Tilbagekaldelser for Suzuki Alto

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A/C-modstand kan overophede og forårsage brand

   Anmeldt 5. august 2013Modelår 2008–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/08124.187 berørte køretøjer

   Hvis blæsermotoren sætter sig fast, afbryder en temperatursikring muligvis ikke, hvilket gør, at en del af klimaanlægget kan overophede og potentielt forårsage bilbrand. Modstandsenheden udskiftes.

2. Bremselys kan svigte

   Anmeldt 6. april 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/035898 berørte køretøjer

   En monteringsfejl kan medføre høj strømstyrke i spærresolenoiden til gearvælgeren, så dens kontakter smelter eller brænder, og bremselysene svigter. Bremselyskontakten udskiftes, og der monteres et modificeret ledningsnet.

3. Brændstofpumpens sæde kan lække brændstof

   Anmeldt 1. december 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/1406.901 berørte køretøjer

   En dimensionsvariation i brændstofpumpens sæde kan medføre, at der lækker brændstof fra sædeområdet under optankning. Brændstofpumpens pakning og O-ring vil blive udskiftet.

4. Bagerste bremserør kan have forkert specifikation

   Anmeldt 14. juni 2004Modelår 2002–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/0908.743 berørte køretøjer

   Bagerste bremserør opfylder muligvis ikke den korrekte specifikation. De vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de ikke overholder kravene.

5. Parkeringsbremsens udløserknap kan falde af

   Anmeldt 25. februar 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/0311.101 berørte køretøjer

   Parkeringsbremsens udløserknap kan falde af. Funktionen kontrolleres, og håndbremseenheden udskiftes, hvis den er defekt.

6. Forreste seleforankringer kan svigte ved et uheld

   Anmeldt 5. juli 2002Modelår 1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/075127 berørte køretøjer

   Beskadigede bolte- eller fastmøtrikgevind ved de forreste seleforankringer kan få forankringerne til at svigte ved et uheld. Boltene og gevindene inspiceres, og beskadigede dele fornyes eller repareres.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.