Tilbagekaldelser for Toyota Camry
71 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Camry fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumentdisplayet kan svigte ved opstart
Instrumentdisplayet kan svigte under opstart, hvilket deaktiverer havariblink, blinklys, seleadvarselssystemet og smartnøglepåmindelsen. Manglende sikkerhedsinformation øger risikoen for ulykker eller skader. Forhandlerne vil opdatere displaysoftwaren uden beregning.
Løs inverterbolt kan medføre effekttab eller brand
En bolt inde i inverteren kan være løs, så terminalen ikke får fuld kontakt, hvilket kan medføre tab af drivkraft og øge risikoen for ulykker. Den løse bolt kan også forårsage en elektrisk kortslutning, mens bilen er tændt, hvilket øger brandrisikoen. Dealerne udskifter inverteren komplet uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller forsvinde
En softwarefejl kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller skærmen til at blive blank, når bilen bakker. Det begrænser førerens udsyn bag bilen og øger risikoen for ulykker. Forhandlere opdaterer softwaren til parkeringsassistenten uden beregning.
Instrumentpanelet viser muligvis ikke kritisk information
En softwarefejl ved opstart kan forhindre instrumentpanelet i at vise køretøjets hastighed, bremsesysteminformation eller dæktryksadvarselslamper, hvilket øger risikoen for uheld eller personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren trådløst uden beregning eller inspicere enheden og udskifte den eller opdatere dens software for plug-in-hybridkøretøjer uden beregning.
Selebånd på midterste sæde i anden række kan være beskadiget
Selebåndet på midterpladsen i anden sæderække kan være beskadiget og muligvis ikke fastgøre en passager tilstrækkeligt ved et uheld, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil inspicere selebåndet og om nødvendigt udskifte selemodulet uden beregning.
Lavtryksbrændstofpumpen kan svigte
Lavtryksbrændstofpumpen inde i tanken kan svigte og få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpesamlingen uden beregning.
Nyttelastmærkat kan vise forkerte vægtværdier
Mærkatet for ændring af lastevne kan vise unøjagtige tilføjede vægtværdier, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for uheld. Nye mærkater vil blive sendt til ejere med posten uden beregning.
Beslag til nakkestøtter på bagsædet kan være dårligt svejset
Utilstrækkeligt svejsede beslag på midtersædet og sædet i højre side på anden sæderække fastholder muligvis ikke en person korrekt i en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter bagsædets ryglænsrammes underenhed uden beregning.
Passagervægtssensor kan forhindre udrulning af airbag
Der kan opstå en kortslutning i passagervægtssensoren, hvilket forhindrer frontpassagerairbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne efterser og udskifter sensoren efter behov uden beregning.
Hjulmøtrikker kan være løse
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Løse hjulmøtrikker kan medføre, at et hjul løsner sig, så føreren mister kontrollen over bilen, og risikoen for en ulykke øges. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne kontrollerer og spænder hjulmøtrikkerne og udskifter beskadigede komponenter uden beregning.
Vakuumpumpens lameldæksel kan knække og nedsætte bremseservofunktionen
Et knækket lameldæksel kan få vakuumpumpen til at svigte, hvilket resulterer i et pludseligt tab af bremseservo og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil reparere eller udskifte pumpen efter behov uden beregning.
Lavtrykbrændstofpumpen kan svigte
Brændstofpumpen i tanken kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, og risikoen for en ulykke øges. Dealerne udskifter brændstofpumpeenheden med en forbedret enhed uden beregning.
Brændstofpumpe i tanken kan holde op med at virke
Lavtrykspumpen i brændstoftanken kan holde op med at virke. Brændstofpumpen udskiftes.
Bagsædets sikkerhedssele låser muligvis ikke korrekt
En forkert justeret låsemekanisme til selens båndsensor kan påvirke bagsædets sikkerhedssele. Sikkerhedsselen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Revner i motor kan forårsage kølevæskelækage
Revner i motoren kan medføre kølevæskelækage, overophedning, motorstop i almindelige benzinbiler eller mekanisk skade, der kan føre til olielækage og brandfare. Forhandlerne kontrollerer og udskifter motoren, herunder motorblokken, efter behov uden beregning.
Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå
Lavtrykspumpen til brændstof kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Bremseforstærkerpumpe kan holde op med at virke
En elektrisk forbindelse inde i motoren kan få bremseforstærkerpumpen til at holde op med at virke. Pumpeenheden vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Passagerairbags udløses muligvis ikke korrekt
Et forkert kalibreret passagerklassificeringssystem kan forhindre, at passagerairbaggen foran og knæairbaggen udløses som beregnet, hvilket øger risikoen for kvæstelser ved et uheld. Forhandlerne vil rekalibrere systemet uden beregning.
Mærkat med lasteevne kan være forkert
En forkert mærkat for lastkapacitet kan medføre, at køretøjet utilsigtet bliver overbelastet, hvilket øger risikoen for et uheld. Der leveres en korrigeret mærkat uden beregning til at sætte over den unøjagtige mærkat.
Mærkat med lasteevne kan blive ulæselig
Mærkatet med lasteevnen kan blive ulæseligt, så førere kan komme til at overbelaste bilen uden at vide det og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udleverer korrigerede mærkater uden beregning.
Brændstofpåfyldningsrør kan være tilsluttet forkert
Brændstofpåfyldningsrøret er muligvis ikke tilsluttet korrekt til tanken og kan lække brændstof. En lækage nær en antændelseskilde kan øge risikoen for brand. Forhandlerne vil inspicere røret og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Bremseforstærkerens pumpe kan medføre pludseligt tab af assistance
En ukorrekt bearbejdet rotor i bremseforstærkerens vakuumpumpe kan medføre et pludseligt tab af bremseassistance, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.
Motorstempler kan medføre motorstop
Stempler, der er større end specificeret, kan få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil kontrollere stemplernes produktionsdatokoder og udskifte motorenheden, hvis den indeholder et berørt stempel, uden beregning.
Brændstofrør er muligvis ikke korrekt tilsluttet
Brændstoftilførselsrør er muligvis ikke korrekt tilsluttet motorrummets slanger og kan lække brændstof. En lækage nær en tændingskilde kan øge brandfaren. Forhandlerne vil inspicere tilslutningerne og udbedre dem efter behov uden beregning.
Forreste kardanaksel kan løsne sig
Den forreste kardanaksel kan løsne sig, så bilen mister fremdriften under kørsel. Hvis man stiger ud af bilen uden at have aktiveret parkeringsbremsen, kan den rulle. Dealerne kontrollerer kardanakslens serienummer og udskifter berørte aksler uden beregning.
Reservehjulet kan have forkert dæktryk
Reservehjulet har muligvis ikke det dæktryk, der er angivet på dæktryksmærkaten, og fungerer derfor muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere reservehjulene og justere dæktrykket efter behov uden beregning.
Fastgørelser til passagerens knæairbag kan løsne sig
Forkerte fastgørelser af den forreste passagers knæairbag kan løsne sig med tiden og påvirke udløsningen, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer fastgørelserne og udskifter om nødvendigt instrumentpanelets afstivning og karrosseribeslaget samt fastgør airbaggen igen uden beregning.
Mærkaten med lasteevnen kan angive forkert vægt
Mærkaten med lasteevnen tager muligvis ikke højde for den ekstra vægt fra tilbehør. De forkerte oplysninger kan føre til overbelastning og øge risikoen for en ulykke. En korrigeret mærkat udleveres uden beregning.
Sædevarmens ledninger kan kortslutte
Sædehynden kan blive trykket sammen og beskadige sædevarmens ledninger, så varmeelementet af kobber kan kortslutte og øge risikoen for brand. Forhandlerne afbryder strømmen til sædevarmen uden beregning, og købsprisen for tilbehøret refunderes.
