Škoda Octavia IV

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Škoda Octavia IV (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 141 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.

Modelkoder: NX · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Wikipedia
Mål
Længde	4.670–4.750 mm RDW	4.689–4.753 mm
Bredde	1.810–1.830 mm RDW	1.788–1.829 mm
Højde	1.460–1.510 mm RDW	1.468–1.470 mm
Akselafstand	2.670–2.680 mm RDW	2.669–2.730 mm
Sporvidde foran	1.533–1.549 mm ASTRA	–
Sporvidde bagpå	1.524–1.550 mm ASTRA	–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	1.213–1.553 kg RDW	1.226–1.590 kg
Masse i køreklar stand	1.313–1.653 kg RDW	–
Tilladt totalvægt	1.830–2.119 kg RDW	–
Anhængertræk, trailer med bremser	1.300–2.000 kg Traficom	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	650–750 kg RDW	–
Sæder og plads
Sæder	5 RDW	–
Døre	4–5 RDW	–
Ydelse
Tophastighed	201–228 km/t RDW	–
Drejningsmoment	200–400 Nm ASTRA	–
Elektrisk
Batterikapacitet (brugbar)	–	13,0 kWh

Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/55R17, 225/45R18, 205/60R16, 225/40R19

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	93,1 % (92,6–93,6)	92,2 %	8.784

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	22,7 %	20,5 %
Affjedring	7,9 %	2,5 %
Bremser	7,1 %	10,6 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	3,7 %	5,6 %
Lys og elektriske systemer	3,1 %	4,1 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Alle 141 versioner af Škoda Octavia IV

