Tilbagekaldelser for Peugeot 406

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brændstofinjektionspumpe kan lække

   Anmeldt 13. marts 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/02216 berørte køretøjer

   En brændstofinjektionspumpe leveret som reservedel er muligvis ikke fremstillet efter specifikationen, hvilket kan medføre en brændstoflækage. Den berørte pumpe vil blive udskiftet.

2. Brændstoflækage i motoren kan forhindre genstart

   Anmeldt 23. februar 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/04117.352 berørte køretøjer

   En fejl i motorstyringen kan få brændstof til at lække gennem injektorerne, efter motoren er slukket. For meget brændstof kan forhindre motoren i at starte igen. Motorstyringssoftwaren bliver opdateret.

3. Ledninger til sideairbag kan være krydsede

   Anmeldt 5. september 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/108102 berørte køretøjer

   Forbindelser til sideairbag og selestrammer kan være ombyttet ved airbagstyreenheden. Ved et uheld kan den forkerte sideairbag blive udløst. Ledningerne kontrolleres og ændres om nødvendigt.

4. Ledninger til airbag kan udløse den forkerte sideairbag

   Anmeldt 15. august 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/10435.881 berørte køretøjer

   Ledninger til sideairbag og selestrammer kan være ombyttet ved airbagstyreenhedens stik, hvilket potentielt kan udløse den forkerte sideairbag ved et sammenstød. De berørte ledninger byttes om.

5. Der kan samle sig vand i køleblæseren og opstå brand

   Anmeldt 13. maj 2003Modelår 2001–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/04742.266 berørte køretøjer

   Der kan samle sig vand inde i køleblæserens hus, hvilket i et begrænset antal tilfælde kan medføre brand under motorhjelmen. Der monteres en ændret køleblæserenhed.

6. Vand kan reducere bremseassistance og påvirke motoren

   Anmeldt 5. april 2002Modelår 1999–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/021164.700 berørte køretøjer

   I våde forhold kan vand trænge ind i motorstyringens magnetventilkredsløb, hvilket kan forårsage motorproblemer og reducere bremsepedalens assistance, hvis vandet når bremsevakuumkredsløbet. Magnetventilerne inspiceres og udskiftes om nødvendigt med forseglede dele.

7. Knastakselens tandrem kan svigte før tid

   Anmeldt 29. oktober 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/10218.988 berørte køretøjer

   Knastakselens tandrem kan svigte før 72000 miles og medføre et pludseligt, fuldstændigt tab af motorkraft. Der monteres en kvalitetssikret ny tandrem.

8. Vakuumslange til bremseforstærker kan blive beskadiget

   Anmeldt 3. august 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/093202 berørte køretøjer

   Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan gnave mod motorens ledningsnet og blive beskadiget, så bremseforstærkningen reduceres. Slangen udskiftes og flyttes for at forhindre yderligere slid.

9. Bolte til bagaffjedring kan svigte

   Anmeldt 19. januar 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/0123.372 berørte køretøjer

   Forkert specificerede pivotbolte til bagaffjedringsarmen kan svigte under hårde forhold og muligvis få et baghjul til at blokere. Boltene kontrolleres og udskiftes med korrekt specificerede bolte, hvor det er nødvendigt.

10. Møtrikker til bremsepedalens beslag kan løsne sig

    Anmeldt 1. februar 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/007487 berørte køretøjer

    Løse eller manglende møtrikker kan få bremsepedalens beslag til at løsne sig, hvilket indebærer risiko for tab af kontrol over bremsningen ved hård opbremsning. Møtrikkerne efterspændes eller udskiftes efter behov.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.