Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz Sprinter

233 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz Sprinter fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bagakslens bremseflange kan være svejset forkert

    Anmeldt 19. december 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4282 berørte køretøjer

    Bremseflangen er muligvis ikke svejset korrekt fast på bagakslens bærerør. Bagakslen udskiftes.

  2. Rammen understøtter muligvis ikke tredje sæderække

    Anmeldt 24. oktober 2025Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 25V725000366 berørte køretøjer

    Den højre rammedel kan mangle den nødvendige forstærkning, hvilket reducerer den strukturelle styrke omkring sæderne på tredje række. Sæderne beskytter muligvis ikke personerne som tilsigtet ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og reparerer rammen efter behov uden beregning.

  3. Radarsensor kan deaktivere sikkerhedsfunktioner

    Anmeldt 17. oktober 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V71200016 berørte køretøjer

    Printkortet i den forreste korttrækkende radarsensor kan svigte og deaktivere automatisk nødbremsning og andre førerassistentsystemer. Hvis den automatiske nødbremsning ikke fungerer som tilsigtet, kan risikoen for ulykker øges. Forhandlere udskifter sensoren uden beregning.

  4. Rammens langsgående vanger kan mangle korrekt forstærkning

    Anmeldt 12. september 2025Modelår 2024NHTSA-kampagne 25V6090004 berørte køretøjer

    Rammens langsgående vanger er muligvis ikke forstærket korrekt, hvilket forringer kollisionsbeskyttelsen og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt reparere rammen uden beregning.

  5. Svejsninger på parkeringsbremsens kabelbeslag kan svigte

    Anmeldt 28. februar 2025Modelår 2024NHTSA-kampagne 25V13500088 berørte køretøjer

    Svejsningerne på parkeringsbremsens kabelbeslag kan svigte og frigøre parkeringsbremsen, så bilen kan rulle væk, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt reparere beslaget uden beregning.

  6. Svejsesøm på kardanaksel opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 24. januar 2025Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/0092 berørte køretøjer

    En svejsesøm på kardanakslen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Kardanakslen udskiftes.

  7. Instrumenthuset kan lyse for kraftigt

    Anmeldt 13. december 2024Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 24V930000697 berørte køretøjer

    Belysningen i instrumenthuset kan muligvis ikke justeres og kan virke for kraftig, hvilket gør sikkerhedsoplysninger svære at se og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil opdatere instrumenthusets software uden beregning.

  8. U-bøjler til bagakselfjedre kan knække

    Anmeldt 14. august 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/3011 berørt køretøj

    U-bøjlerne til bagakselfjedrene mangler muligvis hærdningsbehandling og kan briste. U-bøjlerne vil blive udskiftet.

  9. Bagakslens fjeder-U-bolte kan flytte sig ud af position

    Anmeldt 9. juli 2024Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 24V5170001.232 berørte køretøjer

    Forkert varmebehandlede fjeder-U-bolte kan have reduceret styrke, hvilket gør det muligt for bagakslen at flytte sig og forårsage tab af kontrol. Forhandlere vil udskifte U-boltene uden beregning.

  10. Forstærkningens svejsninger i B-stolpen kan løsne sig

    Anmeldt 30. maj 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/222701 berørte køretøjer

    Svejsningerne på forstærkningen i højre B-stolpe kan være uden for specifikationerne, så den kan løsne sig og ikke overføre sikkerhedsselekræfterne som tilsigtet. Det øger risikoen for personskade ved en kollision. B-stolpen udbedres efter behov.

  11. 12-volts stelforbindelse kan overophede

    Anmeldt 24. marts 2024Modelår 2023NHTSA-kampagne 24V22500099 berørte køretøjer

    En usikret 12-volts stelforbindelse kan overophede og forårsage brand eller føre til tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og reparere forbindelsen efter behov uden beregning.

  12. Ledningsnet kan slide igennem og kortslutte

    Anmeldt 1. marts 2024Modelår 2023NHTSA-kampagne 24V166000828 berørte køretøjer

    Det vigtigste ledningsnet kan gnide mod kardanakslen og kortslutte, hvilket udgør en risiko for brand og tab af drivkraft, servostyring eller bremsekontrol. Forhandlerne vil inspicere og rette ledningsnettets placering til efter behov uden beregning.

  13. Skillevæg mangler muligvis bolte

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2019–2023NHTSA-kampagne 23V876000387 berørte køretøjer

    Manglende bolte kan gøre, at skillevæggen løsner sig under et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne efterser og fastgør skillevæggen efter behov uden beregning.

  14. Karosserirammer mangler muligvis forstærkningsbolte

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 23V8750003.739 berørte køretøjer

    Manglende forstærkningsbolte kan reducere køretøjets stabilitet og sædernes strukturelle integritet på tredje række. Dette kan øge risikoen for uheld eller få sædebeslag til at svigte og øge risikoen for personskade. Forhandlerne efterser og reparerer rammemedlemmerne efter behov uden beregning.

  15. Lejesamling for kardanaksel kan løsne sig

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2020NHTSA-kampagne 23V8740009 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem kardanakselens leje og tværstykket kan løsne sig, hvilket mindsker kontrollen over køretøjet og øger risikoen for uheld. Ved et uheld kan akslen beskadige brændstoftanken, hvilket forårsager en lækage og øger brandrisikoen. Forhandlerne efterser og udskifter tværstykket efter behov uden beregning.

  16. Brændstoffilterets varmelegeme kan være deaktiveret

    Anmeldt 15. december 2023Modelår 2010–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/34818 berørte køretøjer

    Hvis brændstoffilterets varmelegeme er deaktiveret, kan brændstoffet gelere ved lave temperaturer og medføre et uventet tab af fremdrift. CDI-styreenheden kodes, så varmelegemet aktiveres.

  17. Bolten til forreste fjederben er muligvis ikke fastgjort

    Anmeldt 15. december 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V84900033 berørte køretøjer

    Bolten til det forreste venstre fjederben er muligvis ikke fastgjort korrekt, hvilket kan medføre tab af styring og øge risikoen for uheld. Forhandlerne efterser bolteforbindelsen og udbedrer karosseriets kontaktflade efter behov uden beregning.

  18. Vinduer og indvendige skinner er muligvis ikke fastgjort forsvarligt

    Anmeldt 1. december 2023Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 23V806000131 berørte køretøjer

    Malingsformlen kan gøre, at vinduer og indvendige surringsskinner er utilstrækkeligt fastgjort. Et vindue kan falde af i et uheld, eller genstande fastgjort til en skinne kan løsne sig og skade nogen. Forhandlerne efterser malingens vedhæftning og udbedrer den efter behov uden beregning. Afhængigt af skaden kan producenten tilbyde at tilbagekøbe køretøjet.

  19. Fælge kan udvikle mikrorevner

    Anmeldt 9. oktober 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2841 berørt køretøj

    Fælgens struktur opfylder muligvis ikke specifikationerne, og der kan dannes mikrorevner. Fælgene udskiftes.

  20. Skruesamlinger til skillevæg kan være uden for specifikation

    Anmeldt 13. september 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2654 berørte køretøjer

    Skruesamlingerne til skillevæggen opfylder muligvis ikke specifikationerne. De kontrolleres og efterses.

  21. Sikringen til kabineblæseren opfylder muligvis ikke kravene

    Anmeldt 7. juli 2023Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/19288.056 berørte køretøjer

    Sikringskonfigurationen til kabineblæseren understøtter muligvis ikke kontinuerlig drift på højeste trin. Sikringen og dens forsyningsledning udskiftes, og sikringen flyttes.

  22. Brændstofpumpen kan standse

    Anmeldt 26. juni 2023Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 23V44400020.500 berørte køretøjer

    Brændstofpumpen kan standse, så bilen mister trækkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.

  23. Instrumentgruppen kan svigte ved start

    Anmeldt 3. maj 2023Modelår 2018–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/1196.184 berørte køretøjer

    Instrumentgruppen kan svigte ved start, så skærme, advarselslamper, meddelelser og lydsignaler deaktiveres. Softwaren i instrumentgruppen opdateres.

  24. Gløderørsrelæet kan kortslutte og blive overophedet

    Anmeldt 13. april 2023Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/09428.124 berørte køretøjer

    Under visse forhold kan væske trænge ind i gløderørenes udgangstrin og forårsage en elektrisk kortslutning og overophedning. Relæet udskiftes, og der monteres et ekstra dæksel.

  25. Instrumentgruppen kan blive blank

    Anmeldt 24. marts 2023Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 23V2040006.857 berørte køretøjer

    Instrumentgruppen viser muligvis ingen oplysninger, når køretøjet startes, hvilket skjuler hastighed, brændstofniveau, advarsler og advarselslamper og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere instrumentgruppens software uden beregning.

  26. Sædets ledningsnet kan forhindre udløsning af sideairbag

    Anmeldt 17. februar 2023Modelår 2022NHTSA-kampagne 23V101000350 berørte køretøjer

    Forkert installerede ledningsnet til de justerbare drejbare forsæder kan blive beskadiget, hvilket gør, at de frontale sideairbags ikke udløses som tilsigtet, og dermed øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil inspicere og genmontere ledningsnettet efter behov uden beregning.

