Porsche Cayenne Third generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche Cayenne Third generation (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 81 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.

Modelkoder: 9YA

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika
Mål
Længde	4.920–4.930 mm RDW	4.920–4.930 mm TC
Bredde	1.980–1.990 mm RDW	1.980 mm TC
Højde	1.640–1.680 mm RDW	1.680–1.700 mm TC
Akselafstand	2.900 mm RDW	2.900 mm TC
Sporvidde foran	1.603–1.688 mm ASTRA	1.670–1.680 mm TC
Sporvidde bagpå	1.589–1.688 mm ASTRA	1.650–1.670 mm TC
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	2.175–2.545 kg RDW	1.985–2.535 kg TC
Masse i køreklar stand	2.275–2.645 kg RDW	–
Tilladt totalvægt	2.850–3.195 kg RDW	–
Anhængertræk, trailer med bremser	3.000–3.500 kg RDW	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	750 kg RDW	–
Sæder og plads
Sæder	4–5 RDW	–
Døre	4 RDW	–
Ydelse
Tophastighed	253–295 km/t RDW	–
Drejningsmoment	450–800 Nm ASTRA	–
Elmotorens effekt	–	99–630 kW NRCan
Elektrisk
Rækkevidde (EPA/NRCan)	–	480–546 km NRCan
Ladetid ved 240 V	–	2,5–3,0 t EPA

Dækstørrelser (mest almindelige først): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland).

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	95,0 % (94,5–95,5)	92,2 %	6.765
4–5 år	94,8 % (94,3–95,3)	91,0 %	8.328

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	19,1 %	22,6 %
Bremser	5,5 %	13,4 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	2,2 %	6,0 %
Affjedring	1,1 %	3,7 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

115 klager for modelårgangene 2019–2026. 5 ulykker · 2 personskader

Førerassistentsystemer 35
Elektrisk system 26
Airbags 20

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 81 versioner af Porsche Cayenne Third generation

Vis alle 81 versioner

EU 62 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2023–2025	3,0 L	224 kW (305 PS)	Plug-in-hybrid	1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP	35–52 g/km	71–82 km	25.895
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 PS)	Plug-in-hybrid	1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP	36–66 g/km	69–77 km	7.649
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 PS)	Benzin	11,0–11,1 L/100 km WLTP	251–254 g/km	–	6.425
2024–2025	4,0 L	368 kW (500 PS)	Benzin	12,7–12,8 L/100 km WLTP	289–292 g/km	–	3.307
2023–2025	4,0 L	441 kW (600 PS)	Plug-in-hybrid	1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP	43–122 g/km	71–73 km	4.138
2023–2025	4,0 L	349 kW (475 PS)	Benzin	12,5–12,7 L/100 km WLTP	285–289 g/km	–	3.656
2024–2025	Elmotor	190 kW (258 PS)	Elektrisk	18,5–18,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610 km	384
2025	3,0 L	224 kW (305 PS)	Hybrid	–	–	–	272
2025	3,0 L	354 kW (481 PS)	Plug-in-hybrid	–	35 g/km	–	142
2024–2025	Elmotor	400 kW (544 PS)	Elektrisk	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	54
2025	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybrid	–	–	–	27
2025	3,0 L	390 kW (530 PS)	Plug-in-hybrid	–	34 g/km	–	26
2025	3,0 L	130 kW (177 PS)	Plug-in-hybrid	10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP	117 g/km	68 km	19
2022–2025	4,0 L	485 kW (659 PS)	Benzin	–	191–312 g/km	–	36
2024	Elmotor	500 kW (680 PS)	Elektrisk	18,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	74
2024	3,0 L	354 kW (481 PS)	Plug-in-hybrid	1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	68
2024	3,0 L	441 kW (600 PS)	Plug-in-hybrid	1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP	41 g/km	71 km	35
2024	Elmotor	300 kW (408 PS)	Elektrisk	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	24
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 PS)	Plug-in-hybrid	3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP	73–79 g/km	43–47 km	30.950
2022–2024	4,0 L	368 kW (500 PS)	Benzin	–	239–263 g/km	–	57
2024	4,0 L	224 kW (305 PS)	Plug-in-hybrid	1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	21
2022–2024	4,0 L	471 kW (640 PS)	Benzin	13,6–14,1 L/100 km WLTP	319–342 g/km	–	1.219
2022–2024	4,0 L	338 kW (460 PS)	Benzin	12,9–13,4 L/100 km WLTP	302–303 g/km	–	2.136
2023	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	11,6 L/100 km WLTP	263 g/km	–	1.208
2021–2023	4,0 L	404 kW (549 PS)	Plug-in-hybrid	3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP	87–90 g/km	40–44 km	2.219
2021–2023	2,9 L	324 kW (441 PS)	Benzin	11,5–12,0 L/100 km WLTP	271–272 g/km	–	1.238
2023	4,0 L	404 kW (549 PS)	Benzin	13,6 L/100 km WLTP	308 g/km	–	119
2023	3,0 L	67 kW (91 PS)	Benzin	11,4 L/100 km WLTP	257 g/km	–	25
2021–2023	4,0 L	349 kW (475 PS)	Benzin	–	239–259 g/km	–	87
2023	3,0 L	253 kW (344 PS)	Plug-in-hybrid	3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	11
2022–2023	2,0 L	195 kW (265 PS)	Plug-in-hybrid	–	58–105 g/km	–	43
2023	3,0 L	100 kW (136 PS)	Plug-in-hybrid	3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	10
2023	3,0 L	110 kW (150 PS)	Benzin	11,3 L/100 km WLTP	257 g/km	–	10
2021–2022	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP	216–257 g/km	–	6.861
2021–2022	4,0 L	404 kW (549 PS)	Benzin	12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP	277–305 g/km	–	563
2022	4,0 L	441 kW (600 PS)	Plug-in-hybrid	–	102 g/km	–	61
2021–2022	3,0 L	350 kW (476 PS)	Plug-in-hybrid	2,5 L/100 km WLTP	73 g/km	–	137
2021–2022	3,0 L	260 kW (354 PS)	Benzin	–	214–220 g/km	–	79
2022	3,0 L	224 kW (305 PS)	Plug-in-hybrid	–	65 g/km	–	40
2022	2,9 L	224 kW (305 PS)	Plug-in-hybrid	–	55 g/km	–	16
2022	3,0 L	260 kW (354 PS)	Plug-in-hybrid	–	55 g/km	–	16
2021	4,0 L	338 kW (460 PS)	Benzin	12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	2.358
2021	4,0 L	471 kW (640 PS)	Benzin	13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	442
2021	4,0 L	404 kW (549 PS)	Benzin	–	185 g/km	–	46
2021	2,0 L	185 kW (252 PS)	Plug-in-hybrid	–	–	–	42
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybrid	3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP	73 g/km	–	28
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Plug-in-hybrid	21,8–23,2 kWh/100 km NEDC	69–72 g/km	41 km	27.150
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	23,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	7.525
2019–2020	2,9 L	324 kW (441 PS)	Benzin	–	213–214 g/km	–	8.572
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Benzin	–	153–256 g/km	–	2.208
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Plug-in-hybrid	22,1–23,4 kWh/100 km NEDC	87–90 g/km	37 km	2.714
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Benzin	1,4–23,5 kWh/100 km NEDC	255–258 g/km	–	4.990
2019–2020	3,0 L	60 kW (82 PS)	Plug-in-hybrid	21,4–23,3 kWh/100 km NEDC	72–73 g/km	44 km	1.405
2019–2020	4,0 L	60 kW (82 PS)	Plug-in-hybrid	22,1–23,6 kWh/100 km NEDC	89–90 g/km	40 km	196
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybrid	18,7–23,1 kWh/100 km NEDC	77–79 g/km	–	167
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Benzin	–	185 g/km	–	84
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Plug-in-hybrid	–	195 g/km	–	78
2020	4,0 L	471 kW (640 PS)	Benzin	–	185 g/km	–	74
2019–2020	4,0 L	470 kW (639 PS)	Benzin	–	185 g/km	–	64
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Benzin	–	199–206 g/km	–	46
2020	4,0 L	404 kW (549 PS)	Hybrid	–	89 g/km	–	22
2019	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	–	210 g/km	–	16.286