Passagerairbags udløses muligvis ikke som tilsigtet
Et forkert kalibreret passagerklassificeringssystem kan medføre, at passagerairbaggen foran og knæairbaggen ikke udløses som tilsigtet ved visse uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil rekalibrere systemet uden beregning.
El-rudenes kontakt kan overophede og smelte
Et overtræks- eller belægningsproblem i førerens hovedkontakt til el-ruder kan forårsage kortslutning, overophedning og smeltning. Kontakten vil blive inspiceret og belagt; den vil blive udskiftet, hvis der findes tegn på funktionsfejl.
El-ruderuder kan overophede og smelte
Utilstrækkeligt smøremiddel på el-rudekontaktens kontakter kan lade snavs eller fugt forårsage kortslutning. Kontakten kan overophede og smelte, hvilket øger risikoen for brand. Forhandlere vil kontrollere kontakten, smøre den, hvis der ikke findes nogen fejl, eller udskifte dens printkort om nødvendigt uden beregning.
Elektrisk servostyring kan svigte
Skader på en komponent i styreenheden kan med tiden få den elektriske servostyring til at svigte. Et uventet tab af servostyring øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer enhedens eller ratstammens serienummer og udskifter berørte styreenheder uden beregning.
Ledningsføring til sædevarme kan kortslutte
Sædepude-kompression kan beskadige varmeledningsføringen, hvilket kan kortslutte og få sædet til at brænde og kvæste en passager. Forhandlerne vil afbryde sædevarmere med kobbertrådselementer og refundere købsprisen på sædevarmetilbehøret uden beregning.
Forreste kugleled kan slides og løsne sig
En beskadiget gummigummihas kan lække fedt, hvilket får kugleleddet på den forreste nedre bærearm til at blive slidt og løst. Det kan rive sig løs fra spindlen og forårsage tab af herredømmet. Forhandlerne vil inspicere og udskifte kugleleddet uden beregning.
Forreste nedre bærearm kan løsrive sig
Den venstre forreste nedre bærearm har muligvis en utilstrækkelig fastspændingsflade til en kugleledsbolt og kan løsrive sig fra kugleleddet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte bærearmen uden beregning.
Brændstoftilførselsrør kan lække
Der kan lække brændstof fra et tilførselsrør i motorrummet, hvilket udgør en brandfare, hvis det når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte mistænkte brændstoftilførselsrør uden beregning.
Viskerkontakt kan kortslutte
Viskerkontakten til forruden kan kortslutte og standse viskerne, hvilket reducerer sigtbarheden og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte kontakterne uden beregning.
Afløb fra klimaanlæg kan forårsage elektrisk kortslutning
Et tilstoppet afløb fra klimaanlægget kan lade vand lække ned på airbagstyreenheden og forårsage en kortslutning. Airbags kan blive deaktiveret eller udløst uventet, og servostyringen kan svigte. Forhandlerne vil tætne huset og installere et beskyttelsesdæksel over modulet uden beregning.
Vægtmærkat kan være unøjagtig
En unøjagtig mærkat kan føre til overbelastning af bilen eller dækkene. Overbelastning kan få et dæk til at svigte og medføre en ulykke. Ejerne får tilsendt en korrigeret mærkat med monteringsvejledning; der er stadig ved at blive udviklet yderligere afhjælpning til nogle biler.
Passagersædets registreringssystem kan være forkert kalibreret
Hvis passagersædets system til registrering af passagerer er forkert kalibreret, udløses frontairbaggen muligvis ikke eller udløses uhensigtsmæssigt i forhold til passagerens størrelse og position, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne tester og genkalibrerer sensorerne efter behov.
Hovedkontakt til rudehejs kan blive overophedet
Et smøringsproblem kan medføre, at hovedkontakten til rudehejsene svigter og bliver overophedet. Den kan smelte og muligvis forårsage brand. Forhandlerne kontrollerer kontakten og påfører specialfedt eller udskifter en beskadiget kontakt uden beregning.
