Tilbagekaldelser for Peugeot 607

10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 607 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Ventil i bremsevakuumpumpen kan reducere bremseassistancen

    Anmeldt 16. december 2010Modelår 2006–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/222145.320 berørte køretøjer

    Under sjældne omstændigheder fungerer bremsevakuumpumpens kontraventil muligvis ikke korrekt, hvilket reducerer bremseassistancen. Ventilen udskiftes.

  2. Bremsevakuum kan medføre tab af servobremseassistance

    Anmeldt 29. oktober 2009Modelår 2004–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/1202.372 berørte køretøjer

    Der kan forblive lavt tryk i bremsevakuumkredsløbet, hvilket medfører tab af bremseassistance ved bremsning. Der monteres en kalibreret luftventil i vakuumkredsløbet.

  3. Dieselbrændstofs returrør kan slides igennem

    Anmeldt 16. juli 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1069.292 berørte køretøjer

    Slør i beslagene til brændstofreturrøret kan få røret til at gnide mod dem og blive slidt over tid. Clipsene kontrolleres, og røret fastgøres.

  4. Bremsevakuumpumpen kan mindske bremseeffektiviteten

    Anmeldt 1. februar 2008Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/01599.335 berørte køretøjer

    En fejl i bremsevakuumpumpen kan gøre bremsepedalen hård og reducere bremseeffektiviteten. Forhandlerne vil udskifte pumpen.

  5. Motoren kan gå i stå efter kørsel ved høj hastighed

    Anmeldt 2. juni 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/1041.270 berørte køretøjer

    Motoren kan gå i stå, hvis du løfter foden fra speederen umiddelbart efter kørsel ved høj hastighed. Der installeres ny software til motorstyreenheden.

  6. Brændstoflækage i motoren kan forhindre genstart

    Anmeldt 23. februar 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/04117.352 berørte køretøjer

    En fejl i motorstyringen kan få brændstof til at lække gennem injektorerne, efter motoren er slukket. For meget brændstof kan forhindre motoren i at starte igen. Motorstyringssoftwaren bliver opdateret.

  7. Sædepolstring kan hindre udløsning af bageste airbags

    Anmeldt 22. december 2005Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/00920 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede sidepolstringer på bagsæderne kan hindre de bageste sideairbags i at blive udløst ved en kollision. Afhjælpningen er montering af modificerede sidepolstringer.

  8. Bagtøjets bærearme kan deformeres

    Anmeldt 19. december 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/184594 berørte køretøjer

    En afvigelse i bagtøjets bærearme kan i sjældne tilfælde få dem til at deformeres under belastning. Der monteres nye nederste bærearme på begge sider.

  9. Batteriforsyningskredsløbet kan kortslutte

    Anmeldt 19. december 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/1833.696 berørte køretøjer

    Batteriforsyningskredsløbet skal beskyttes mod en mulig kortslutning. Der monteres et nyt batteri-minuskabel med en maxi-sikring samt beskyttelsesfilt, der isolerer klimaanlæggets rør fra pluskablet.

  10. Forreste nedre bærearm kan blive deformeret

    Anmeldt 26. april 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/14779 berørte køretøjer

    Den forreste højre nedre bærearm opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan blive deformeret under visse belastninger fra stød. Bærearmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Peugeot 607