Nissan Rogue T33
Nissan Rogue T33 (2021–2026): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 11 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: T33 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.640 mm TC | 4.648 mm |
| Bredde | 1.840 mm TC | 1.839 mm |
| Højde | 1.690 mm TC | 1.699 mm |
| Akselafstand | 2.700 mm TC | 2.705 mm |
| Sporvidde foran | 1.580 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.590 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.536–1.608 kg TC | – |
| Ydelse | ||
| Elmotorens effekt | 100 kW NRCan | – |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2021: ★★★★☆ · 2022–2025: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, Natural Resources Canada, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.714 klager for modelårgangene 2021–2026. 64 ulykker · 11 brande · 42 personskader
- Motor 724
- Gearkasse og drivlinje 194
- Brændstofsystem 185
- Udsyn og viskere 177
- Elektrisk system 176
- Førerassistentsystemer 111
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 11 versioner af Nissan Rogue T33
USA 8 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 29–33 MPG (7,1–8,1 L/100 km) EPA | 171–191 g/km |
| 2022–2025SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 167 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 168–173 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 181–189 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 7,2–8,0 L/100 km 5 cyklusser | 169–188 g/km | – |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Plug-in-hybrid | Automatgear | 9,1 L/100 km 5 cyklusser | 72 g/km | 61 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,3–8,4 L/100 km 5 cyklusser | 194–196 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.