Tilbagekaldelser for Nissan Leaf

26 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan Leaf fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bagsædeselerne fastholder muligvis ikke en barnestol

    Anmeldt 1. juli 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V4250003.788 berørte køretøjer

    Seleoprullerne med låsefunktion i bagsædet kan blive deaktiveret for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne udskifter de yderste bagsædeseler uden beregning.

  2. Højspændingsbatteriet kan kortslutte

    Anmeldt 25. marts 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V18800051 berørte køretøjer

    Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.

    Indvendige skader på batteriet kan medføre en kortslutning i et batterimodul og øge brandrisikoen. Indtil bilen er repareret, anbefales ejere at parkere udendørs og væk fra bygninger samt undlade at oplade bilen. Dealere kontrollerer og udskifter moduler efter behov uden beregning.

  3. Batteriet kan overophede under lynopladning

    Anmeldt 30. september 2025Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 25V65500019.077 berørte køretøjer

    Batteriet kan overophede under Level 3-lynopladning, hvilket øger brandrisikoen. Brug ikke Level 3-lynopladning, før det er repareret. Forhandlerne vil opdatere batterisoftwaren uden beregning.

  4. Batteri kan blive overophedet under hurtigopladning

    Anmeldt 19. september 2024Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 24V70000025.704 berørte køretøjer

    Litium-ion-batteriet kan blive overophedet under hurtigopladning på Level 3, hvilket øger brandrisikoen. Dealere opdaterer batterisoftwaren uden beregning.

  5. Bilens gemte identifikationsnummer kan være forkert

    Anmeldt 17. juni 2024Modelår 2019–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/2344 berørte køretøjer

    Bilens identifikationsnummer, der er gemt i systemet, matcher muligvis ikke bilen, så brugere kan se oplysninger om en anden bil, hvilket udgør en risiko for datasikkerheden. Navigationsskærmen eller styreenheden samt telematikstyreenheden udskiftes.

  6. Billedet fra bakkameraet kan forvrænges eller forsvinde

    Anmeldt 2. februar 2024Modelår 2018–2022NHTSA-kampagne 24V07100057.914 berørte køretøjer

    Skader på kamerakablet kan forvrænge eller afbryde billedet fra bakkameraet, så førerens udsyn begrænses, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne kontrollerer kameraets dele og udskifter beskadigede dele efter behov; hvis der ikke er skader, monterer de beskyttelsestape og omlægger kablet. Reparationerne er uden beregning.

  7. Fartpiloten kan medføre utilsigtet acceleration

    Anmeldt 28. juli 2023Modelår 2017–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/215EU Safety Gate A12/02477/2337.574 berørte køretøjer

    Under sjældne omstændigheder kan deaktivering af fartpiloten føre til utilsigtet acceleration på grund af logikken i Vehicle Control Module. Styreenhedens software opdateres.

  8. Bilen kan accelerere utilsigtet

    Anmeldt 17. juli 2023Modelår 2018–2023NHTSA-kampagne 23V49400066.159 berørte køretøjer

    Skift af køretilstand efter deaktivering af fartpiloten kan medføre utilsigtet acceleration, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer bilens styreenhed uden beregning.

  9. Bremserøret kan korrodere og lække væske

    Anmeldt 22. maj 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V362000758 berørte køretøjer

    Et beskadiget højre bremserør kan korrodere, få et hul og lække bremsevæske. Bremseevnen kan blive nedsat, og bremselængden kan øges, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere røret og om nødvendigt udskifte det gratis.

  10. Instruktioner til afrimning kan nedsætte ydeevnen

    Anmeldt 26. april 2023Modelår 2013–2017NHTSA-kampagne 23V29600094.343 berørte køretøjer

    Forkerte instruktioner til afrimeren kan føre til nedsat ydeevne under visse forhold, hvilket begrænser sigtbarheden gennem forruden og øger risikoen for uheld. Opdaterede betjeningsvejledninger vil blive sendt med posten som et tillæg uden beregning.

  11. Anvisninger til afdugning kan forringe virkningen

    Anmeldt 2. februar 2023Modelår 2018–2023NHTSA-kampagne 23V04800064.732 berørte køretøjer

    Forkerte anvisninger i instruktionsbogen kan under bestemte forhold forringe afdugningens virkning, begrænse udsynet gennem forruden og øge risikoen for en ulykke. Nissan sender opdaterede anvisninger med posten uden beregning.

  12. Svejsning på parkeringslåsens aktuatorplade kan svigte

    Anmeldt 2. november 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2945.094 berørte køretøjer

    En svejsning af dårlig kvalitet på parkeringslåsens aktuatorplade kan svigte under brug, så parkeringslåsen muligvis ikke går i indgreb. Pladen udskiftes med en forbedret del.

