Tilbagekaldelser for Peugeot 207

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ledninger til sædevarme kan aflade batteriet

   Anmeldt 2. juni 2016Modelår 2007–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/118494 berørte køretøjer

   Ledningerne til sædevarmen kan få sæderne til at holde op med at fungere eller forblive tændt, hvilket kan aflade batteriet og distrahere føreren. De berørte ledningsnet kontrolleres og ændres efter behov.

2. Plejestangslejeskaller kan forårsage motorsvigt

   Anmeldt 13. november 2012Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/1357.404 berørte køretøjer

   Plejestangslejeskaller kan være uden for specifikationerne og forringes for tidligt, hvilket potentielt kan forårsage motorsvigt. Skallerne udskiftes.

3. Yderste styrekugle kan føre til styresvigt

   Anmeldt 16. juli 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/07963 berørte køretøjer

   Kugleleddene i de yderste styrekugler er muligvis ikke spændt efter specifikationerne, hvilket kan føre til styresvigt. Leddene spændes efter specifikationerne.

4. Batteriets stelkabel kan knække og standse motoren

   Anmeldt 27. april 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0534.600 berørte køretøjer

   Forkerte mål på batteriets stelkabel kan med tiden få det til at knække, så den elektriske forbindelse afbrydes og motoren standser. Kablet udskiftes.

5. Motoren kan gå i stå på grund af fejl i batteriets stelkabel

   Anmeldt 6. marts 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0215.563 berørte køretøjer

   Batteriets stelkabel kan svigte under kørsel, så motoren går i stå. Kablet udskiftes.

6. Batteriets stelkabel kan svigte og standse motoren

   Anmeldt 26. januar 2012Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0062.932 berørte køretøjer

   Batteriets stelkabel kan svigte, så motoren går i stå. Kablet udskiftes.

7. Motoren kan gå i stå

   Anmeldt 15. december 2011Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/167106 berørte køretøjer

   Forkert tilspænding af en terminal kan have beskadiget komponenter inde i motorens strømforsyningsstyringsenhed, så motoren går i stå. Enheden udskiftes.

8. Batteristelkabel kan knække og standse motoren

   Anmeldt 29. november 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/157608 berørte køretøjer

   Batteristelkablet kan være for kort og knække, hvilket får det elektriske kredsløb til at svigte og motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.

9. Løse ventilationskanaler kan blokere pedalerne

   Anmeldt 31. oktober 2011Modelår 2008–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/14590.087 berørte køretøjer

   Klimaanlæggets kanaler i føjersiden kan løsne sig og spærre for adgangen til pedalerne. Der monteres en ekstra støttedel på udluftningskanalen.

10. Batteristelkabler kan svigte og standse motoren

    Anmeldt 1. september 2011Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1114.831 berørte køretøjer

    Et batteristelkabel kan være for kort og svigte ved gearkassens monteringspunkt, hvilket får motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.

11. Bagerste bremseslanger kan lække

    Anmeldt 1. marts 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/020632 berørte køretøjer

    Bagerste bremseslanger kan gnide mod affjedringsfjedrene og blive slidt igennem, hvilket forårsager væskelækage, en advarselslampe for bremser og potentielt længere bremselængde. Slangernes placering vil blive kontrolleret, og slanger udskiftet, hvor det er nødvendigt.

12. Fejl på krumtapakslen kan få motoren til at sætte sig

    Anmeldt 4. november 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/186264 berørte køretøjer

    En bearbejdningsfejl på krumtapakslen kan medføre smøreproblemer og med tiden få motoren til at sætte sig. Motoren bliver udskiftet.

13. Kølerør kan beskadige bremserør

    Anmeldt 9. september 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/13311 berørte køretøjer

    Et motorkølerør kan gnide mod et bremserør og beskadige det, hvilket potentielt kan forårsage rørbrud og påvirke bremsningen. Kølerøret omlægges, og bremserøret udskiftes om nødvendigt.

14. Motorens sikringsboks kan forårsage udstyrsfejl

    Anmeldt 17. juni 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/09436.800 berørte køretøjer

    Hovedsikringsboksen i motoren opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket forårsager driftsfejl eller svigt af noget udstyr. Sikringsboksen udskiftes.

15. Motoren kan miste trækkraft

    Anmeldt 19. maj 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/079984 berørte køretøjer

    Køretøjer kan unødvendigt gå i tilstand med nedsat ydelse, hvilket reducerer motorkraften kraftigt. Motorstyringens software vil blive opdateret.

16. Rudebetjening kan forblive aktiv efter slukning af tændingen

    Anmeldt 30. august 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/1312.022 berørte køretøjer

    Rudebetjeningen kan forblive aktiv i 45 sekunder efter, at tændingen er slået fra, selv hvis en dør åbnes. Utilsigtet betjening af ruden kan medføre personskade. Softwaren vil blive opdateret.

17. Vinduesviskere kan svigte

    Anmeldt 26. april 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/0722.009 berørte køretøjer

    Viskermekanismen kan komme i kontakt med ledningerne, og langvarig kontakt kan få viskerne til at svigte. Ledningerne kontrolleres og flyttes om nødvendigt.

18. Generatorledninger kan kortslutte mod udstødningens varmeskjold

    Anmeldt 17. april 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/071416 berørte køretøjer

    Ledningerne ved generatorens terminal kan sidde for tæt på udstødningens varmeskjold, hvilket under ekstreme forhold kan forårsage kortslutning. Ledningerne kontrolleres og flyttes om nødvendigt.

19. Forsædets sikkerhedsselebeslag kan løsne sig

    Anmeldt 6. oktober 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/18151 berørte køretøjer

    Det nederste beslag til venstre forsædes sikkerhedssele kan være af forkert specifikation og løsne sig. Beslaget kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.