De officielle data viser 9 versioner af Toyota Grand Highlander (2024–2026) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2024–2026
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,4 L til 2,5 L
Brændstoftyper
Benzin og Hybrid
Laveste forbrug (USA)
6,9 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
7,0 L/100 km (5 cyklusser)
Hvad er Toyota Grand Highlander?
Grand Highlander er en SUV med tre sæderækker og plads til passagerer og bagage. Den rummelige tredje sæderække er indrettet til både voksne og børn. Toyota introducerede modellen til modelåret 2024 i Nordamerika.
Generation og motorer
Første generation, kode AS10, begyndte i 2024 og er repræsenteret frem til 2026. Det nordamerikanske udvalg kombinerer benzin- og hybriddrivlinjer med motorstørrelser fra 2.4 til 2.5 liter. Den amerikanske oversigt omfatter benzin- og hybridversioner; den canadiske oversigt dækker benzinversioner.
Hvor økonomisk er Toyota Grand Highlander?
Den amerikanske EPA-oversigt angiver et bedste resultat ved blandet kørsel på 36 MPG og et laveste anført forbrug på 6,5 L/100 km. I Canada er det laveste anførte tal 7 L/100 km på NRCan 5-cyklus-testen. Målingerne følger forskellige markedsprocedurer: EPA-testen i USA og Canadas 5-cyklus-test adskiller sig fra hinanden og fra Europas WLTP- og NEDC-test.
Hvor sælges Grand Highlander?
Grand Highlander optræder i tallene for USA og Canada med første generation anført fra 2024. Den tilføjer et større alternativ med tre sæderækker til Toyotas SUV-modelprogram.
Spørgsmål og svar
Hvor mange generationer af Grand Highlander er anført?
Én: Første generation med koden AS10, som begyndte i 2024.
Hvilke motorstørrelser er angivet?
Motorudvalget spænder fra 2.4 til 2.5 liter. Den amerikanske oversigt omfatter benzin- og hybridversioner, mens den canadiske omfatter benzinversioner.
Hvad er den bedste kombinerede EPA-brændstoføkonomi, der er angivet?
Den amerikanske EPA-oversigt angiver 36 MPG blandet kørsel.
Hvad er det laveste canadiske forbrugstal, der er angivet?
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
2024–2026SIDI & PFI
2,4 L
Benzin
8-trins automatgear
Forhjulstræk
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
227–231 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,4 L
Hybrid
6-trins automatgear
Firehjulstræk
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
206 g/km
2024–2026SIDI & PFI
2,4 L
Benzin
8-trins automatgear
Firehjulstræk
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
235–249 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
Forhjulstræk
34–36 MPG (6,5–6,9 L/100 km) EPA
153–159 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
Firehjulstræk
34 MPG (6,9 L/100 km) EPA
160–162 g/km
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
8-trins automatgear
10,0–10,7 L/100 km 5 cyklusser
236–249 g/km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
Trinløst gear (CVT)
8,8 L/100 km 5 cyklusser
206 g/km
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,5 L
Benzin
Trinløst gear (CVT)
7,0 L/100 km 5 cyklusser
161 g/km
2024Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
6-trins automatgear
8,8 L/100 km 5 cyklusser
206 g/km
Tilbagekaldelser for Toyota Grand Highlander
7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Grand Highlander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Forreste styretappe kan slå revner og knække2026
Bagakselbærerne kan brække2026
Mærkaten med lasteevne kan vise forkert vægt2025–2026
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller forsvinde2024–2026
Instrumentpanelet viser muligvis ikke kritisk information2024–2025
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