  27. HVAC-blæserens ledningsnet kan blive overophedet

    Anmeldt 17. februar 2023Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 23V10000052.993 berørte køretøjer

    Et utilstrækkeligt kredsløb til HVAC-blæsermotoren kan få ledningsnettet til at overophede, hvilket øger risikoen for brand. Indtil reparationen udføres, rådes ejere til at bruge den forreste blæser i manuel tilstand og undgå maksimal blæserhastighed samt de laveste eller højeste temperaturindstillinger, mens motoren kører. Forhandlere vil flytte og udskifte sikringen og ledningsnettet uden beregning.

  28. Komponent i parkeringslås kan blive slidt for meget

    Anmeldt 9. februar 2023Modelår 2018–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/3666.966 berørte køretøjer

    En komponent i parkeringslåsesystemet kan blive overdrevent slidt under visse typer brug, hvilket påvirker bilens evne til at parkere sikkert. Afhjælpningen er en softwareopdatering af forskellige styreenheder.

  29. Komponent i parkeringspal kan blive slidt og påvirke parkering

    Anmeldt 9. februar 2023Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/3655.993 berørte køretøjer

    En komponent i parkeringspalsystemet kan blive slidt for meget og dermed mindske bilens evne til at parkere sikkert. Softwaren i forskellige styreenheder opdateres.

  30. Passagerairbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 7. februar 2023Modelår 2006–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/00712.926 berørte køretøjer

    Visse forhold kan ændre drivmidlet i passagerairbagens gasgenerator, hvilket får generatoren til at sprænges, når airbaggen udløses ved et sammenstød. Passagerairbaggen vil blive udskiftet.

  31. Forsædepassagerens airbaggasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 15. november 2022Modelår 2006–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/31253 berørte køretøjer

    En kemisk ændring i drivmidlet i airbaginflatoren kan øge det indvendige tryk og få inflatoren til at sprænges, når airbaggen udløses ved en kollision. De berørte airbags til forsædepassageren udskiftes.

  32. Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 24. oktober 2022Modelår 2006–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/265102.548 berørte køretøjer

    Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt, hvis den aktiveres. Førerens airbag bliver udskiftet.

  33. Parkeringslås griber muligvis ikke ind

    Anmeldt 21. oktober 2022Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 22V796000124.305 berørte køretøjer

    Styrebøsningen til parkeringslåsen kan blive slidt, hvilket forhindrer låsen i at gå i indgreb og gør det muligt for køretøjet at rulle væk. Forhandlere vil opdatere softwaren til den elektroniske stabilitetskontrol, gearkassestyringen, direct select og den elektroniske tændingskontakt uden beregning.

  34. Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 26. september 2022Modelår 2006–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/26462.660 berørte køretøjer

    Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt, hvis den aktiveres. Den bliver udskiftet.

  35. Frontairbag i førersiden udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 22. september 2022Modelår 2006–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/192234 berørte køretøjer

    Sikringskonfigurationen til kabineblæseren understøtter muligvis ikke kontinuerlig drift på højeste trin. Sikringen og dens forsyningsledning udskiftes, og sikringen flyttes.

  36. Koblingsbeslag kan revne og løsne sig

    Anmeldt 8. september 2022EU Safety Gate A12/00589/23

    Revner nær koblingsbeslagets tilslutning kan få koblingsanordningen til at løsne sig, hvilket skaber risiko for en ulykke. Afhjælpningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  37. Frontairbag i førersiden udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 26. juli 2022Modelår 2006–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/19864.143 berørte køretøjer

    Frontairbagken i førersiden udløses muligvis ikke som tilsigtet. Den vil blive udskiftet.

  38. Software til bakkamera lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 12. juli 2022Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1938.184 berørte køretøjer

    Softwaren til bakkameraet lever muligvis ikke op til specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.

  39. Generatorledningsnet kan forårsage elektrisk spidsbelastning

    Anmeldt 11. juli 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V4910002 berørte køretøjer

    Generatorens ledningsnet kan være tilsluttet forkert til den elektriske servostyring, hvilket forårsager en elektrisk spidsbelastning, der kan øge brandfaren. Forhandlerne vil kontrollere og udbedre tilslutningen efter behov uden beregning.

  40. Bagakslens torsionsstang kan have forkert diameter

    Anmeldt 6. juli 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/18016 berørte køretøjer

    En torsionsstang (krængningsstabilisator) med forkert diameter kan være monteret på bagakslen. En forhandler udskifter den.

  41. SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 22V36000019.937 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.

  42. Krumtapaksel opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 27. april 2022Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1033 berørte køretøjer

    Krumtapakslen i visse dieselmotorer opfylder muligvis ikke den krævede specifikation. Motorerne vil blive udskiftet som en præventiv foranstaltning.

  43. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 27. april 2022Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 22V28100012.086 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.

  44. Ledningsnet til generator og el-styring kan være forbyttet

    Anmeldt 1. april 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/069300 berørte køretøjer

    Ledningsnettene til generatoren og den elektriske servostyring kan være blevet forbyttet under monteringen. De berørte ledninger kontrolleres, og ledningsnettene tilsluttes korrekt om nødvendigt.

  45. Mellemlæg til torsionsstang kan være monteret forkert

    Anmeldt 8. marts 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V1310002.153 berørte køretøjer

    Et forkert placeret mellemlæg kan få torsionsstangens forbindelse til at svigte, hvilket mindsker bilens stabilitet og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil flytte mellemlægget og udskifte torsionsstangens forbindelsesled uden beregning.

  46. P-lås i transmission kan svigte

    Anmeldt 22. februar 2022Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/05410 berørte køretøjer

    Der kan opstå en midlertidig fejl i transmissionens parkeringslås. ESP-styreenheden vil blive opdateret med ændrede parameterdata.

  47. P-lås i automatgear går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 18. februar 2022Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0315.962 berørte køretøjer

    En midlertidig fejl kan forhindre, at det automatiske gears parkeringslås går i indgreb som tilsigtet. ESP-styreenhedens software vil blive opdateret med ændrede parametre.

  48. Dæk- og lastmærkat kan vise forkert vægtkapacitet

    Anmeldt 9. februar 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V0730002.564 berørte køretøjer

    En forkert vægtkapacitet på dæk- og lastmærkaten kan føre til overbelastning, overdrevent dækslid og et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere og udskifte mærkaten efter behov samt inspicere og udskifte slidte dæk efter behov, uden beregning.

  49. Kabelkanalens indgrebskroge på startgeneratorens ledningsnet låser muligvis ikke

    Anmeldt 5. januar 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/420132 berørte køretøjer

    Kabelkanalens indgrebskroge er muligvis ikke gået helt i indgreb i batterikassen. Kabelføringens beslag kontrolleres, og krogene udskiftes med ekspansionsnitter om nødvendigt.

  50. Bremserørledningen kan gnave mod ledningsnettet

    Anmeldt 17. december 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/41212.696 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig afstand mellem bremserørledningen og ledningsnettet kan medføre slitage. Komponenterne kontrolleres og beskyttes. Beskadigede komponenter udskiftes og beskyttes.

  51. Software til P-lås kan tillade, at køretøjet flytter sig

    Anmeldt 15. december 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V97200048.400 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan tillade køretøjet at flytte sig, efter vælgeren er sat i P (Park), hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil opdatere styreenhedens software uden beregning.

  52. Kommunikationsmodulet kan være monteret forkert

    Anmeldt 9. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/41924 berørte køretøjer

    En produktionsfejl betyder, at kommunikationsmodulets monterings- og idriftsættelsesstatus ikke kan bekræftes. Monteringen kontrolleres; modulet eftermonteres om nødvendigt eller idriftsættes korrekt, hvis det allerede er monteret.

  53. Tværvangen til anhængertrækket kan revne

    Anmeldt 9. december 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/41624 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i forbindelsen mellem anhængertrækkets blok og tværvangen i løbet af bilens levetid. Den berørte del udskiftes med en forstærket version.

  54. Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som foreskrevet

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4177.599 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. En forhandler opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet.

  55. Hovedledningsnet er muligvis ikke fastgjort korrekt

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3956 berørte køretøjer

    Hovedledningsnettet kan mangler godkendte kabelbindere eller andre fastgørelseselementer. De eksisterende fastgørelseselementer vil blive udskiftet med godkendte, eller godkendte fastgørelseselementer monteres, hvor de mangler.

  56. Bolte til bageste trinbræt kan løsne sig

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V93400030 berørte køretøjer

    Løse fastgørelseselementer kan få det bageste trinbræt til at løsne sig og udgøre en fare på vejen, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil tilspænde boltene og udskifte konsollen samt monteringsdelene uden beregning.

  57. Bremserør kan blive beskadiget af inderskærm

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V93300098 berørte køretøjer

    Inderskærmen kan ramme og beskadige et bremserør. En lækage kan øge bremselængden og risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil kontrollere slangen og frigangen, tilpasse inderskærmen og udskifte slangen efter behov uden beregning.

  58. Bremseskiver foran kan have den forkerte størrelse

    Anmeldt 3. november 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V8540001 berørt køretøj

    For små eller store bremseskiver foran kan påvirke bremsningen og forlænge bremlængden, hvilket øger risikoen for et uheld. En forhandler vil udskifte bremseskiverne uden beregning.

  59. Motorstyringsenhedens software kræver en opdatering

    Anmeldt 20. oktober 2021Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/35010 berørte køretøjer

    Motorstyringsenhedens software kræver en opdatering for at opfylde emissionsstandarden Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Softwaren i flere styreenheder vil blive opdateret afhængigt af køretøjets specifikationer og ekstraudstyr.

