Scion iQ

Scion iQ
Foto: National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 4 versioner af Scion iQ (2011–2015) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2011–2015
Markeder
USA og Canada
Motorer
1,3 L
Brændstoftyper
Benzin og Elektrisk
Laveste forbrug (Canada)
6,2 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
6,4 L/100 km (EPA)

Hvad er Scion iQ?

Scion iQ er en meget lille bybil med et kompakt format, der egner sig til bykørsel. Den var Scions mindste model med plads til fire, udnyttet i det korte karrosseri. Toyota beskrev den som en mikro-minibil i premiumklassen.

Toyota udviklede iQ og bragte den til Nordamerika under Scion-navnet. Modellen passede til bilister, der søgte en lille bil til byture og daglige ærinder.

Generationer og motorer

Den nordamerikanske iQ havde én generation. Den blev solgt i USA fra 2011 til 2015 og i Canada fra 2012 til 2015. Toyotas design var fokuseret på at få plads til fire sæder i en meget lille bil.

De nordamerikanske benzinversioner benyttede en 1,3-liters motor. Det amerikanske modelprogram omfattede også en elektrisk version; de canadiske versioner kørte på benzin.

Hvor brændstoføkonomisk er Scion iQ?

I USA oplyser EPA et forbrug for iQ på op til 37 MPG samlet, med et opført forbrug helt ned til 6,4 L/100 km. I Canada giver NRCan’s 5-cykel-test et lavpunkt på 6,2 L/100 km. EPA- og de canadiske testmetoder er forskellige, og resultaterne herfra læses derfor bedst inden for deres respektive markeder.

iQ blev solgt i USA fra 2011 til 2015 og i Canada fra 2012 til 2015. Toyota meddelte i 2016, at Scion ville overgå til igen at blive en del af Toyota-mærket.

Spørgsmål og svar

Hvilken motor bruger Scion iQ?

Benzinversionerne benytter en 1,3-liters motor. Det amerikanske program omfattede også en elektrisk version.

Hvornår blev Scion iQ solgt i USA og Canada?

Den blev solgt i USA fra 2011 til 2015 og i Canada fra 2012 til 2015.

Hvad er Scion iQ’s officielle brændstofforbrug?

EPA oplyser et forbrug på op til 37 MPG samlet, med et opført forbrug helt ned til 6,4 L/100 km i USA. NRCans canadiske 5-cykel-tal er helt nede på 6,2 L/100 km.

Hvor mange generationer af Scion iQ blev solgt i Nordamerika?

iQ havde én generation i Nordamerika.

iQ first generation (2012–2015)

Scion iQ first generation
Foto: National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: NGJ10 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 3.050 mm · Køreklar vægt 960–965 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2012–20151,3 LBenzinTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk37 MPG (6,4 L/100 km) EPA148–149 g/km–
2013ElmotorElektriskTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk121 MPGe EPA0 g/km61 km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2012–2015Minicompact1,3 LBenzinTrinløst gear (CVT)6,2–6,4 L/100 km 5 cyklusser143–147 g/km

Versioner uden for disse generationer

USA 1 version

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
20111,3 LBenzinTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk36 MPG (6,5 L/100 km) EPA153 g/km

Tilbagekaldelser for Scion iQ

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for Scion iQ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Kabel til passagersædets sensor kan blive beskadiget2012–2013

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.