Stoplyskontakten kan forårsage svigt af bremselyset
Silikonefedt på stoplyskontakten kan forårsage kontaktmodstand. Advarselslamper kan lyse op, køretøjet starter muligvis ikke, gearstangen kan muligvis ikke flyttes fra P, eller bremselysene svigter, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte kontakten uden beregning.
Krumtapakslens remskive kan forskubbe sig
For lidt klæbemiddel kan medføre, at den ydre ring på krumtapakslens remskive forskubber sig, så der opstår støj, eller batteriadvarselslampen tændes. Remmen til servostyringen kan falde af, så det kræver større kraft at dreje rattet. Dealerne kontrollerer remskiven og udskifter den uden beregning, hvis den er fremstillet af den angivne leverandør.
Bremserør kan slides igennem og lække
Kontakt med servostyringsslangens presmuffe kan slide det venstre bageste bremserør igennem, så bremsevæske lækker, og bremseevnen forringes. Forhandlerne udskifter eller justerer røret efter behov uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Manglende lastevnemærkater kan få en fører til at overbelaste køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Obligatoriske lastevnemærkater mangler, så køretøjerne opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning og rette instruktionsbogen.
Speederpedalen kan sætte sig fast eller vende langsomt tilbage
Speedometerpedalen kan blive sværere at trykke ned, vende langsomt tilbage eller hænge delvist nedtrykt, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil installere en forstærkningsbjælke uden beregning.
Speedometerpedalen kan blive fanget af måtten
En utilstrækkeligt fastgjort eller uforenelig gulvmåtte kan låse gaspedalen i fuld gas, hvilket gør det svært at stoppe og potentielt forårsager et uheld. Forhandlerne vil modificere pedalen og på visse biler gulvoverfladen; omdesignede pedaler og måtter eller genkøb af måtter beskrives også i udbedringen.
Airbag-inflatoren puster muligvis ikke airbaggen ordentligt op
En inflator kan have for lidt drivmiddel til at producere nok gas til at puste airbaggen ordentligt op ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte den berørte airbag.
Dækoplysningsmærkat viser forkert reservehjulstørrelse
Dæk- og lastmærkaten angiver muligvis den forkerte reservehjulsstørrelse, hvilket kan føre til forkert lastning eller dæktryk og potentielt dæksvigt. Ejerne vil modtage en korrigeret mærkat og monteringsvejledning; en forhandler kan montere den efter ejerens ønske.
Selealarmkontakt kan løsne sig
Tilspænding af en sele omkring visse bagudvendte babysædebaser kan løsne selestatuskontakten. Airbagsystemet kan derefter forveksle autostolen med en voksen uden sele og undlade at deaktivere passagerairbaggen. Forhandlerne vil udskifte selestatuskontakten.
Sidegardinairbaggen udløses muligvis ikke hurtigt nok
En eller begge sidegardinairbags kan være snoet nær gasgeneratoren og udløses for langsomt ved en sidekollision, så den tilsigtede hovedbeskyttelse reduceres, og risikoen for personskade øges. Forhandlerne vil kontrollere dem og om nødvendigt udskifte enheden.
Førerairbaggens dæksel kan løsne sig ved udløsning
Når airbaggen udløses, kan den nederste søm i førerairbaggens dæksel revne, så en del af dækslet løsner sig og rammer føreren og forårsager personskade. Forhandlerne udskifter førerairbagmodulet uden beregning.
Dæk kan svigte over deres hastighedsindeks
Dækkene opfylder ikke bilens hastighedskrav. Hvis dækkenes maksimale hastighed på 112 mph overskrides, kan de svigte. Forhandlerne vil udskifte alle fem dæk.
Forreste passagerairbag udfoldes muligvis ufuldstændigt
Passagerairbaggen foran udfoldes muligvis ikke helt ved en kollision, og en uventet udløsning kan skade en person i bilen. Forhandlerne vil udskifte passagerairbaggen foran.
Forreste hjælperamme kan svigte
Den forreste hjælperamme er muligvis ikke tilstrækkeligt svejset og kan svigte efter langvarig brug, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere hjælperammen og udskifte den om nødvendigt.
