Toyota Grand Highlander first generation
Toyota Grand Highlander first generation (siden 2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 9 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: AS10 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 5.116 mm |
| Bredde | 1.989 mm |
| Højde | 1.781 mm |
| Akselafstand | 2.949 mm |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.950–2.232 kg |
| Sæder og plads | |
| Brændstoftank | 65 L |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2025–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia (en, pl), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
355 klager for modelårgangene 2024–2026. 8 ulykker · 1 brand · 8 personskader · 1 dødsfald
- Gearkasse og drivlinje 67
- Motor 58
- Brændstofsystem 52
- Airbags 34
- Karrosseri og struktur 34
- Fartkontrol 30
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 9 versioner af Toyota Grand Highlander first generation
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–231 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Hybrid | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 235–249 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 34–36 MPG (6,5–6,9 L/100 km) EPA | 153–159 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 160–162 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,0–10,7 L/100 km 5 cyklusser | 236–249 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,8 L/100 km 5 cyklusser | 206 g/km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 7,0 L/100 km 5 cyklusser | 161 g/km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 8,8 L/100 km 5 cyklusser | 206 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.