Tilbagekaldelser for Peugeot 508
29 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 508 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stop-start-systemet slukker muligvis ikke motoren
Forkert kodning af karrosseriets styreenhed kan holde motoren i gang i stop-start-tilstand. Softwaren i karrosseriets styreenhed opdateres.
Højspændingsbatteri kan overophede
En fejl i højspændingsbatteriet kan forårsage overophedning og i værste fald batteri- eller køretøjsbrand. Stop plug-in- og eSave-opladning, indtil køretøjet er udbedret. Batterisoftwaren vil blive opdateret, eller batteriet udskiftet om nødvendigt.
Emissionsadvarselslampen lyser muligvis ikke
On-board-diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret fungerer muligvis ikke korrekt, så fejllampen lyser muligvis ikke ved en fejl. Motorstyringens software vil blive opdateret.
Knastkæden kan blive slidt eller knække
For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.
Motorstyringssoftware kan være forkert
Softwaren i motorstyreenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Ændret software uploades til enheden.
Radio-software kan deaktivere nødbremse og vognbaneassistent
Et langt tryk på radioens knap til førerstøtte kan utilsigtet deaktivere automatisk nødbremse og vognbaneassistent. Radioens software opdateres trådløst (OTA), og det kontrolleres fjernstyret, om installationen er lykkedes.
Fejl i højspændingsbatteri kan forårsage overophedning eller brand
En fejl i højspændingsbatteriet kan forårsage opladningsproblemer eller overophedning og i værste fald batteri- eller køretøjsbrand. Højspændingsbatteriet vil blive udskiftet.
Vandindtrængning kan perforere batteridækslet
Vandindtrængning kan med tiden perforere højvoltsbatteriets forstærkningsplade eller dæksel. Der påføres beskyttende voks mellem pladen og dækslet.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og muligvis gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret batteriovervågning.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret overvågningssoftware.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret batteriovervågning.
Fastgørelser på bilen kan være spændt forkert
Flere fastgørelser kan have forkert tilspændingsmoment, hvilket kan forringe kontrollen over bilen og overophede elektriske forbindelser. Fastgørelserne kontrolleres og spændes til korrekt moment.
Forkert kalibrering af motorsoftware kan forårsage motorstop
En forkert kalibrering af motorstyringssoftwaren kan få motoren til at gå ud. Opdateret motorstyringssoftware vil blive uploadet.
Celler i højspændingsbatteri kan have uensartet spænding
Enkelte celler i højspændingsbatteriet kan have uensartet spænding. Højspændingsbatteriet vil blive udskiftet.
Celler i højspændingsbatteri kan have uensartet spænding
Enkelte celler i højspændingsbatteriet kan have uensartet spænding. Højspændings-trækbatteriet vil blive udskiftet.
Vandvarmer kan lække brændstof eller ryge
Vandvarmeren kan slukke for tidligt eller modtage forkerte oplysninger om det atmosfæriske tryk, hvilket efterlader uforbrændt brændstof indeni. Dette kan forårsage røgudvikling eller brændstoflækage ved næste aktivering, hvilket øger brandrisikoen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Tagbøjle kan løsne sig, når der medbringes andet end en tagboks
Ekstraudstyrets tagbøjle kan løsne sig, hvis den bruges til at transportere andre ting end en tagboks. Forhandleren vil tilbyde fuld refusion, når bøjlen returneres sammen med kvitteringen.
Celler i traktionsbatteriet kan blive overophedede
Fejljusterede elektroder i nogle celler i traktionsbatteriet kan frigive giftige dampe eller medføre termisk runaway. Traktionsbatteriet udskiftes.
Dieselpartikelfilter filtrerer muligvis ikke efter specifikationerne
Dieselpartikelfilteret opfylder muligvis ikke de krævede filtreringsspecifikationer. Filteret udskiftes.
Bolte til baghjulsophæng kan knække
Visse fastgørelsesbolte til baghjulsophænget lever muligvis ikke op til specifikationerne og kan knække. De berørte bolte vil blive udskiftet.
Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Ny motorstyringssoftware vil blive indlæst.
Motoren kan blive overophedet
Motorens kølestrategi og temperaturens alarmgrænse kan medføre, at motoren overophedes, så en advarselslampe og meddelelse vises. Motorstyringssoftwaren opdateres for at forbedre temperaturstyringen.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne, motorstop eller motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan bilens hastighed stige uden varsel i et par sekunder, før den stopper af sig selv. Motoren vil blive fejlsøgt og udskiftet om nødvendigt.
Startmotorens strømkabel kan kortslutte
Startmotorens forsyningsterminal kan sidde forkert og berøre en nærliggende komponent, hvilket forårsager en kortslutning. Terminalen vil blive kontrolleret og ompositioneret om nødvendigt; beskadigede dele vil blive udskiftet, hvis det er nødvendigt.
Starterrelæ kan medføre overophedning
En defekt intern relækomponent kan påvirke startfunktionen og få startmotoren til at blive overophedet, hvilket i ekstreme tilfælde medfører brandfare. Dealerne kontrollerer relæet og udskifter det om nødvendigt.
Gearkasseaktuator kan påvirke gearvalget
En komponent i gearkasseaktuatoren opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan påvirke gearvalget. Aktuatoren udskiftes.
Frontairbag kan undlade at blive udløst
Tændmodulet, der udløser forsædets frontairbag, fungerer muligvis ikke ved et sammenstød, uden at føreren får nogen advarsel. Forsædets frontairbag udskiftes.
Brændstofvarmer kan forårsage brændstoflækage
En defekt brændstofvarmer kan overophede sit elektriske stik, deformere dækslet og lukke luft ind i brændstofkredsløbet, hvilket gør motoren svær eller umulig at starte. Der kan også opstå en diesellækage. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Brændstofreturrør kan lække under motorhjelmen
En lækage ved en indersprøjtningsforbindelse kan lade brændstof samle sig på motoren eller nå vejen, hvilket skaber en udskridningsrisiko; kontakt med varme komponenter kan forårsage brand under motorhjelmen. Afhjælpningen består i at kontrollere forbindelserne og udskifte indersprøjtninger og brændstofreturrør om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.