Vis alle 141 versioner

EU 115 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2021–2025	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	4,4–4,7 L/100 km WLTP	120–122 g/km	–	213.430
2022–2025	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	5,1–5,5 L/100 km WLTP	116–125 g/km	–	89.535
2024–2025	1,5 L	85 kW (116 PS)	Benzin	5,4–5,5 L/100 km WLTP	122 g/km	–	17.974
2024–2025	2,0 L	195 kW (265 PS)	Benzin	6,6–6,9 L/100 km WLTP	158 g/km	–	14.636
2023–2025	1,5 L	85 kW (116 PS)	Hybrid	5,1–5,4 L/100 km WLTP	115–119 g/km	–	16.201
2021–2025	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	4,1–4,5 L/100 km WLTP	113–115 g/km	–	118.348
2021–2025	1,5 L	110 kW (150 PS)	Benzin	5,3–5,6 L/100 km WLTP	123–127 g/km	–	78.949
2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Benzin	7,0 L/100 km WLTP	159 g/km	–	2.048
2024–2025	1,5 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	5,0–5,3 L/100 km WLTP	113–120 g/km	–	956
2024–2025	1,5 L	85 kW (116 PS)	Plug-in-hybrid	5,0–5,1 L/100 km WLTP	113–115 g/km	–	658
2021–2025	1,4 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	1,0–8,4 L/100 km WLTP14,4–14,8 kWh/100 km WLTP	23–26 g/km	63–70 km	55.977
2021–2025	2,0 L	147 kW (200 PS)	Diesel	5,3–5,4 L/100 km WLTP	142–143 g/km	–	42.571
2021–2025	1,0 L	81 kW (110 PS)	Hybrid	4,7–5,4 L/100 km WLTP	119–120 g/km	–	25.973
2021–2025	1,5 L	96 kW (131 PS)	Naturgas	5,5–6,8 L/100 km WLTP	105–106 g/km	–	13.134
2021–2025	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	6,9–7,1 L/100 km WLTP	159–162 g/km	–	24.218
2021–2025	1,0 L	81 kW (110 PS)	Benzin	4,9–5,5 L/100 km WLTP	120–122 g/km	–	26.385
2021–2024	2,0 L	140 kW (190 PS)	Benzin	6,8–7,2 L/100 km WLTP	161–165 g/km	–	7.039
2024	1,0 L	81 kW (110 PS)	Plug-in-hybrid	5,2 L/100 km WLTP	119 g/km	–	208
2024	1,4 L	110 kW (150 PS)	Benzin	5,2 L/100 km WLTP	127 g/km	–	119
2023	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	4,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP	121 g/km	–	47.337
2023	2,0 L	67 kW (91 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	340
2023	1,5 L	67 kW (91 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	164
2023	2,0 L	81 kW (110 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	107
2023	2,0 L	84 kW (114 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	82
2023	2,0 L	95 kW (129 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	72
2023	1,5 L	67 kW (91 PS)	Benzin	5,5 L/100 km WLTP	123 g/km	–	68
2023	1,5 L	81 kW (110 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	51
2023	2,0 L	96 kW (131 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	51
2023	2,0 L	68 kW (92 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	46
2023	2,0 L	72 kW (98 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	40
2023	2,0 L	91 kW (124 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	40
2023	2,0 L	112 kW (152 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	38
2023	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	33
2023	2,0 L	132 kW (179 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	117 g/km	–	32
2023	2,0 L	61 kW (83 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	30
2023	2,0 L	90 kW (122 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	118 g/km	–	30
2023	1,5 L	84 kW (114 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	28
2023	2,0 L	69 kW (94 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	28
2023	1,5 L	72 kW (98 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	27
2023	1,5 L	95 kW (129 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	27
2023	2,0 L	70 kW (95 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	114 g/km	–	27
2023	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	27
2023	2,0 L	131 kW (178 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	116 g/km	–	27
2023	1,0 L	67 kW (91 PS)	Benzin	5,2 L/100 km WLTP	118 g/km	–	26
2023	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	26
2023	2,0 L	116 kW (158 PS)	Diesel	4,5 L/100 km WLTP	117 g/km	–	25
2023	2,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	24
2023	1,5 L	96 kW (131 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	22
2023	1,0 L	67 kW (91 PS)	Hybrid	5,1 L/100 km WLTP	116 g/km	–	21
2023	1,0 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	5,1 L/100 km WLTP	116 g/km	–	19
2023	1,5 L	81 kW (110 PS)	Benzin	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	19
2023	2,0 L	74 kW (101 PS)	Diesel	4,5 L/100 km WLTP	117 g/km	–	19
2023	2,0 L	80 kW (109 PS)	Diesel	4,5 L/100 km WLTP	118 g/km	–	18
2023	1,0 L	110 kW (150 PS)	Benzin	5,2 L/100 km WLTP	118 g/km	–	17
2023	2,0 L	117 kW (159 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	16
2023	1,5 L	61 kW (83 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	15
2023	1,5 L	70 kW (95 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	15
2023	1,5 L	96 kW (131 PS)	Benzin	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	15
2023	1,5 L	90 kW (122 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	14
2023	1,5 L	91 kW (124 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	14
2023	1,5 L	84 kW (114 PS)	Benzin	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	13
2023	1,5 L	112 kW (152 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	13
2023	1,5 L	140 kW (190 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	121 g/km	–	12
2021–2023	2,0 L	135 kW (184 PS)	Diesel	4,3–5,4 L/100 km WLTP	114–163 g/km	–	84
2023	2,0 L	250 kW (340 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	12
2023	1,5 L	69 kW (94 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	11
2023	1,5 L	95 kW (129 PS)	Benzin	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	11
2023	1,5 L	132 kW (179 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	11
2023	2,0 L	49 kW (67 PS)	Diesel	4,6 L/100 km WLTP	122 g/km	–	11
2023	2,0 L	92 kW (125 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	11
2023	1,5 L	68 kW (92 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km	–	10
2023	1,5 L	72 kW (98 PS)	Benzin	5,5 L/100 km WLTP	123 g/km	–	10
2023	1,5 L	131 kW (178 PS)	Hybrid	5,4 L/100 km WLTP	122 g/km	–	10
2023	2,0 L	53 kW (72 PS)	Diesel	4,3 L/100 km WLTP	114 g/km	–	10
2023	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	4,4 L/100 km WLTP	115 g/km	–	10
2022	–	96 kW (131 PS)	Naturgas	5,9 L/100 km WLTP	106 g/km	–	16
2021	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	5,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP	124 g/km	–	17.777
2021	1,0 L	85 kW (116 PS)	Benzin	4,9 L/100 km WLTP	125 g/km	–	560
2021	1,6 L	85 kW (116 PS)	Diesel	4,2 L/100 km WLTP	132 g/km	–	418
2021	1,4 L	110 kW (150 PS)	Benzin	14,4 kWh/100 km WLTP	126 g/km	64 km	280
2021	1,5 L	110 kW (150 PS)	Diesel	–	124 g/km	–	126
2021	2,0 L	85 kW (116 PS)	Benzin	–	121 g/km	–	94
2021	1,4 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	1,2 L/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP	33 g/km	76 km	61
2021	1,5 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	14,4 kWh/100 km WLTP	47 g/km	66 km	49
2021	–	96 kW (131 PS)	Naturgas	–	106 g/km	–	40
2021	2,0 L	110 kW (150 PS)	Benzin	–	126 g/km	–	40
2021	2,0 L	85 kW (116 PS)	Hybrid	–	118 g/km	–	24
2021	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	–	120 g/km	–	16
2021	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	–	137 g/km	–	16
2021	2,0 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	14,4 kWh/100 km WLTP	25 g/km	66 km	14
2019–2020	1,5 L	110 kW (150 PS)	Benzin	–	113–117 g/km	–	210.117
2019–2020	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	–	104–117 g/km	–	190.305
2019–2020	1,6 L	85 kW (116 PS)	Diesel	–	105–109 g/km	–	142.101
2019–2020	1,0 L	85 kW (116 PS)	Benzin	–	110–111 g/km	–	70.205
2019–2020	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	–	93–99 g/km	–	22.324
2019–2020	2,0 L	135 kW (184 PS)	Diesel	–	132–134 g/km	–	43.505
2019–2020	1,5 L	96 kW (131 PS)	Naturgas	–	96 g/km	–	31.821
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	–	145 g/km	–	34.082
2020	1,4 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	17,6 kWh/100 km NEDC	31 g/km	71 km	6.294
2020	1,0 L	81 kW (110 PS)	Benzin	–	107 g/km	–	3.744
2020	1,0 L	81 kW (110 PS)	Hybrid	–	98 g/km	–	2.418
2019–2020	2,0 L	140 kW (190 PS)	Benzin	–	144–150 g/km	–	17.349
2020	2,0 L	147 kW (200 PS)	Diesel	–	126 g/km	–	726
2020	1,4 L	55 kW (75 PS)	Plug-in-hybrid	14,4 kWh/100 km NEDC	31 g/km	76 km	142
2019–2020	1,4 L	110 kW (150 PS)	Benzin	–	52–121 g/km	–	1.440
2020	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	–	107 g/km	–	54
2020	1,6 L	81 kW (110 PS)	Benzin	–	169 g/km	–	22
2020	1,4 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	–	70 g/km	–	14
2020	2,0 L	105 kW (143 PS)	Diesel	–	159 g/km	–	14
2019	1,6 L	66 kW (90 PS)	Diesel	–	106 g/km	–	184
2019	1,8 L	132 kW (179 PS)	Benzin	–	144 g/km	–	114
2019	2,0 L	169 kW (230 PS)	Benzin	–	149 g/km	–	94
2019	1,4 L	81 kW (110 PS)	Naturgas	–	109 g/km	–	56
2019	1,2 L	63 kW (86 PS)	Benzin	–	114 g/km	–	20
2019	1,5 L	110 kW (150 PS)	Flexfuel (E85)	–	115 g/km	–	10

