Tilbagekaldelser for Toyota iQ

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota iQ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Olie fra turbolader kan beskadige motoren eller medføre brand

    Anmeldt 7. januar 2015Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/16039.420 berørte køretøjer

    Der kan samle sig olie i turboladeren, som trænger ind i forbrændingskammeret og beskadiger motoren. I ekstreme tilfælde kan olie blive slynget ud og medføre brand, hvis den kommer i kontakt med en antændelseskilde. Afhængigt af diagnosen ændres intercoolerens udformning, ECU-softwaren opdateres, eller turboladeren og/eller vakuumpumpen opgraderes.

  2. Bremsekontaminering kan mindske bremseeffektiviteten

    Anmeldt 27. juni 2011Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/06612.167 berørte køretøjer

    Fremmedlegemer fra et forurenet bremserør kan trænge ind i hovedbremsecylinderen og beskadige dens tætninger, hvilket reducerer bremseeffektiviteten og øger bremsepedalens vandring. Hovedbremsecylinderen og det berørte rør udskiftes.

  3. Servostyringssensor kan fejlfortolke vibrationer fra vejen

    Anmeldt 6. december 2010Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/19876.794 berørte køretøjer

    Kørsel over visse rumlestriber langs vejen kan få styreenheden til at fejlfortolke sensorens signal, så styringen kræver ekstra kraft under visse forhold. Enheden bliver omprogrammeret, eller ratstammen og styreenheden bliver udskiftet.

  4. Speederpedalen kan gå langsomt tilbage eller ikke vende tilbage til tomgang

    Anmeldt 6. februar 2010Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0101.220.982 berørte køretøjer

    Kondens på en slidt del i speederpedalenheden kan få speederpedalen til at gå langsomt tilbage eller forhindre den i at vende tilbage til tomgang. Der monteres en forstærkningsstang af stål for at skabe frigang og styrke returfjederen.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Toyota iQ