  60. Ledningsføring til starter-generator kan kortslutte

    Anmeldt 6. oktober 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V77900038 berørte køretøjer

    En kabelkanal kan løsne sig, så ledningerne til startergeneratoren kan gnide mod gearkassens ophæng og kortslutte, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil udskifte kabelkanalens fastgørelseskroge med ekspansionsnitter uden beregning.

  61. Kalibrering af motorstyringssystem skal opdateres

    Anmeldt 4. oktober 2021Modelår 2013–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/31366.177 berørte køretøjer

    Specifikke aspekter af motorstyringssystemets kalibrering skal ændres. Softwareopdateringer vil blive foretaget på flere styreenheder afhængigt af køretøjets specifikationer og ekstraudstyr.

  62. Ledningsføring til forsæder kan være forkert ført

    Anmeldt 20. september 2021Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2911 berørt køretøj

    Ledningsføringen i de forreste drejesæderammer kan være ført eller monteret forkert. Forhandlerne vil kontrollere ledningsnettene og montere fastgørelsesclipsene i de tilsigtede positioner.

  63. ESP-software passer muligvis ikke til påbyggede køretøjer

    Anmeldt 7. september 2021Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2431 berørt køretøj

    ESP-softwaren er muligvis ikke tilpasset køretøjer med et højere tyngdepunkt efter påbygning. Softwaren i ESP-styreenheden vil blive opdateret.

  64. Forreste bremseslange kan gnide mod inderskærmen

    Anmeldt 7. september 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2003.138 berørte køretøjer

    En forreste bremseslange kan berøre og gnide mod inderskærmen. De forreste bremseslanger udskiftes med en revideret version.

  65. Servostyringens returslange kan løsne sig

    Anmeldt 31. august 2021Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2425.621 berørte køretøjer

    En returslange til servostyringen kan løsne sig ved en tilslutning og lække hydraulikvæske. Forbindelserne vil blive kontrolleret, og der vil blive monteret et skruespændebånd om nødvendigt.

  66. Bageste hjul hastighedssensor kan svigte elektrisk

    Anmeldt 6. august 2021Modelår 2012–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/25555 berørte køretøjer

    En eller flere hjulhastighedssensorer bag kan opleve en elektrisk fejl. De berørte sensorer vil blive udskiftet.

  67. Seleruller kan låse for tidligt

    Anmeldt 7. juli 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V5130001.514 berørte køretøjer

    Selerullerne kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte sikkerhedsseleenhederne uden beregning.

  68. Låseskive på bremsepedalen kan løsne sig

    Anmeldt 11. juni 2021Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/21510 berørte køretøjer

    Låseskiven på stiften, der forbinder bremsepedalen med lejekonsollen, kan løsne sig. En ekstra låsering fastgør lejekonsollen til pedalen.

  69. Nødopkaldssystem fungerer muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 8. juni 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/19185.640 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software opdateres.

  70. Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 8. juni 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/19054.428 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. Forhandlere opdaterer kommunikations modulets software.

  71. Multimediesoftware kan forhindre visning af bakkamera

    Anmeldt 2. juni 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V41100033.437 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan efterlade displayet sort eller få det til at genstarte, hvilket forhindrer bakkameraets billede i at blive vist korrekt og reducerer udsynet bagud. En forhandler vil opdatere softwaren eller levere en opdatering over luften uden beregning.

  72. Sædeledninger kan komme i klemme og blive beskadiget

    Anmeldt 2. juni 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V4100004.078 berørte køretøjer

    Forkert førte ledninger til forsædet kan komme i klemme og blive beskadiget i drejesæderammen, hvilket kan forhindre sædets sideairbag i at blive udløst som tilsigtet eller få den til at blive udløst utilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne flytter en monteringsclips uden beregning.

  73. Låseskive på bremsepedalen kan løsne sig

    Anmeldt 27. maj 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/16344.820 berørte køretøjer

    Skiven på bolten, der forbinder bremsepedalen med lejekonsollen, kan løsne sig. Der monteres en ekstra låsering for at fastgøre lejekonsollen.

  74. Slangeklemmer på servostyringens slanger kan sidde forkert

    Anmeldt 19. maj 2021Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/18026 berørte køretøjer

    Slangeklemmer på servostyringens hydraulikslanger kan sidde forkert. Forhandlere kontrollerer slanger og klemmer og udskifter klemmerne om nødvendigt.

  75. Stabilitetskontrolsoftware reagerer muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 17. maj 2021Modelår 2019NHTSA-kampagne 21V360000168 berørte køretøjer

    Stabilitetskontrolsoftwaren tager muligvis ikke højde for bilens højere tyngdepunkt, så systemet muligvis ikke reagerer som tilsigtet i visse køresituationer, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.

  76. Skruer til fordørenes hængsler kan være løse

    Anmeldt 17. maj 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V3590002.016 berørte køretøjer

    Skruer til fordørenes hængsler er muligvis ikke strammet, hvilket gør, at mellemrummet mellem dør og karosseri kan ændre sig og øge risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil kontrollere og stramme skruerne efter behov uden beregning.

  77. Redningslinen i førersædets kasse kan være utilgængelig

    Anmeldt 13. april 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/033628 berørte køretøjer

    Redningsstroppen i førersædets kasse kan være utilgængelig. Redningsløkken flyttes.

  78. Sikring til luftaffjedring kan være forkert

    Anmeldt 13. april 2021Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/03214 berørte køretøjer

    Luftaffjedringens elektriske system kan have en forkert sikring. Sikringen og styreenheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt; sikringsoversigten udskiftes også om nødvendigt.

  79. Baklys kan holde op med at virke

    Anmeldt 9. april 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/09811.394 berørte køretøjer

    Baklyset kan midlertidigt holde op med at virke, indtil tændingen ændres, eller motoren startes igen. Geargenkendelsessoftwaren vil blive opdateret.

  80. Servostyringens returslange kan løsne sig og lække

    Anmeldt 6. april 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V2410004.444 berørte køretøjer

    Slangerne til hydraulisk servostyrings returledning kan løsne sig og lække væske, hvilket forårsager et pludseligt tab af servostyringshjælp og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil installere et spændebånd af skruetypen uden beregning.

  81. Stelnumre stemmer muligvis ikke overens

    Anmeldt 5. april 2021Modelår 2019NHTSA-kampagne 21V2370001 berørt køretøj

    Stelnumrene på instrumentbrættet, certificeringsmærkaten og karrosseriet stemmer ikke overens. Uoverensstemmelsen kan forhindre ejeren i at modtage oplysninger om åbne sikkerhedstilbagekaldelser, hvilket øger risikoen for personskade, en ulykke eller brand. En forhandler udskifter stelnumrene på instrumentbrættet og certificeringsmærkaten uden beregning.

  82. Instrumentdisplay kan være for lyst

    Anmeldt 5. april 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V2350001.285 berørte køretøjer

    Instrumentenhedens display kan være umuligt at justere og kan fremstå for lyst under visse belysningsforhold, hvilket hindrer førerens udsyn og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere instrumentenhedens software uden beregning.

  83. Bagerste bremsekaliber kan lække væske ind i parkeringsbremsen

    Anmeldt 17. marts 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0968.826 berørte køretøjer

    En bagerste bremsekaliber kan lække væske ind i det elektriske parkeringsbremsehus. De bagerste kalibre vil blive udskiftet, og ESP-softwaren vil blive opdateret.

  84. Speederpedal kan være monteret forkert

    Anmeldt 16. marts 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0249 berørte køretøjer

    Speederpedalen er muligvis ikke monteret efter specifikationerne. Monteringen kontrolleres, og pedalen udskiftes om nødvendigt.

  85. ESP-styreenhedens software behøver en opdatering

    Anmeldt 10. marts 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/097153 berørte køretøjer

    Softwaren til styreenheden for det elektroniske stabilitetsprogram kræver en opdatering. Softwaren vil blive opdateret på berørte køretøjer.

  86. Skydedørlås kan tillade overdreven bevægelse ved et sammenstød

    Anmeldt 10. marts 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V15300056 berørte køretøjer

    Hjælpelåsen kan være af den forkerte type til en elektrisk skydedør. Ved et sammenstød kan døren flytte sig mere end tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil ombygge døren fra elektrisk til manuel betjening uden beregning.

  87. Bremsepedalbolt og spændeskive kan løsne sig

    Anmeldt 10. marts 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V15200056.534 berørte køretøjer

    Bolten og holdespændeskiven, der forbinder bremsepedalen med lejekonsollen, kan løsne sig og falde af, hvilket får bremselysene til at forblive tændte, når pedalen ikke trykkes ned. Forhandlerne vil tilføje en låsering ved lejekonsollen uden beregning.

  88. Ledningsnet kan komme i klemme ved bremsepedalen

    Anmeldt 19. februar 2021Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/02317 berørte køretøjer

    Ledningsnettet til HERMES-kommunikationsenheden kan komme i klemme mellem bremselyskontakten og bremsepedalen. Der monteres en ekstra kabelstrip, så ledningsnettet føres korrekt.

  89. Bakkamerabillede kan være forsinket eller skjult

    Anmeldt 17. februar 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V077000198 berørte køretøjer

    Bakkamerabilledet kan tage længere tid end 2 sekunder om at vise sig ved bakning, eller en pop-up med nødopkald kan skjule det. Nedsat udsyn bagud øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.

  90. Nødopkaldssystem kan sende forkert placering

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V05500084.345 berørte køretøjer

    Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.