Storbritannien 20 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂
2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116 PS 6G Man	1,5 L	85 kW (116 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,4–5,5 L/100 km WLTP	122–125 g/km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 116 PS DSG	1,5 L	85 kW (116 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,9–5,1 L/100 km WLTP	111–116 g/km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116PS ACT	1,5 L	85 kW (116 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,2–5,3 L/100 km WLTP	119–121 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI 150 PS 6G Man	1,5 L	110 kW (150 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,3–5,8 L/100 km WLTP	121–133 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,9–5,3 L/100 km WLTP	112–120 g/km
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	5,4 L/100 km WLTP	123 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI 150 PS 6G Man	1,5 L	110 kW (150 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,6–5,9 L/100 km WLTP	128–133 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	5,2 L/100 km WLTP	119 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI 150PS ACT	1,5 L	110 kW (150 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,5–5,8 L/100 km WLTP	126–131 g/km
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG ACT	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	5,1–5,4 L/100 km WLTP	117–122 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 116 PS 6G Man	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	6-trins manuelt gear	4,4–4,7 L/100 km WLTP	116–123 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 116 PS 6G Man	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	6-trins manuelt gear	4,3–4,5 L/100 km WLTP	113–118 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 116PS SCR	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	6-trins manuelt gear	–	113–120 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,6–4,9 L/100 km WLTP	121–128 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	6-trins manuelt gear	4,6–4,7 L/100 km WLTP	120–123 g/km
2025–2026SportLine 2.0 TDI 150 PS DSG	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,7–4,9 L/100 km WLTP	124–129 g/km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,5 L/100 km WLTP	118 g/km
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,6 L/100 km WLTP	120 g/km
2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,7–4,8 L/100 km WLTP	122–127 g/km
2025–2026vRS 2.0 TSI 265 PS DSG	2,0 L	195 kW (265 PS)	Benzin	7-trins automatgear	6,9–7,1 L/100 km WLTP	158–162 g/km

Frankrig 6 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂
2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A	1,0 L	81 kW (110 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,7 L/100 km WLTP	107 g/km
2026OCTAVIA Berline 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A	1,0 L	81 kW (110 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,7 L/100 km WLTP	107 g/km
2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) BVM6	1,0 L	81 kW (110 PS)	Benzin	6-trins manuelt gear	5,0 L/100 km WLTP	112 g/km
2026OCTAVIA Combi 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV famille A	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,9 L/100 km WLTP	112 g/km
2026OCTAVIA Berline 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV	1,5 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	7-trins automatgear	4,9 L/100 km WLTP	112 g/km
2026OCTAVIA Berline 2.0 TDI (150ch) DSG7	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	7-trins automatgear	4,2 L/100 km WLTP	110 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.