Speederkablet kan blive slidt og knække
Et deformeret kabelhus kan få speederkablet til at blive slidt og knække, så gasspjældet enten vender tilbage til tomgang eller bliver stående i sin seneste position uanset pedalens bevægelse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne udskifter speederkablet uden beregning.
Bageste drivaksler kan svigte
Ukorrekt varmebehandling kan efterlade nogle områder af bagakslen for svage. Efter længere tids brug kan trækakslerne svigte eller knække. Forhandlere vil kontrollere og udskifte de bagerste hjulnavsenheder.
Ratets låsemøtrik kan være løs
Ratets fastgørelsesmøtrik er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt, hvilket forårsager vibrationer og slør, der kan føre til tab af kontrol over bilen. Forhandlerne spænder møtrikken.
Ratsmøtrik kan løsne sig
En løs ratmøtrik kan forårsage vibrationer og slør, hvorefter den kan falde af, så rattet løsner sig fra ratstammen. Det kan medføre tab af kontrol og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne efterspænder møtrikken.
Tændingsnøglen kan tages ud uden for Park
En fastklemt stift i nøglelåsemagneten kan gøre det muligt at tage nøglen ud, når transmissionen ikke står i Park. Hvis parkeringsbremsen heller ikke er aktiveret, kan bilen rulle ned ad en skråning. Forhandlerne udskifter magneten.
Bremsens vakuumslange kan fryse
Fugt kan fryse i bremsens vakuumslange efter længere tids brug i ekstremt kolde klimaer, så vakuumforstærkningen af bremsen forsvinder, og bremselængden øges. Forhandlerne monterer en ny type vakuumslange til bremsen.
Fatning til baglygtepære kan blive deform
Varme kan deformere baglygtepærens fatning, hvilket får pæren til at miste elektrisk kontakt og lygten til at holde op med at virke. Forhandlerne vil inspicere fatningen og udskifte defekte fatninger og deres ledningsnet.
Radiokomponent kan kortslutte og forårsage brand
En elektronisk komponent i radioen kan svigte og forårsage kortslutning og brand i kabinen. Reparer radioen.
Fejl i el-dørlås kan forhindre udstigning
Dørlåsens styreenhed kan svigte og beskadige låsens solenoider, så døren hverken kan låses eller låses op, heller ikke manuelt. Det kan gøre det sværere for passagererne at komme ud i en nødsituation. Monter en ekstra relæstyring for at forhindre, at de oprindelige relæer svigter.
Væskespild kan deaktivere den automatiske selebevægelse
Væske kan nå sikkerhedsselens styreenhed og forhindre den i at aktivere den motoriserede forreste seleforankring, hvilket reducerer selebeskyttelsen og øger risikoen for personskade ved en pludselig opbremsning eller ulykke. Der vil blive monteret et beskyttelsesdæksel på styreenheden.
Fartpilotfejl kan få motoren til at rase op
Efter kontinuerlig brug efterfulgt af lave temperaturer kan fartpilotens computer fejlfunktionsfejle, når den slås fra. Genstart af motoren med hovedkontakten tændt kan få motoren til at rase op og føre til tab af herredømmet og et uheld. Computerne udskiftes med et forbedret design.
Forreste hofteseles optræk kan låse
Hvis hofteselen frigøres på en bestemt måde, kan dens opruller låse sig, så selen bliver ubrugelig og risikoen for personskade ved et uheld eller en pludselig opbremsning øges. Hofteselen udskiftes med en nydesignet seleføring.
Donkraften kan muligvis ikke bære bilen
En defekt i donkraftens gevindprofil kan forhindre den i at bære den løftede bil, og bilen kan sænke sig uventet og forårsage personskade. Donkraften udskiftes.
Spændingsregulator kan overoplade batteriet
En produktionsfejl i spændingsregulatorens integrerede kredsløb kan medføre, at batteriet overoplades. Dealeren udskifter regulatoren uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.