Nissan Juke second generation
Nissan Juke second generation (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 58 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: F16 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.210 mm RDW | 4.210 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.800 mm |
| Højde | 1.590 mm RDW | 1.595 mm |
| Akselafstand | 2.640 mm RDW | 2.636 mm |
| Sporvidde foran | 1.525–1.566 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.523–1.558 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.157–1.305 kg RDW | 1.173–1.374 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.257–1.405 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.700–1.810 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 750–1.250 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 500–643 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Brændstoftank | – | 46 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 166–180 km/t RDW | 166–180 km/t |
| Drejningsmoment | 144–200 Nm ASTRA | 144–200 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/60R17, 225/45R19, 215/65R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,0 % (94,8–95,2) | 92,2 % | 34.335 |
| 4–5 år | 93,0 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 16.226 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 18,7 % | 21,7 % |
| Bremser | 7,0 % | 12,2 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 6,6 % | 5,8 % |
| Affjedring | 5,4 % | 3,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,9 % | 4,3 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 58 versioner af Nissan Juke second generation
Vis alle 58 versioner
EU 25 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 134–138 g/km | 188.600 |
| 2022–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybrid | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 109–115 g/km | 70.186 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Plug-in-hybrid | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | 134 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Benzin | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km | 13 |
| 2022 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | – | 113 g/km | 143 |
| 2022 | 1,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 140 g/km | 73 |
| 2021 | 1,0 L | 86 kW (117 PS) | Benzin | 5,3 L/100 km WLTP | 139 g/km | 10.464 |
| 2021 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | 74 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 86 kW (117 PS) | Benzin | – | 114–115 g/km | 121.349 |
| 2020 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | – | 115 g/km | 3.366 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 121–123 g/km | 14.728 |
| 2020 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | – | 154 g/km | 178 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | LPG | – | 120–139 g/km | 4.696 |
| 2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | – | 115 g/km | 34 |
| 2019 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | 16,1 kWh/100 km NEDC | 155 g/km | 62.974 |
| 2019 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 128 g/km | 2.676 |
| 2019 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Benzin | – | 141 g/km | 326 |
| 2019 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | LPG | – | 129 g/km | 156 |
| 2019 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 153 g/km | 76 |
| 2019 | 1,6 L | 157 kW (213 PS) | Benzin | – | 172 g/km | 60 |
| 2019 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Benzin | – | 138 g/km | 56 |
| 2019 | 1,6 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | – | 168 g/km | 34 |
| 2019 | 1,5 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | – | 117 g/km | 16 |
| 2019 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 154 g/km | 12 |
| 2019 | 1,6 L | 59 kW (80 PS) | Benzin | – | 154 g/km | 10 |
Storbritannien 31 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W · JUKE DIGT114 DCT N-CONNECTA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 NCON 19W | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 ACENTA PREM · JUKE DIGT114 PULSE EDITION | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA PREM · JUKE DIGT114DCT PULSE EDITION | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 N-CONNECTA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 TEKNA+ | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026JUKE HEV143 N-CONNECTA | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2026JUKE HEV143 PULSE EDITION | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026JUKE HEV143 TEKNA+ | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 NCON 19W | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON · JUKE DIGT114 VISIA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT ENIGMA · JUKE DIGT114 TEKNA | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026DIG-T (114ch) DCTÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') · DIG-T (114ch) DCT ACENTA. BUSINESS EDITION | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026DIG-T (114ch) BVMÂ VISIA. ACENTA. BUSINESS EDITION · DIG-T (114ch) BVMÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.