MG Cyberster first generation
MG Cyberster first generation (siden 2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 8 på markederne Den Europæiske Union og Storbritannien.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.540 mm RDW | 4.535 mm |
| Bredde | 1.910 mm RDW | 1.913 mm |
| Højde | 1.330 mm RDW | 1.329 mm |
| Akselafstand | 2.690 mm RDW | 2.690 mm |
| Sporvidde foran | 1.616 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.629 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.860–1.960 kg RDW | 1.850–1.984 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.960–2.060 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.110–2.210 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 2 RDW | – |
| Døre | 2 RDW | – |
| Bagagerumsplads | 249 L EV DB | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 195–200 km/t RDW | 193–200 km/t |
| 0–100 km/t | 3,2 s EV DB | – |
| Drejningsmoment | 475 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | 74,4 kWh EV DB | 64,0–77,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 77,0 kWh EV DB | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 507 km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 150 kW EV DB | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/40R20, 275/35R20
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 8 versioner af MG Cyberster first generation
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 400 kW (544 PS) | Elektrisk | 19,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423–443 km | 1.022 |
| 2024–2025 | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | 17,9–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–475 km | 418 |
| 2024–2025 | Elmotor | 235 kW (320 PS) | Elektrisk | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km | 124 |
| 2025 | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km | 14 |
| 2025 | Elmotor | 375 kW (510 PS) | Elektrisk | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km | 12 |
| 2025 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 11 |
Storbritannien 2 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG Cyberster Trophy single motor | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2026MG Cyberster GT dual motor | Elmotor | 375 kW (510 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.