  91. Bageste hjulhastighedssensor kan deaktivere stabilitetskontrol

    Anmeldt 3. februar 2021Modelår 2012–2018NHTSA-kampagne 21V04200048.667 berørte køretøjer

    Et problem med baghjulets hastighedssensor kan deaktivere den elektroniske stabilitetskontrol, hvilket påvirker kørestabiliteten under visse forhold og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte sensoren med en mere robust en uden beregning.

  92. Bremseslanger kan have udvendige snit

    Anmeldt 23. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/3451.564 berørte køretøjer

    Forreste og bageste bremseslanger kan have et udvendigt snit. Deres tilstand kontrolleres, og slangerne udskiftes om nødvendigt.

  93. Bageste bremsekalibre kan lække væske

    Anmeldt 21. december 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V8020009.094 berørte køretøjer

    De bageste bremsekalibre kan lække væske ind i huset til den elektriske håndbremse, så der trænger luft ind i det hydrauliske bremsesystem. Det kan øge bremsepedalens vandring og risikoen for en ulykke. Afhjælpningen er at udskifte de bageste bremsekalibre uden beregning.

  94. Bageste underkøringsværn kan mangle

    Anmeldt 16. december 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/29737 berørte køretøjer

    Berørte biler blev leveret uden det nødvendige bageste underkøringsværn. Værnet monteres.

  95. Gløderørsrelæ kan kortslutte ved en kollision

    Anmeldt 16. december 2020Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2969.372 berørte køretøjer

    Ved visse kollisioner kan gløderørsrelæet blive beskadiget og kortslutte. Der monteres et relæhus og en pyroteknisk sikring.

  96. Motorhjelmen kan være monteret forkert

    Anmeldt 11. december 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V7720001 berørt køretøj

    Hvis motorhjelmen ikke er monteret korrekt, kan den ramme forruden ved en ulykke og trænge ind i kabinen, hvilket øger risikoen for personskade. En forhandler udskifter motorhjelmen uden beregning.

  97. Instruktionsbogen kan være unøjagtig eller ufuldstændig

    Anmeldt 8. december 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V7560009 berørte køretøjer

    Den trykte eller digitale instruktionsbog kan indeholde unøjagtige eller ufuldstændige oplysninger om bilens funktioner og sikkerhed, hvilket kan føre til forkert betjening og øge risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlerne udskifter den trykte instruktionsbog og opdaterer den digitale version uden beregning.

  98. Servostyringens returslanger kan løsne sig

    Anmeldt 28. oktober 2020Modelår 2015–2020NHTSA-kampagne 20V66300047.667 berørte køretøjer

    Returslangerne kan løsne sig og lække hydraulikvæske, hvilket medfører et pludseligt tab af servostyring og væske på vejen. Det kan øge risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer forbindelserne og korrigerer dem efter behov uden beregning.

  99. Bremseslangerne kan lække

    Anmeldt 14. oktober 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V631000463 berørte køretøjer

    Bremseslangerne kan være blevet beskadiget under produktionen og med tiden lække bremsevæske, hvilket reducerer bremseevnen og muligvis medfører tab af retningsstabilitet under opbremsning. Dealerne kontrollerer slangerne og udskifter dem efter behov uden beregning.

  100. Brændstofledningsspændebånd kan løsne sig og forårsage lækage

    Anmeldt 29. september 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V5950004.010 berørte køretøjer

    Brændstofledningsspændebånd kan løsne sig og forårsage en brændstoflækage, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil tjekke brændstofslangens spændebåndsforbindelser og tilspænde eller udskifte komponenter efter behov uden beregning.

  101. Ledninger i nærheden af roterende sæderamme kan komme i klemme

    Anmeldt 3. september 2020Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/217540 berørte køretøjer

    Elektriske ledninger ført tæt på den roterende sæderamme kan komme i klemme og blive beskadiget. Føringen af ledningsnettet vil blive rettet op.

  102. Boltene til kardanakslens leje er muligvis ikke spændt korrekt

    Anmeldt 14. august 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/1674 berørte køretøjer

    Tilspændingen af forbindelserne til kardanakslens mellemeje er muligvis ikke dokumenteret. Skruerne vil blive udskiftet og spændt med det foreskrevne tilspændingsmoment.

  103. Brændstofpumpen kan have en åben port

    Anmeldt 4. august 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V45300046 berørte køretøjer

    En åben port på brændstofpumpen kan få brændstof til at lække ud på vejen, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil tjekke for en ekstra dyse og lukke den om nødvendigt uden beregning.

  104. Manglende chassisstabilisering kan påvirke køreegenskaberne

    Anmeldt 27. juli 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V4270004 berørte køretøjer

    Uden den nødvendige ekstra stabilisering kan køreegenskaberne blive påvirket, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opgraderer chassiset med en forreste stabilisatorstang, bageste støddæmpere og en bageste stabilisatorstang uden beregning.

  105. Forkerte bladfjederskiver kan påvirke køreegenskaberne

    Anmeldt 27. juli 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V42600026 berørte køretøjer

    Forkerte skiver mellem bagakslen og bladfjedrene kan påvirke køreegenskaberne og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter skiverne og fornyer fjederbeslagene, kontrollerer gummibufferne og fornyer dem om nødvendigt samt justerer forlygterne uden beregning.

  106. Instruktionsbog kan beskrive automatisk parkering forkert

    Anmeldt 23. juni 2020Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/12812.950 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen forklarer muligvis ikke korrekt visse betingelser for automatgearkassens Auto-P-funktion. Løsningen er at tilføje et tillægshæfte med den korrekte beskrivelse.

  107. Bremseslanger kan gnaves mod inderskærmen foran

    Anmeldt 4. juni 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/17210 berørte køretøjer

    Bremseslangerne kan berøre og gnave mod den bagerste del af inderskærmen foran. Inderskærmens placering vil blive kontrolleret og justeret.

  108. Sædets ledningsnet kan blive beskadiget i drejerammen

    Anmeldt 3. juni 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V32200011.013 berørte køretøjer

    Forsædernes ledningsnet kan blive klemt og beskadiget i drejerammerne. Et beskadiget ledningsnet kan medføre, at en sideairbag udløses utilsigtet eller ikke udløses som beregnet ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil inspicere og reparere ledningerne samt tilføje clips eller kabelbindere efter behov uden beregning.

  109. Inderskærm foran kan gnave på bremseslangen

    Anmeldt 28. maj 2020Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/13138.865 berørte køretøjer

    Inderskærmen foran kan berøre og gnave på den fleksible bremseslange. Slangens tilstand og afstand kontrolleres, slangen udskiftes om nødvendigt, og inderskærmen ændres, så der bliver tilstrækkelig afstand.

  110. Instruktioner til parkeringsfunktion kan være forkerte

    Anmeldt 26. marts 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V18000052.127 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen kan beskrive den automatiske parkeringsfunktion forkert. Hvis man stoler på beskrivelsen, kan bilen bevæge sig eller rulle væk, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne leverer den korrekte beskrivelse til instruktionsbogen uden beregning.

  111. Skærmbeklædning kan slide på bremseslange

    Anmeldt 25. marts 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V18100048.791 berørte køretøjer

    Den forreste skærmbeklædning kan gnide mod en bremseslange og forårsage tab af bremsevæske, hvilket kan øge bremselængden og risikoen for ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter slangerne efter behov samt ændrer skærmbeklædningen uden beregning.

  112. Vinterdæk kan være monteret i den forkerte retning

    Anmeldt 18. marts 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V15700065 berørte køretøjer

    Forkert monterede vinterdæk kan have reduceret vejgreb i våde eller snedækkede forhold, hvilket potentielt kan forårsage tab af køretøjets kontrol og øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil kontrollere og rette dækkenes retning samt udskifte dæk, hvis dækmønstret er ujævnt slidt. Serviceydelserne er gratis.

  113. Hastighedsmærkat til reservedæk kan mangle

    Anmeldt 18. marts 2020Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 20V156000332 berørte køretøjer

    Uden en mærkat for maksimal hastighed kan en fører overskride reservedækkets hastighedsgrænse med risiko for dæksvigt og ulykke. Forhandlere vil påsætte hastighedsbegrænsningsmærkaten på reservehjulet uden beregning.

  114. Mærkat til reservedæk kan vise forkerte hastighedsenheder

    Anmeldt 18. marts 2020Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 20V155000289 berørte køretøjer

    Mærkaten for reservedækket angiver muligvis den maksimale hastighed som 55 kilometer i timen i stedet for 34 miles i timen. En fører kan tage feil af værdien og køre hurtigere, end dækket kan modstå, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte mærkaten med en, der viser den korrekte hastighed i miles i timen, uden beregning.

  115. Svejsningen på forsædets højdejustering kan være defekt

    Anmeldt 12. marts 2020Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/01712 berørte køretøjer

    En svejsning på forsædets højdejusteringsmekanisme opfylder muligvis ikke specifikationerne. Forsædernes rammebaser udskiftes.

  116. Bagakslens bladfjedre kan være for svage

    Anmeldt 12. marts 2020Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3251.153 berørte køretøjer

    Bagakslens stålbladfjedre opfylder muligvis ikke styrkekravene under kørsel. Det kontrolleres, om fjedrene stammer fra et berørt produktionsparti, og de udskiftes om nødvendigt.

  117. Ratstammens dæksel kan mangle

    Anmeldt 25. februar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V11000025 berørte køretøjer

    Uden ratstammens husdæksel kan små dele såsom møtrikker eller skruer komme ind i ratstammeområdet og påvirke styringen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte ratstammen med en, der har et dæksel, uden beregning.

