Tilbagekaldelser for Peugeot 407
15 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 407 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motoren kan gå ud under langvarig, hård opbremsning
Forkerte oliestandsmålinger under hård, langvarig opbremsning kan få motoren til at gå ud. Motorstyringens software opdateres.
Ventil i bremsevakuumpumpen kan reducere bremseassistancen
Under sjældne omstændigheder fungerer bremsevakuumpumpens kontraventil muligvis ikke korrekt, hvilket reducerer bremseassistancen. Ventilen udskiftes.
Parkeringsbremsen holder muligvis ikke bilen
Parkeringsbremsen holder muligvis ikke bilen stille; en svag modstand, når føreren bevæger håndtaget, kan advare om problemet. Der monteres et kvalitetssikret parkeringsbremsehåndtag.
Bremsevakuum kan medføre tab af servobremseassistance
Der kan forblive lavt tryk i bremsevakuumkredsløbet, hvilket medfører tab af bremseassistance ved bremsning. Der monteres en kalibreret luftventil i vakuumkredsløbet.
Dieselbrændstofs returrør kan slides igennem
Slør i beslagene til brændstofreturrøret kan få røret til at gnide mod dem og blive slidt over tid. Clipsene kontrolleres, og røret fastgøres.
Motorens sikringsboks kan forårsage udstyrsfejl
Hovedsikringsboksen i motoren opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket forårsager driftsfejl eller svigt af noget udstyr. Sikringsboksen udskiftes.
Bremseforstærkerventil kan lække olie
Der kan lække olie fra bremseforstærkerventilen, som kan beskadige bremseforstærkermembranen og reducere bremseforstærkningen. Ventilen og vakuumrøret, der forbinder pumpen med bremseforstærkeren, udskiftes.
Bremsevakuumpumpen kan mindske bremseeffektiviteten
En fejl i bremsevakuumpumpen kan gøre bremsepedalen hård og reducere bremseeffektiviteten. Forhandlerne vil udskifte pumpen.
Køleblæser kan blive overophedet eller bryde i brand
En køleblæserenhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan svigte eller blive overophedet lokalt og bryde i brand. Køleblæserens motorenhed udskiftes.
Dieselbrændstofrøret kan lække
Højtryksrøret til dieselforsyningen kan være monteret forkert og lække brændstof. Røret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Dieselbrændstoffets returrør kan lække
Et tilstoppet returrør til dieselbrændstof kan medføre, at diesel lækker fra tilslutningen. Brændstoftilførslens tryk kontrolleres, og røret udskiftes, hvis det ikke overholder specifikationerne.
Motoren kan gå i stå efter kørsel ved høj hastighed
Motoren kan gå i stå, hvis du løfter foden fra speederen umiddelbart efter kørsel ved høj hastighed. Der installeres ny software til motorstyreenheden.
Brændstoflækage i motoren kan forhindre genstart
En fejl i motorstyringen kan få brændstof til at lække internt gennem injektorerne, efter motoren er slukket. For meget brændstof kan forhindre motoren i at starte igen. Motorstyringen bliver opdateret.
Startermotoren kan aktiveres uventet
Startermotoren kan aktiveres uventet og, hvis bilen er i gear, få den til at rykke frem. Softwaren i den intelligente servostyreenhed bliver opdateret.
Dieselbrændstofefterløbsrør kan være utæt
En fabrikationsfejl i dieselbrændstofefterløbsrøret kan få brændstof til at sive. Røret udskiftes og monteres med beskyttelsesmuffer.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.