Tilbagekaldelser for Suzuki XL-7
9 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Suzuki XL-7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Studs på brændstofpumpen kan revne og lække
En plaststuds til brændstofpumpens tilførsel eller retur kan revne og lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter brændstofpumpemodulet uden beregning.
Remskiven til servostyringens remstrammer kan knække
Varmepåvirkning kan nedbryde plastremskiven og få stykker til at brække af. Snavs kan løsne drivremmen, hvilket øger den krævede kraft ved styring samt risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte remskiven uden beregning.
Forkert glasprimer kan svække forrudens fastgørelse
Der er muligvis blevet brugt en forkert primer ved montering af forruden. Ved et uheld bliver den muligvis ikke siddende som påkrævet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte en eventuelt forkert monteret forrude eller andet berørt glas.
Forbremseskiver kan knække
Under ekstreme forhold, herunder regelmæssig opbremsning på ekstremt stejle, asfalterede nedkørsler, kan forbremseskiverne knække. Forbremserne kan holde op med at virke, og køretøjet kan trække til den ene side, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Forhandlerne vil udskifte forbremseskiverne.
Brændstoftryksregulator kan fryse og forårsage lækage
Ved ekstremt lave temperaturer kan brændstoftryksregulatoren fryse, hvilket øger trykket og forårsager en lækage ved brændstofslangens samling. Regulatoren, vakuumsystemets føring og brændstoftilførselsslangen udskiftes eller ændres som angivet; på Grand Vitara XL-7-modeller vil der kun blive udbedret regulator og føring.
Brændstoftrykregulatoren kan fryse og forårsage lækage
Ved temperaturer under -25 grader Celsius kan fugt fryse i brændstoftrykregulatoren og øge systemtrykket ved motorstart, så brændstof lækker ved en rør- og slangetilslutning. Brændstof nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte regulatoren og brændstoftilførselsslangen og montere en forbedret klemme.
Gaskabel kan flosse og sætte sig fast
Kabelstrømpens endestykke kan revne og få det indvendige gaskabel til at flosse og sætte sig fast, hvilket gør køretøjets hastighed vanskelig at styre. Forhandlerne vil udskifte gaskablet inklusive dets endestykke.
Tændingens ledningsnet kan blive beskadiget
Ledningsnettet kan gnide mod indsugningsmanifolden, hvilket forårsager kortslutning, en sprunget sikring og motorstop. Forhandlerne vil reparere beskadigede ledninger og tilføje isolering og en beskyttelsesplade.
Forruden er muligvis ikke ordentligt fastgjort
Utilstrækkelig vedhæftning mellem laklagene kan medføre, at forruden ikke sidder fast. Den kan løsne sig ved et uheld, hvilket øger risikoen for, at passagerer uden sele bliver slynget ud. Forhandlerne vil kontrollere køretøjet og om nødvendigt omlakere det, udskifte det eller købe det tilbage og destruere det.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.