  13. Bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke fastgjort

    Anmeldt 22. september 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V570000150 berørte køretøjer

    Det bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke ordentligt fastgjort og kan løsne sig fra køretøjet, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte bagrudeglasset uden beregning.

  14. Billedet fra bakkameraet kan forsvinde

    Anmeldt 17. juli 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V4120006.157 berørte køretøjer

    Billedet fra bakkameraet kan forsvinde under bakning, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kameraets software uden beregning.

  15. Billedet fra bakkameraet kan være slået fra

    Anmeldt 12. september 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V6540001.228.830 berørte køretøjer

    Kameraindstillingerne kan skjule billedet bag bilen, og systemet kan bevare den indstilling, når bilen sættes i bakgear. Det manglende billede øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren til kameraindstillingerne uden beregning.

  16. Forlygternes automatiske indstilling virker muligvis ikke

    Anmeldt 19. juli 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/17365 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre forlygternes automatiske højdejustering i at virke. Forlygternes niveaukontrolenhed vil blive rekonfigureret og initialiseret på ny.

  17. Passagerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 13. april 2017Modelår 2015–2017NHTSA-kampagne 17V25300030.038 berørte køretøjer

    En fremstillingsfejl i airbaggasgeneratoren kan forhindre passagerens frontairbag i at udløse korrekt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil udskifte passagerairbaggens gasgenerator uden beregning.

  18. Passagerairbagens ledningsstik kan løsne sig

    Anmeldt 15. juni 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V4360004.355 berørte køretøjer

    Ledningsstikket kan løsne sig fra passagerairbaggen, så den ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og udskifter om nødvendigt airbagmodulet og hovedledningsnettet uden beregning.

  19. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke for en voksen

    Anmeldt 26. april 2016Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 16V2440003.296.947 berørte køretøjer

    Klassificeringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et optaget sæde med et tomt og slukke for passagerairbaggen. Hvis den ikke udløses ved et uheld, øges risikoen for personskade. Forhandlere vil omprogrammere eller udskifte systemets styreenhed uden beregning.

  20. Bremseforstærkerens relæ kan fryse i koldt vejr

    Anmeldt 29. februar 2016Modelår 2013–2015NHTSA-kampagne 16V11900046.859 berørte køretøjer

    Ved meget lave temperaturer kan bremseforstærkerens relæ fryse, så det kræver større kraft eller længere bremselængde at standse. Det øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer softwaren i Intelligent Brake Control Unit uden beregning.

  21. Startknap kan få motoren til at standse

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/133EU Safety Gate A12/0850/1540.992 berørte køretøjer

    Startknappen kan forblive trykket ind efter start. Hvis køretøjet kører under disse forhold, kan motorens nødstopfunktion standse motoren utilsigtet. Kontaktens hus vil blive inspiceret og modificeret om nødvendigt.

  22. Ratstammen kan løsne sig og blive afkoblet

    Anmeldt 19. januar 2015Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/1714.474 berørte køretøjer

    En løsnet sikringsclips kan betyde, at ratstammen ikke er samlet korrekt. Den kan løsne sig og blive afkoblet over tid, så styringen mistes. Ratstammen kontrolleres, og akslen udskiftes om nødvendigt.

  23. Inverteren kan svigte og standse bilen

    Anmeldt 16. maj 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V263000196 berørte køretøjer

    Et problem med motorstyringens printkort kan medføre, at inverteren svigter, og bilen uventet standser, hvilket øger kollisionsrisikoen. Forhandlere udskifter inverteren uden beregning.

  24. Forreste vognbaneelement mangler muligvis svejsninger

    Anmeldt 16. april 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V192000211 berørte køretøjer

    Manglende svejsninger i det forreste strukturelle element kan reducere køretøjets strukturelle integritet ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil inspicere for manglende svejsninger og udskifte eventuelle berørte køretøjer uden beregning.

  25. Software kan deaktivere passagerairbag

    Anmeldt 25. marts 2014Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 14V138000989.701 berørte køretøjer

    Passagersensorerne kan fejlagtigt opfatte et besat passagersæde som tomt og deaktivere passagerairbaggen, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.

  26. Passagerairbag kan være permanent deaktiveret

    Anmeldt 1. marts 2013Modelår 2013NHTSA-kampagne 13V06900082.038 berørte køretøjer

    Sensorer til registrering af passagerer, der ikke overholder specifikationerne, kan svigte og permanent deaktivere passagerairbaggen, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke, hvor airbaggen skal udløses. Forhandlerne kontrollerer sensorerne og udskifter dem efter behov gratis.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Nissan Leaf