SEAT CUPRA Formentor first generation
SEAT CUPRA Formentor first generation (siden 2020): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 56 på markederne Den Europæiske Union og Storbritannien.
Modelkoder: KM · Solgt i: EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.450 mm Traficom | 4.450 mm |
| Bredde | 1.839 mm Traficom | 1.839 mm |
| Højde | 1.528 mm Traficom | 1.511 mm |
| Akselafstand | – | 2.680 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 1.359–1.667 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.680–1.740 kg Traficom | – |
| Tilladt totalvægt | 2.110–2.120 kg Traficom | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.500 kg Traficom | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg Traficom | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 Traficom | – |
| Døre | 5 Traficom | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 205–210 km/t Traficom | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | 13,0 kWh |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/45R18, 225/50R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Traficoms typegodkendelser (Finland), Wikipedia. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 56 versioner af SEAT CUPRA Formentor first generation
Vis alle 56 versioner
EU 10 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,8–6,8 L/100 km WLTP | 131–154 g/km | – | 1.748 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 8,8 L/100 km WLTP | 199 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 55 km | 215 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 56 |
| 2022 | 2,5 L | 287 kW (390 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 36 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 18 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 15,8 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 55 km | 687 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 193 g/km | – | 365 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 153 g/km | – | 270 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 175 g/km | – | 280 |
Storbritannien 46 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 126 km |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 119 g/km | 121 km |
| 2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 120 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,8 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2021–2023Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,7 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 59 km |
| 2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 56 km |
| 2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
| 2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.