Toyota Prius fifth generation

Toyota Prius fifth generation (siden 2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 20 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: XW60
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.600 mm RDW | – | 4.600 mm |
| Bredde | 1.780 mm RDW | – | 1.780 mm |
| Højde | 1.420–1.430 mm RDW | – | 1.420–1.430 mm |
| Akselafstand | 2.750 mm RDW | – | 2.750 mm |
| Sporvidde foran | 1.530–1.565 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.545–1.580 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.520–1.530 kg RDW | – | 1.350–1.480 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.620–1.630 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.995 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 566–680 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.577 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 177 km/t RDW | – | 177–180 km/t |
| Drejningsmoment | 142–188 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 120 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 195/50R19, 195/60R17
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2023–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
94 klager for modelårgangene 2023–2026. 10 ulykker · 4 personskader · 1 dødsfald
- Elektrisk system 28
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 20 versioner af Toyota Prius fifth generation
Vis alle 20 versioner
EU 5 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Plug-in-hybrid | 0,7–0,8 L/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP | 15–22 g/km | 73–74 km | 5.611 |
| 2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Hybrid | – | – | – | 74 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in-hybrid | 0,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 9 g/km | 77 km | 10 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Plug-in-hybrid | 1,2 L/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 45 km | 71 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km | – | 58 |
Storbritannien 9 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,1 L/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP | 93 g/km | 84–86 km |
| 2025–2026Excel | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP | 105 g/km | 71 km |
| 2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels og 1 yderligere variant | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,2 L/100 km WLTP | 94 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Icon | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Excel | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | – | 71 km |
| 2024Design | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 48–54 MPG (4,4–4,9 L/100 km) EPA | 101–114 g/km |
| 2023–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 51–57 MPG (4,1–4,6 L/100 km) EPA | 92–109 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 49–54 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA | 101–111 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; PHEV | 2,0 L | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 48–52 MPG (4,5–4,9 L/100 km) EPA | 31–37 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Plug-in-hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,5–4,9 L/100 km 5 cyklusser | 31–37 g/km | 64–72 km |
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 4,8 L/100 km 5 cyklusser | 111 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