  118. Skruerne til styreakslens mellemliggende leje kan løsne sig

    Anmeldt 25. februar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V1090008.595 berørte køretøjer

    Skruerne, der fastgør styreakslens mellemliggende leje, kan løsne sig og falde af, hvilket gør bilen svær at styre og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne udskifter og spænder skruerne korrekt uden beregning.

  119. Udstødningsforbindelse kan lække

    Anmeldt 12. februar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V0790004.385 berørte køretøjer

    En dårligt fastgjort flangeforbindelse kan lække udstødningsgas i motorrummet, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne udskifter flangepakningerne og spænder forbindelsen uden beregning.

  120. Skruer til EGR-rør kan være løse

    Anmeldt 12. februar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V0780004.424 berørte køretøjer

    Løse forbindelsesskruer kan medføre, at varme udstødningsgasser lækker fra EGR-røret, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne fornyer skrueforbindelsen og flangepakningerne uden beregning.

  121. Surringsskinner i lastrummet kan løsne sig

    Anmeldt 19. december 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V908000183 berørte køretøjer

    Surringsskinnerne på sidevæggene er muligvis ikke monteret korrekt og kan løsne sig, så lasten ikke er sikret, og risikoen for en kollision øges. Forhandlerne fastgør skinnerne korrekt til sidevæggene uden beregning.

  122. Oliestanden i gearkassen kan være for høj

    Anmeldt 15. november 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/37523 berørte køretøjer

    Gearkassen kan være leveret med for meget olie. Oliestanden vil blive kontrolleret, og overskydende olie aftappet om nødvendigt.

  123. Lås på brændstofpumpen kan medføre diesellækage

    Anmeldt 7. november 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V7980004.987 berørte køretøjer

    Låsen mellem brændstofpumpen og tanken er muligvis ikke fastgjort, så diesel kan lække; pumpen stopper muligvis heller ikke påfyldningen, når tanken er fuld. En lækage kan gøre vejen glat og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og fastgør låsen efter behov uden beregning.

  124. Svejsning på højdejustering til forsæde kan briste

    Anmeldt 6. november 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V8000003 berørte køretøjer

    En svejsesøm på højdejusteringen til forsædet kan være utilstrækkelig, briste ved en kollision og få sædehynden til at forskyde sig fremad. Forhandlerne udskifter vippejusteringen til forsædet uden beregning.

  125. Skruerne til motorhjelmens lås kan sidde løst

    Anmeldt 1. november 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3228.362 berørte køretøjer

    De øverste skruer til motorhjelmens lås er muligvis ikke fastgjort korrekt. Tilspændingsmomentet vil blive kontrolleret, og eventuelle manglende skruer vil blive erstattet.

  126. Sikringsholder til luftpumpe til luftaffjedring kan overophede

    Anmeldt 1. november 2019Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3189 berørte køretøjer

    Termisk overbelastning kan forekomme ved sikringsholderen til luftaffjedringens kompressor og tilhørende elektriske ledninger. Sikringsholderen og sikringerne vil blive fjernet, og ledningerne kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  127. Dørkarmens kile kan være forkert monteret

    Anmeldt 8. oktober 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V716000153 berørte køretøjer

    Hvis anslagskilen er forkert monteret, kan det kræve større kraft at åbne dørene efter en alvorlig frontalkollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere inspicerer og korrigerer monteringen efter behov uden beregning.

  128. Airbagsystemet er muligvis ikke aktiveret

    Anmeldt 2. oktober 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V6950001.232 berørte køretøjer

    Airbagsystemet er muligvis ikke blevet aktiveret efter produktionen, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere kontrollerer, om det er aktivt, og retter fejlen om nødvendigt uden beregning.

  129. Sikkerhedsdele kan være sprunget over ved slutinspektionen

    Anmeldt 2. oktober 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V69300019 berørte køretøjer

    Bilen kan have forladt genmonteringen uden en slutinspektion af sikkerhedsdele og boltforbindelser. Løse dele, der ikke opdages, kan øge risikoen for ulykker og personskade. Bilen inspiceres grundigt, og fejl udbedres efter behov uden beregning.

  130. Baglygternes lysstyrke kan falde

    Anmeldt 20. september 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2926.467 berørte køretøjer

    Hvis lyskontakten drejes til en anden position meget hurtigt, kan baglygternes lysstyrke mindskes betydeligt. Signal- og aktiveringsmodulet vil blive omkodet.

  131. Skruen i motorhjelmens låsepal kan være løs

    Anmeldt 18. september 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V6650005.626 berørte køretøjer

    En skrue på motorhjelmens øverste låsepal, der ikke er spændt korrekt, kan få motorhjelmen til at åbne under kørsel, så udsynet begrænses, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlere inspicerer forbindelsen og spænder den efter behov uden beregning.

  132. USB-ladestik kan svigte

    Anmeldt 4. september 2019Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/30132 berørte køretøjer

    USB-ladestikkene kan svigte for tidligt. De vil blive udskiftet med en ny version.

  133. Baglygter kan dæmpes eller slukke

    Anmeldt 12. august 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V5910008.243 berørte køretøjer

    Hurtig flytning af lyskontakten mellem positioner kan reducere baglygternes lysstyrke markant eller slukke lyset, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til karosseristyreenheden uden beregning.

  134. Bageste sideruder forhindrer muligvis ikke udslyngning

    Anmeldt 2. juli 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V5070001.079 berørte køretøjer

    Sideruder bag i enkeltlagsglas beskytter muligvis ikke passagererne tilstrækkeligt mod at blive slynget ud ved en sidekollision eller væltning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter dem med lamineret sikkerhedsglas uden beregning.

  135. Fjernlys slukker muligvis ikke

    Anmeldt 21. juni 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/17988 berørte køretøjer

    Fjernlyset slukker muligvis ikke automatisk, når fjernlysassistenten bruges. Softwaren i signalmodulet opdateres.

  136. Gearkassefejl kan medføre utilsigtet bevægelse

    Anmeldt 21. juni 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/1786 berørte køretøjer

    En manglende bøsning mellem automatgearkassen og Direct Shift-modulet kan medføre en fejl, så køretøjet kan rulle væk eller bevæge sig i en utilsigtet retning. Modulet og bøsningen udskiftes.

  137. Trykt instruktionsbog mangler muligvis

    Anmeldt 29. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/12127 berørte køretøjer

    Den trykte instruktionsbog eller supplementsark til servicehæftet mangler muligvis. De manglende tryksager vil blive udleveret.

  138. Bagtøjets tværbro opfylder muligvis ikke holdbarhedsspecifikationerne

    Anmeldt 29. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/1162 berørte køretøjer

    Bagtøjets tværbro opfylder muligvis ikke holdbarhedsspecifikationerne. Den vil blive inspiceret og udskiftet, hvis en svejsesøm mangler, og der vil blive installeret en forstærkningsstræber.

  139. Instruktionsbogen kan vise forkerte løftepunkter til donkraft

    Anmeldt 29. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/10443 berørte køretøjer

    Den digitale instruktionsbog beskriver muligvis bagakslens løftepunkter til donkraft forkert. Infotainment-systemets styreenhedssoftware vil blive opdateret for at rette instruktionsbogen.

  140. Gløderørrelæ kan overophede

    Anmeldt 24. april 2019Modelår 2013–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/384114.203 berørte køretøjer

    Et defekt gløderørsrelæ kan forårsage en elektrisk kortslutning og overophedning. Relæet udskiftes, og der tilføjes et beskyttelsesskjold.

  141. Fjernlys slukker muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 18. april 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V3090001.517 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre føreren i at slukke fjernlyset. Det kan blænde modkørende trafik og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer styreenhedens software uden beregning.

  142. Sensor til forlygtejustering kan mangle eller være ukalibreret

    Anmeldt 9. april 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V284000590 berørte køretøjer

    Sensoren til forlygternes lyslængde kan mangle eller være forkert kalibreret, så forlygternes vinkel ændres uventet og påvirker sigtbarheden samt øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og eftermonterer sensoren og kalibrerer den uden beregning.

  143. Klapsædepude forbliver muligvis ikke låst

    Anmeldt 26. marts 2019Modelår 2015NHTSA-kampagne 19V23800012 berørte køretøjer

    Sædehynden forbliver muligvis ikke låst under belastning, f.eks. ved en ulykke eller en pludselig opbremsning. Hvis ryglænet flytter sig ved en ulykke, øges passagerens risiko for personskade. Ejere bør kontakte Freedman for at få et reparationssæt uden beregning.

  144. Sikkerhedsdele kan have undgået den afsluttende inspektion

    Anmeldt 20. marts 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V2220007 berørte køretøjer

    Køretøjer kan have forladt genmonteringsfabrikken uden en slutinspektion af sikkerhedsrelaterede dele og boltesamlinger. Uopdagede løse dele kan øge risikoen for ulykker og personskade. Forhandlerne vil udføre den afsluttende kvalitetsinspektion uden beregning.

  145. Ratstammens aksel kan have en forkert bolt

    Anmeldt 5. marts 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3747 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem ratstammen og styretøjet kan have en bolt med forkert længde. Bolten vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis den er forkert.

