Rivian R1S First generation
Rivian R1S First generation (2022–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 5 på markederne USA og Canada.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | – | – | 5.100 mm |
| Bredde | – | – | 2.014 mm |
| Højde | – | – | 1.816–1.963 mm |
| Akselafstand | – | – | 3.076 mm |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | – | – | 3.206 kg |
| Sæder og plads | |||
| Bagagerumsplads | 1.047 L EV DB | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 201 km/t EV DB | – | – |
| 0–100 km/t | 3,0–4,5 s EV DB | – | – |
| Drejningsmoment | 1.120–1.233 Nm EV DB | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 418–650 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 128,9–171,5 kWh EV DB | – | 135,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 435–644 km EPA | – |
| AC-ladeeffekt | 12 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 220 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 11,5–14,5 t EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
99 klager for modelårgangene 2022–2024. 17 ulykker · 7 personskader
- Airbags 34
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 5 versioner af Rivian R1S First generation
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 63–71 MPGe EPA | 0 g/km | 441–517 km |
| 2022–2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 65–82 MPGe EPA | 0 g/km | 410–644 km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 418 kW (568 PS) | Elektrisk | Automatgear | 25,4–30,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 494–644 km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 496 kW (674 PS) | Elektrisk | Automatgear | 25,4–30,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 494–644 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 650 kW (884 PS) | Elektrisk | Automatgear | 29,5–33,4 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 441–517 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.