Storbritannien 9 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition og 1 yderligere variant	3,0 L	224 kW (305 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	2,5 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition og 1 yderligere variant	3,0 L	260 kW (354 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	2,4 kWh/100 km WLTP	–	44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé	3,0 L	260 kW (354 PS)	Benzin	8-trins automatgear	11,7 L/100 km WLTP	265 g/km	–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition	3,0 L	260 kW (354 PS)	Benzin	8-trins automatgear	11,7 L/100 km WLTP	266 g/km	–
2025–2026Cayenne S Coupé	4,0 L	349 kW (475 PS)	Benzin	8-trins automatgear	12,6–12,7 L/100 km WLTP	287 g/km	–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS	4,0 L	368 kW (500 PS)	Benzin	8-trins automatgear	12,7 L/100 km WLTP	289 g/km	–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package	4,0 L	441 kW (600 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	2,9 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid	4,0 L	441 kW (600 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	2,9 kWh/100 km WLTP	–	42 km
2025Cayenne S	4,0 L	349 kW (475 PS)	Benzin	8-trins automatgear	12,6 L/100 km WLTP	286 g/km	–

USA 5 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og version	Motor	Brændstof	Gearkasse	Træk	Forbrug (kombineret)	CO₂
2019–2026SIDI	3,0 L	Benzin	8-trins automatgear	Firehjulstræk	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	265–291 g/km
2019–2026SIDI	4,0 L	Benzin	8-trins automatgear	Firehjulstræk	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV	3,0 L	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	Firehjulstræk	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV	4,0 L	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	Firehjulstræk	18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA	139–225 g/km
2019–2023SIDI	2,9 L	Benzin	8-trins automatgear	Firehjulstræk	18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA	275–307 g/km

Canada 5 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og version	Motor	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Benzin	8-trins automatgear	11,4–12,4 L/100 km 5 cyklusser	265–291 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Benzin	8-trins automatgear	12,7–14,8 L/100 km 5 cyklusser	301–345 g/km	–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard	2,9 L	Benzin	8-trins automatgear	11,8–13,7 L/100 km 5 cyklusser	275–307 g/km	–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	11,2–11,3 L/100 km 5 cyklusser	160–177 g/km	21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	13,0 L/100 km 5 cyklusser	199 g/km	24 km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.