  146. Højre dørlås kan have et forkert greb

    Anmeldt 24. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/380874 berørte køretøjer

    Der kan være monteret et forkert betjeningsgreb på dørlåsene i højre side. Låsene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  147. Låsegreb i højre dør kan være forkert

    Anmeldt 24. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/379365 berørte køretøjer

    Der kan være monteret et forkert greb i højre dørlås. Låsene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  148. Tågebaglygterne lyser muligvis ikke

    Anmeldt 22. februar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V1210001.197 berørte køretøjer

    Tågebaglygterne lyser muligvis ikke, når de tændes, hvilket gør bilen mindre synlig for andre bilister og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne opdaterer karrosseristyreenhedens software uden beregning.

  149. Ratstammen kan løsne sig fra styretøjet

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0700004.358 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Ratstammen kan løsne sig fra styretøjet uden varsel, hvilket medfører pludseligt tab af styreevne og øger risikoen for uheld. Forhandlerne kontrollerer og tilspænder eller justerer forbindelsesboltene efter behov uden beregning.

  150. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 8. januar 2019Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 19V00400088.388 berørte køretøjer

    Passagerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.

  151. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 8. januar 2019Modelår 2015–2017NHTSA-kampagne 19V00300071.301 berørte køretøjer

    Førerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte førerairbagmodulet uden beregning.

  152. Multikollisionsbremsefunktion er muligvis ikke aktiveret

    Anmeldt 27. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/264298 berørte køretøjer

    Multikollisionsbremsefunktionen i ESC-systemet (elektronisk stabilitetsprogram) er muligvis ikke blevet aktiveret under produktionen. Styreenhedens software vil blive opdateret.

  153. Forkert forbindelsesstang kan påvirke forlygternes højdejustering

    Anmeldt 21. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3721 berørt køretøj

    En forbindelsesstang med forkert længde på sensoren til forlygternes højdejustering kan påvirke dens funktion. Niveausensoren til forlygternes højdejustering udskiftes.

  154. Udstigningsadvarslen fungerer muligvis ikke, efter tændingen slås fra

    Anmeldt 21. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3228 berørte køretøjer

    Bilens udstigningsadvarsel fungerer muligvis ikke som tiltænkt, efter tændingen er slået fra. Softwaren i styreenhederne i begge fordøre opdateres.

  155. Førerstøttefunktioner kan være utilgængelige

    Anmeldt 20. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/27974 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan gøre førerstøtte- og assistentfunktioner utilgængelige i den elektroniske stabilitetskontrolenhed. Enhedens software vil blive opdateret.

  156. Baggrundslys i havariblinkkontakt kan slukke under kørsel

    Anmeldt 17. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2651.540 berørte køretøjer

    Baggrundslyset i havariblinkkontakten kan slukke efter cirka 20 minutters kørsel. Styreenhedens software opdateres.

  157. Advarsel ved udstigning om køretøjer i den blinde vinkel kan svigte, efter tændingen er slået fra

    Anmeldt 14. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/20931 berørte køretøjer

    Advarslen om køretøjer i den blinde vinkel ved udstigning kan svigte. Softwaren vil blive opdateret.

  158. Dørlåse i højre side kan forhindre dørene i at åbne

    Anmeldt 24. oktober 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V74300076 berørte køretøjer

    Forkerte låsekomponenter kan forhindre dørene i højre side i at åbne indefra eller udefra efter elektronisk oplåsning. Hvis det sker ved en ulykke, kan risikoen for personskade øges. Forhandlerne kontrollerer og udskifter låsene efter behov uden beregning.

  159. Punktsvejsninger i dørkarmen kan mangle

    Anmeldt 4. august 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/164667 berørte køretøjer

    Punktsvejsninger mellem den forreste sidevæg, dørkarmen og hængselforstærkningerne kan mangle. Svejsningerne kontrolleres, og eventuelle manglende svejsninger udføres.

  160. Forakslens sporing kan være forkert

    Anmeldt 3. juli 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/16619 berørte køretøjer

    Forakslens sporing blev beregnet og indstillet forkert under produktionen. Sporing og camber måles og korrigeres.

  161. Manglende karrosserisvejsninger kan svække kollisionsbeskyttelsen

    Anmeldt 3. maj 2018Modelår 2017NHTSA-kampagne 18V288000153 berørte køretøjer

    Manglende punktsvejsninger i den forreste sidevæg kan påvirke karrosseriets styrke ved en kollision og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere bilerne og udføre eventuelle manglende svejsninger uden beregning.

  162. Mærkat med køretøjsvægt kan være forkert

    Anmeldt 15. februar 2018Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 18V11300017 berørte køretøjer

    En forkert mærkat for ubelastet køretøjsvægt kan medføre, at det færdigbyggede køretøj overskrider sin maksimale vægt, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte mærkaten og inspicere køretøjet for overbelastning uden beregning.

  163. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2013NHTSA-kampagne 18V03200017.413 berørte køretøjer

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige skader eller dræbe personer i bilen. Forhandlere vil udskifte det forreste passager-airbagmodul uden beregning.

  164. Sidewindsassistent aktiverer muligvis ikke bremserne

    Anmeldt 14. december 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V8040002.177 berørte køretøjer

    Ved kraftig sidevind aktiverer bilens køredynamikkontrol muligvis ikke automatisk opbremsning som forventet, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til ESP-styreenheden uden beregning.

  165. Forrude er muligvis ikke tætnet korrekt

    Anmeldt 13. december 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/298128 berørte køretøjer

    En dårlig tætning i forrudens øverste midterområde kan lade vand trænge ind i kabinen. Installationen vil blive kontrolleret, og forruden geninstalleret om nødvendigt.

  166. Brandslukkeren kan svigte ved aktivering

    Anmeldt 8. december 2017Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 17V786000550 berørte køretøjer

    Brandslukkeren kan blive tilstoppet eller kræve for stor kraft at aktivere; på nogle modeller kan dysen løsne sig med stor kraft, hvilket kan forårsage personskade og gøre brandslukkeren ubrugelig. Hvis den svigter under en brand, kan risikoen for personskade øges. Forhandlerne vil udskifte den med et andet mærke uden beregning.

  167. Reservehjulsophænget er muligvis ikke sikret

    Anmeldt 21. november 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V742000773 berørte køretøjer

    Reservehjulsophænget under bilen er muligvis ikke sikret korrekt, hvilket gør, at reservehjulet kan falde af og udgøre en fare i trafikken. Forhandlerne vil hejse ophænget helt op og stramme fastgørelsesskruerne efter behov uden beregning.

  168. Køretøjets styreenhed kan blive opdateret forkert

    Anmeldt 20. november 2017Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/2324 berørte køretøjer

    En ukorrekt opdatering af den elektroniske styreenhed kan påvirke de systemer, den styrer. Styreenhedens software vil blive opdateret.

  169. Mærkat for lastkapacitet kan vise en højere grænse

    Anmeldt 16. oktober 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V6500002 berørte køretøjer

    Køretøjets lastmærkat kan angive en højere kapacitet, end køretøjet er designet til. Køretøjet kan blive overbelastet, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere mærkatet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.

  170. Manglende kardanrem kan føre til brændstoflækage

    Anmeldt 22. september 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V592000109 berørte køretøjer

    Uden en fastspændingsrem til kardanakslen kan en løs kardanaksel ramme og punktere brændstoftanken, hvilket forårsager en lækage og øger risikoen for brand. Forhandlerne vil montere den manglende rem uden beregning.

  171. Bagerste fjederskåle kan revne eller svigte

    Anmeldt 9. august 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/21769 berørte køretøjer

    De bagerste fjederskåle kan revne og svigte, hvilket gør, at fjedrene kan løsne sig. En forhandler vil udskifte skålene.

  172. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 28. juli 2017Modelår 2012NHTSA-kampagne 17V48000017.609 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens inflator kan sprænges ved udløsning efter nedbrydning af drivmidlet og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Dealerne udskifter passagerairbaggen uden beregning.

  173. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 28. juli 2017Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 17V47900020.665 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens inflator kan sprænges ved udløsning efter nedbrydning af drivmidlet og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Dealerne udskifter passagerairbaggen uden beregning.

  174. Dækmærkaten kan angive for lavt dæktryk

    Anmeldt 5. juni 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V3640001.257 berørte køretøjer

    Dækmærkaten kan angive et for lavt dæktryk for fordækkene. Kørsel med for lavt dæktryk foran kan beskadige et dæk og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere mærkaten og om nødvendigt udskifte den uden beregning.

  175. Beslag til kardanakselens støtteleje kan løsne sig

    Anmeldt 7. marts 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V149000892 berørte køretøjer

    Centerstøttelejebeslaget til kardanakslen er muligvis ikke svejset korrekt og kan løsne sig. Kardanakslen kan beskadige brændstofsystemet, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil fastgøre beslaget med tre ekstra nitter uden beregning.

  176. Manglende kardanakselrem kan medføre beskadigelse af brændstoftanken

    Anmeldt 10. februar 2017Modelår 2015NHTSA-kampagne 17V0940002 berørte køretøjer

    Uden en fastholdelsesrem til kardanakslen kan en løs kardanaksel ramme og punktere brændstoftanken, hvilket forårsager en lækage og øger brandfaren. Forhandlerne vil installere en fastholdelsesrem uden beregning.

  177. Airbag-styreenheden kan miste funktionen

    Anmeldt 10. februar 2017Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 17V09300015.338 berørte køretøjer

    Uden en forstærkningsplade og et beskyttelsesbeslag kan airbagstyreenheden holde op med at fungere efter et indledende sammenstød, hvilket forhindrer yderligere airbags i at udløse ved et sekundært sammenstød og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil installere pladen og beslaget uden beregning.

