Tilbagekaldelser for Rolls-Royce Silver Seraph

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Luft i hovedcylinderens bremsekredsløb kan delvist mindske bremseevnen

   Anmeldt 17. juli 2002Modelår 1998–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/096746 berørte køretøjer

   Der kan opstå luftlommer i bremsevæskens tilførselsrør, hvilket under visse omstændigheder delvist kan forringe det primære bremsekredsløb. Begge tilførselsslanger og beholderen udskiftes med en ændret enhed.

2. Luft kan blive fanget i bremserøret

   Anmeldt 15. juli 2002Modelår 1999–2002NHTSA-kampagne 02V1870002.085 berørte køretøjer

   Luft, der er fanget i bremsevæskens tilførselsrør, kan trænge ind i hovedcylinderen og medføre for stor pedalvandring og delvist svigt af det primære bremsekredsløb, hvilket kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte begge slanger og bremsevæskebeholderen uden beregning.

3. Sædevarmen kan nå en alt for høj temperatur

   Anmeldt 4. juni 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V139000639 berørte køretøjer

   En forkert placeret termostat kan bevirke, at en sædevarmeoverflade når en uacceptabelt høj temperatur, hvilket potentielt kan beskadige genstande i kontakt med hynden. Forhandlere vil installere en ekstra temperaturregulering til hvert sæde med varme.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.