benzin | – | 148 g/km | – | 476 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 PS) | Diesel | – | 167 g/km | – | 424 |
| 2017 | 2,0 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | – | 180 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 L | 128 kW (174 PS) | Diesel | – | 123 g/km | – | 176 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 132–133 g/km | – | 16.392 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 159–164 g/km | – | 30 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 152 g/km | – | 8.412 |
| 2016 | 1,4 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 152 g/km | – | 136 |
| 2016 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 86 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 139 g/km | – | 44 |
| 2016 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | – | 216 g/km | – | 30 |
| 2016 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 28 |
| 2016 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 14 |
| 2016 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,8 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 223 g/km | – | 10 |
Storbritannien 23 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 125PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 125PS Stop-Start SE Navigation | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 125PS Stop-Start S | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 137–139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 150PS Stop-Start S · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE Navigation og 1 yderligere variant | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2017–20181.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SEL | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,1 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 115PS S | 2,0 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–20182.0 CR TDI 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start SE og 6 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE Navigation og 1 yderligere variant | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE Navigation og 1 yderligere variant | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation og 1 yderligere variant | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation og 1 yderligere variant | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG R-Line · 2.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG SEL | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION SEL | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,4 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start SE og 2 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start SE og 2 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start SE og 2 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start SEL | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Benzin | – | 7,4 L/100 km NEDC | 170 g/km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 222–241 g/km |
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 206–229 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 243–256 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–263 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,4–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 219–241 g/km |
| 2016–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | 10,6–11,1 L/100 km 5 cyklusser | 248–263 g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 11,2 L/100 km 5 cyklusser | 259 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