  178. Brændstoftanken mangler beskyttelsesdele

    Anmeldt 10. februar 2017Modelår 2015NHTSA-kampagne 17V0920002 berørte køretøjer

    Uden en beskyttelsesplade og skumring ved påfyldningsstudsen kan et stød beskadige brændstoftanken og forårsage en lækage, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil udskifte brændstoftanken uden beregning.

  179. Anhængertrækbolte kan løsne sig

    Anmeldt 26. januar 2017Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/3061 berørt køretøj

    To af de fire anhængertrækbolte er muligvis ikke strammet nok, hvilket lægger ekstra belastning på de andre. Forbindelsen kan svigte og traileren rive sig løs. Fastgørelsesboltene eller skruerne vil blive udskiftet.

  180. Sædejusteringen kan lade sædet bevæge sig ved en ulykke

    Anmeldt 28. november 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V85300028 berørte køretøjer

    Justeringen af det venstre sæde kan lade sædet bevæge sig ved en ulykke, hvilket øger personens risiko for personskade. Forhandlerne udskifter den venstre sædeskinne uden beregning.

  181. Sikkerhedsselefastgørelser kan være for løse

    Anmeldt 25. november 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2549 berørte køretøjer

    Sikkerhedsselefastgørelserne på topersoners bænksædet er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket forringer fastholdelsen ved et sammenstød og øger risikoen for personskade. Fastgørelserne kontrolleres og efterspændes til det korrekte moment.

  182. Bagsædets selebolte kan være løse

    Anmeldt 15. september 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V670000271 berørte køretøjer

    Bolte, der forbinder bagsædets sele til bænksædet, er muligvis ikke spændt ordentligt, så selen holder muligvis ikke passageren fast ved et uheld. Forhandlerne vil inspicere og stramme boltene efter behov uden beregning.

  183. Limede ruder og tag kan løsne sig

    Anmeldt 8. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/18361 berørte køretøjer

    Dårlig vedhæftning kan gøre det muligt for limede ruder, fastgjorte skinner eller det høje tag, hvis det er monteret, at løsne sig ved et uheld og øge risikoen for personskade. De berørte dele vil blive afmonteret og genmonteret, og de limede overflader vil blive malet om.

  184. Limede ruder kan løsne sig ved et sammenstød

    Anmeldt 8. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/1815 berørte køretøjer

    Dårlig malingvedhæftning kan gøre det muligt for limede ruder, fastgjorte skinner eller det ekstra høje tag, hvis det er monteret, at løsne sig ved et sammenstød og øge risikoen for personskade. Limede dele vil blive afmonteret og geninstalleret, og de limede overflader vil blive malet om.

  185. Obligatoriske kollisionspuder i loftet kan mangle

    Anmeldt 24. maj 2016Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 16V3510003 berørte køretøjer

    Køretøjer med ekstra højt tag mangler muligvis de påkrævede kollisionspuder, hvilket øger risikoen for personskade for en ikke-selespændt forsædepassager. Forhandlerne vil installere kollisionspuderne uden beregning.

  186. Ruder kan løsne sig fra køretøjet ved et uheld

    Anmeldt 29. april 2016Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 16V26100055 berørte køretøjer

    Hvis det yderste lag lak skaller af, kan ruderne løsne sig fra køretøjet ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil afmontere ruderne, kontrollere lakeringen og omlakere efter behov uden beregning.

  187. Forrude kan løsne sig

    Anmeldt 12. april 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/01128 berørte køretøjer

    På køretøjer med flerlagslak binder lagene muligvis ikke ordentligt sammen, så forruden kan løsne sig under påvirkninger som ved et sammenstød. Limede fastgørelsesskinner eller det høje tag kan også være berørt. Lakkens vedhæftning kontrolleres, og der påføres ny lak om nødvendigt.

  188. Dæktryksmærkaten kan angive for høj lasteevne

    Anmeldt 18. februar 2016Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 16V0930002.278 berørte køretøjer

    Dæktryksmærkaten kan angive en højere maksimal last, end bilen er konstrueret til. Lastning op til den angivne vægt kan overbelaste bilen og medføre fejl på aksel eller dæk, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter mærkaten uden beregning.

  189. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2010–2014NHTSA-kampagne 16V077000136.361 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflator uden beregning.

  190. Højtryksbrændstofrør kan revne og lække

    Anmeldt 9. februar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/002826 berørte køretøjer

    Brændstofrør kan revne og lække brændstof. Hvis brændstof kommer i kontakt med en tændingskilde, kan det resultere i brand. Afhjælpningen er at udskifte højtryksbrændstofrørene.

  191. Sikkerhedsselseforbindelser kan løsne sig

    Anmeldt 1. december 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/20245 berørte køretøjer

    Sikkerhedsselseforbindelser ved B-stolperne er muligvis ikke blevet strammet nok og kan løsne sig, så selen muligvis ikke holder en person fast som tilsigtet ved et sammenstød. Forhandlerne vil kontrollere forbindelserne og stramme dem hvor nødvendigt.

  192. Der kan lække olie fra kædestrammerens pakning

    Anmeldt 5. maj 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V2610001.335 berørte køretøjer

    Der kan lække olie omkring kædestrammerens pakning og dryppe ned på en varm motordel, hvilket øger risikoen for brand. Lækkende olie kan også skabe en fare på vejen for andre køretøjer og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter pakningen uden beregning.

  193. Kædestrammerens tætning kan lække olie

    Anmeldt 27. februar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/04799 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet O-ring kan tillade olie at lække, hvilket potentielt kan forurene miljøet. For stort olietab kan beskadige motoren. Kædestrammerens tætningsring vil blive udskiftet.

  194. Dørens anslagskile kan være monteret forkert

    Anmeldt 10. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V0820005.586 berørte køretøjer

    En forkert monteret anslagskile på døren kan gøre dørene sværere at åbne efter en alvorlig frontalkollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer monteringen og retter den efter behov uden beregning.

  195. Pakning ved kædestrammer kan lække olie

    Anmeldt 16. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/18321.679 berørte køretøjer

    En pakning kan være uden for specifikationerne og dermed lække olie. Stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen ved kædestrammeren udskiftes.

  196. Kædestrammerens pakning kan lække olie

    Anmeldt 1. december 2014Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 14V7640008.279 berørte køretøjer

    Der kan lække olie omkring kædestrammerens pakning og dryppe ned på en varm motoroverflade, hvilket øger brandfaren. Lækket olie kan også udgøre en fare på vejen for andre køretøjer og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte pakningen uden beregning.

  197. Sidespladen på kørestolsliften kan revne

    Anmeldt 5. november 2014Modelår 2009–2014NHTSA-kampagne 14V70600034 berørte køretøjer

    En revnet sidesplade kan gøre, at liftplatformen løsriver sig og falder ud, når dørene åbnes, hvilket kan kvæste brugeren. En Ricon-forhandler eller et serviceværksted vil installere stødekantlister; platforme, der er begyndt at revne, vil blive udskiftet uden beregning.

  198. Dokumentholder i førerhuset kan kvæste en person uden sikkerhedssele

    Anmeldt 28. oktober 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V677000100 berørte køretøjer

    En person uden sikkerhedssele kan ramme dokumentholderen ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil flytte holderen uden beregning.

  199. Svejsepunkt ved bagakslens fjederholder kan knække

    Anmeldt 28. februar 2014Modelår 2006–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/014246 berørte køretøjer

    Et svejsepunkt ved bagakslens fjederholder kan knække, så akslen løsner sig og påvirker bilens køreegenskaber eller stabilitet. Der monteres en ekstra klemme for at fastgøre den.

  200. Bolte til anhængertrækkets tværvange kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 1. maj 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/04415 berørte køretøjer

    Forkerte bolte kan løsne sig eller knække og påvirke trækøjerne, anhængertrækkets tværvange eller den bageste trinholder. Boltene udskiftes.

  201. Brændstof kan lække fra brændstoffilteret

    Anmeldt 31. januar 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1746.035 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra brændstoffilterets aftapningsåbning og ud på vejen. Brændstoffilteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  202. Brændstoffilter kan lække

    Anmeldt 25. januar 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/01014 berørte køretøjer

    Brændstoffilteret kan lække ved aftapningsproppen, så brændstof slipper ud på vejen, hvis problemet ikke bliver udbedret. Brændstoffilteret udskiftes.

  203. Bageste affjedringsfjeder kan svigte

    Anmeldt 5. december 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1429 berørte køretøjer

    En bageste affjedringsfjeder kan være uden for specifikationerne og knække ved fjederøjet, hvilket kan medføre tab af herredømmet over bilen. Fjedrene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  204. Softwarefejl kan påvirke display og ESP-funktioner

    Anmeldt 22. august 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/107118 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan give misvisende information i instrumenthuset og påvirke ESP-funktionerne. Styreenheden omprogrammeres, og SRS-styreenheden kodes.

  205. Forsædepassagerens siddepude kan løsne sig

    Anmeldt 20. juni 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/05023 berørte køretøjer

    Nitter, der holder forsædets siddepude på passagersiden, kan være for små til at holde den fast ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Den dobbelte passagerbænk foran vil blive udskiftet.

