Oldsmobile Eighty-Eight IX

Oldsmobile Eighty-Eight IX
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oldsmobile Eighty-Eight IX (1986–1991): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 4 på markederne USA.

Modelkoder: H-body

Mål, vægt og kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mål
Længde––4.981–5.019 mm
Bredde––1.839–1.854 mm
Højde––1.364–1.410 mm
Akselafstand2.820 mm RDW–2.814 mm
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt1.520 kg RDW––
Masse i køreklar stand1.620 kg RDW––
Tilladt totalvægt2.070–2.085 kg RDW––
Anhængertræk, trailer med bremser907 kg RDW––
Anhængertræk, trailer uden bremser454 kg RDW––
Sæder og plads
Døre4 RDW––
Bagageplads (EPA)–453 L EPA–
Passagerplads (EPA)–3.030–3.058 L EPA–

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, RDW-typegodkendelser (Nederlandene), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

Ejerklager til NHTSA (USA)

1 klage for modelårgangene 1989–1989.

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 4 versioner af Oldsmobile Eighty-Eight IX

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1990–1991(FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986–1987(FFS)3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986(FFS)3,0 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.