  206. Seler låser muligvis ikke som krævet

    Anmeldt 30. marts 2011Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 11V2100003.437 berørte køretøjer

    Visse sikkerhedsseler låser muligvis ikke som påkrævet, og selens fastgørelsesløkke opfylder muligvis ikke kravene til minimumsstyrke. Passagererne fastspændes muligvis ikke korrekt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for kvæstelser eller dødsfald. Selerne inspiceres, og de seler, der ikke opfylder kravene, udskiftes uden beregning.

  207. Forkert A-stolpebeklædning kan forringe kollisionsbeskyttelsen

    Anmeldt 29. december 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V6550003 berørte køretøjer

    Der kan være monteret forkert indvendig beklædning på A-stolperne. Ved en kollision får en person, der rammer beklædningen, muligvis ikke den krævede beskyttelse. Det korrekte beklædningsdæksel monteres om nødvendigt uden beregning.

  208. Hængsel på nødudgangsvindue kan løsne sig

    Anmeldt 21. december 2010Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 10V642000274 berørte køretøjer

    Sammenføjningen mellem ruden i nødudgangsvinduet og det øverste hængsel kan løsne sig, så vinduet adskilles fra karrosseriet og falder ned, hvilket indebærer risiko for personskade. Forhandlerne udskifter om nødvendigt vinduet uden beregning.

  209. Brændstoffilteret kan lække

    Anmeldt 15. december 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/204753 berørte køretøjer

    Et brændstoffilter med indbygget varmelegeme kan lække ved det øverste stik. Brændstof kan løbe ud på vejen; en lugt af diesel kan advare føreren. Brændstoffilteret bliver udskiftet.

  210. Sikringsboks til klimaanlæg kan kortslutte

    Anmeldt 9. november 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/21019 berørte køretøjer

    Klimaanlægget kan funktionsfejle, fordi dets sikringsboks er for svag. Lækage af elektrisk strøm kan forårsage kortslutning og i ekstreme tilfælde brand. Der monteres en modificeret sikringsboks.

  211. Motoroliefyldningsrør kan lække

    Anmeldt 4. oktober 2010Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/127148 berørte køretøjer

    Olie kan lække fra bunden af motoroliefyldningsrøret, hvilket potentielt kan nå vejen eller forårsage motorskade på grund af utilstrækkelig smøring. Fyldningsrøret udskiftes.

  212. Seleremmebolte fastgør muligvis ikke fastholdelsessystemet

    Anmeldt 21. juli 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/07372 berørte køretøjer

    Selebolte ved B-stolpen og sædebasen kan være uden for specifikationerne, så selen muligvis ikke fastholder passagererne som tilsigtet ved et sammenstød. Boltene kontrolleres, og deres tilspændingsmoment justeres om nødvendigt.

  213. Fjederskiven til oliepåfyldningshalsen kan revne

    Anmeldt 29. juni 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V2940002.589 berørte køretøjer

    En revnet fjederskive kan lade motorolie lække ind i motorrummet. Olie og snavs kan nå ud på vejbanen og potentielt bidrage til et uheld. Forhandlerne vil udskifte oliepåfyldningshalsen uden beregning.

  214. Kabelkanal kan løsne sig og forårsage kortslutning

    Anmeldt 28. juni 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0692 berørte køretøjer

    Ved en kollision kan en forkert fastgørelsesbolt medføre, at kabelkanalen løsner sig delvist fra motoren, hvilket øger risikoen for kortslutning i starterens eller generatorens ledninger. Bolten udskiftes, og ledningerne fastgøres.

  215. Olieudskillerens filter kan forårsage motorbrand

    Anmeldt 14. juni 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0708 berørte køretøjer

    Motorens olieudskillerfilter kan blive tilstoppet, så trykket i krumtaphuset stiger, og olie slipper ud på varme motordele, hvilket kan forårsage brand. Det oprindelige filter udskiftes med et cyklonfilter.

  216. Startkabelføring kan kortslutte efter et uheld

    Anmeldt 12. januar 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/15147 berørte køretøjer

    En forkert monteringsbolt kan gøre, at kablerne kan rive sig løs fra motoren ved et uheld, hvilket øger risikoen for en kortslutning i start- eller generationsledningen. Monteringsbolten vil blive udskiftet, og startkabelføringen sikret.

  217. Revnet stempel kan beskadige motoren og forårsage brand

    Anmeldt 14. april 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/0361 berørt køretøj

    Et revnet stempel kan beskadige motoren og sprøjte olie ind i motorrummet, hvor olien kan antændes på varme komponenter. Motorstyringsenheden omprogrammeres.

  218. Justeringsdel til parkeringsbremse kan knække under belastning

    Anmeldt 14. april 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/0351 berørt køretøj

    Den gevindskårne del af justeringsdelen til parkeringsbremsen kan knække under belastning, så parkeringsbremsen bliver virkningsløs. Justeringsdelen udskiftes.

  219. Motorolie kan antændes og parkeringsbremse kan svigte

    Anmeldt 26. marts 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/02695 berørte køretøjer

    Et revnet stempel kan slynge olie ud i motorrummet, hvor den kan antændes på varme dele. Parkeringsbremsens justeringsmekanisme kan også knække under belastning, så bremsen bliver virkningsløs. Motorstyringssoftwaren ændres, og justeringsmekanismen udskiftes.

  220. Revnet stempel kan forårsage brand i motorrummet

    Anmeldt 26. marts 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/0251.537 berørte køretøjer

    Et revnet stempel kan beskadige motoren og slynge olie ud i motorrummet, hvor den kan antændes på varme motordele. Motorstyringens software vil blive modificeret.

  221. Beslagene til tagstigens sider kan få stigen til at glide

    Anmeldt 17. november 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1531 berørt køretøj

    Sidemonteringerne til stigen ved tagets seng holder muligvis ikke stigen sikkert, så den kan glide til siden. Stigen udskiftes.

  222. Bageste trækaksel kan revne

    Anmeldt 10. november 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/13753 berørte køretøjer

    Venstre bageste trækaksel kan revne og knække, hvilket potentielt kan forårsage svigt af bagakslen. Bagakslen efterses og udskiftes om nødvendigt.

  223. Maksimal hastighed er muligvis ikke indstillet

    Anmeldt 5. juni 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1565 berørte køretøjer

    Den maksimale hastighed er muligvis ikke blevet indstillet i motorstyringen under produktionen. Køretøjets maksimale hastighed vil blive indstillet.

  224. Bageste loftslampe kan forårsage kortslutning og brand

    Anmeldt 15. april 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1579 berørte køretøjer

    Varme kan deformere en bageste loftslampe. Fugt kan derefter forårsage kortslutning og en isoleret kabelbrand. Lamperne i passagerkabinen bagtil vil blive udskiftet.

  225. Rudegardinen airbag pustes muligvis ikke korrekt op

    Anmeldt 8. oktober 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1764 berørte køretøjer

    En defekt diffuser kan forhindre rudegardinen airbag i venstre side i at blive pustet helt op og medføre, at dele af modulet løsner sig og falder ind i kabinen. Modulet bliver udskiftet.

  226. Rudegardinen airbag pustes muligvis ikke helt op

    Anmeldt 8. oktober 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1751 berørt køretøj

    En defekt diffuser kan forhindre rudegardinen airbag i venstre side i at blive pustet helt op ved udløsning, og dele kan løsne sig og blive slynget ind i kabinen. Modulet til rudegardinen airbag i venstre side bliver udskiftet.

  227. Brændstofpumpens relæ kan få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 17. maj 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/172136 berørte køretøjer

    Dårlig kontakt i brændstofpumpens relæ kan påvirke pumpens funktion og få motoren til at gå i stå. Produktionsdatoen på sikrings- og relæmodulet bliver kontrolleret, og modulet udskiftet efter behov.

  228. Starterens ledninger kan løsne sig og kortslutte

    Anmeldt 2. april 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1799 berørte køretøjer

    En terminal med forkert størrelse kan give en dårlig krympning, så ledningerne løsner sig og muligvis kortslutter. Ledningsnettet til starter-generatoren bliver udskiftet.

  229. Airbagstyreenheden sender muligvis ikke et kollisionssignal

    Anmeldt 14. marts 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1801 berørt køretøj

    En softwarefejl kan forhindre airbagstyreenheden i at generere et kollisionssignal ved påkørsel bagfra. Automatisk oplåsning af dørene og aktivering af havariblinket er dermed ikke sikret. Airbagstyreenheden bliver udskiftet.

  230. Baghjulsophængets fjeder kan svigte

    Anmeldt 22. februar 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/2234 berørte køretøjer

    For lidt voks på forsiden af bagakslens fjedre kan under ekstreme omstændigheder føre til fjederbrud. Beslagene ved bagfjederen forrest udskiftes.

  231. Fælgkanterne kan flække

    Anmeldt 1. januar 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/0201 berørt køretøj

    Fælgkanterne kan flække, fordi de muligvis ikke er stærke nok. Der monteres modificerede hjul.

  232. Bolte til bagsædernes sikkerhedsseler kan være løse

    Anmeldt 26. juni 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1841 berørt køretøj

    Boltene til bagsædernes sikkerhedsseler er muligvis ikke spændt efter specifikationerne. De bliver kontrolleret og efterspændt efter behov.

  233. Airbaggen pustes muligvis ikke op ved en kollision

    Anmeldt 4. august 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/10029 berørte køretøjer

    En komponent i airbaggens styremodul kan blive defekt og forhindre airbaggen i at blive pustet op ved en kollision. Styremodulet udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercedes-Benz Sprinter