Mercedes-Benz GLE fourth generation

Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz GLE fourth generation (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 152 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.

Modelkoder: W167, C167

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mål
Længde	4.950–4.960 mm RDW	4.930–4.960 mm TC	5.051 mm
Bredde	2.010–2.020 mm RDW	1.970–2.020 mm TC	2.157 mm
Højde	1.720–1.840 mm RDW	1.730–1.800 mm TC	–
Akselafstand	2.940–3.000 mm RDW	2.940–3.000 mm TC	2.995–3.115 mm
Sporvidde foran	1.567–1.693 mm ASTRA	1.660–1.680 mm TC	–
Sporvidde bagpå	1.622–1.740 mm ASTRA	1.690–1.730 mm TC	–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	2.120–2.700 kg RDW	2.130–2.499 kg TC	2.130 kg
Masse i køreklar stand	2.220–2.800 kg RDW	–	–
Tilladt totalvægt	3.020–3.330 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer med bremser	2.700–3.500 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	750 kg RDW	–	–
Sæder og plads
Sæder	5 RDW	–	–
Døre	5 RDW	–	–
Bagageplads (EPA)	–	481 L EPA	–
Passagerplads (EPA)	–	2.945 L EPA	–
Ydelse
Tophastighed	210–250 km/t RDW	–	–
Drejningsmoment	350–700 Nm ASTRA	–	–
Elmotorens effekt	–	100 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	3,0 t EPA	–

Dækstørrelser (mest almindelige først): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2021–2023: ★★★★★

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	91,3 % (90,7–91,8)	92,2 %	9.510
4–5 år	91,8 % (91,0–92,5)	91,0 %	4.807

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	26,0 %	21,8 %
Bremser	7,1 %	12,3 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	3,8 %	5,8 %
Affjedring	1,8 %	3,2 %
Lys og elektriske systemer	1,6 %	4,4 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

412 klager for modelårgangene 2020–2026. 16 ulykker · 5 brande · 19 personskader

Motor 125
Elektrisk system 106
Førerassistentsystemer 64
Gearkasse og drivlinje 42
Brændstofsystem 35
Fartkontrol 35

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 152 versioner af Mercedes-Benz GLE fourth generation

Vis alle 152 versioner

EU 91 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 PS)	Plug-in-hybrid	0,8–1,1 L/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22.514
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	8,0–8,1 L/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14.518
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Hybrid	7,0–7,2 L/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10.539
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Plug-in-hybrid	2,1 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3.327
2023–2025	2,0 L	185 kW (252 PS)	Plug-in-hybrid	1,0–1,5 L/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8.522
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Plug-in-hybrid	1,4 L/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4.525
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	10,5 L/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	12,3–12,7 L/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6.432
2021–2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	10,4–10,7 L/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12.857
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Diesel	7,8 L/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hybrid	10,2 L/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Diesel	7,0 L/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hybrid	10,1–10,2 L/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1.484
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Plug-in-hybrid	7,9 L/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 L	380 kW (517 PS)	Hybrid	12,7–12,9 L/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Plug-in-hybrid	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Plug-in-hybrid	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 L	–	Benzin	5,8 L/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Plug-in-hybrid	6,9 L/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybrid	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Benzin	–	–	–	26
2022–2025	3,0 L	300 kW (408 PS)	Plug-in-hybrid	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Plug-in-hybrid	9,9 L/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzin	11,9–12,3 L/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Plug-in-hybrid	10,1 L/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diesel	5,7–6,9 L/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1.335
2021–2024	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	8,0–8,3 L/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22.247
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	6,9–9,9 L/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7.068
2021–2024	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	7,8–9,9 L/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11.588
2022–2024	2,0 L	200 kW (272 PS)	Hybrid	6,9–7,0 L/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7.822
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	9,7–9,9 L/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3.947
2021–2024	2,0 L	143 kW (194 PS)	Plug-in-hybrid	0,8–0,9 L/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59.336
2022–2024	2,0 L	155 kW (211 PS)	Plug-in-hybrid	1,1–1,2 L/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6.124
2024	3,0 L	330 kW (449 PS)	Hybrid	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 L	360 kW (489 PS)	Hybrid	11,6–11,7 L/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 L	420 kW (571 PS)	Hybrid	12,3–12,4 L/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 L	300 kW (408 PS)	Plug-in-hybrid	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	1,0 L/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 L	155 kW (211 PS)	Hybrid	1,5 L/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 L	272 kW (370 PS)	Hybrid	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 L	206 kW (280 PS)	Hybrid	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 L	200 kW (272 PS)	Plug-in-hybrid	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hybrid	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 L	420 kW (571 PS)	Benzin	12,0 L/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 L	249 kW (339 PS)	Plug-in-hybrid	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 L	206 kW (280 PS)	Diesel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Plug-in-hybrid	1,1 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8.039
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Hybrid	0,9 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzin	10,1 L/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzin	9,5 L/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 L	200 kW (272 PS)	Hybrid	6,7 L/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Hybrid	1,1 L/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 L	274 kW (373 PS)	Hybrid	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzin	11,6 L/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 L	250 kW (340 PS)	Plug-in-hybrid	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybrid	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	187–188 g/km	–	29.110
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	–	163–164 g/km	–	32.878
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Plug-in-hybrid	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17.762
2019–2020	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	–	191 g/km	–	18.443
2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	–	196 g/km	–	6.753
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	–	212 g/km	–	4.689
2019–2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzin	–	192–197 g/km	–	6.335
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 PS)	Diesel	–	200–205 g/km	–	12.158
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Hybrid	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 L	155 kW (211 PS)	Plug-in-hybrid	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzin	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Hybrid	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 L	430 kW (585 PS)	Benzin	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 L	287 kW (390 PS)	Benzin	–	237–239 g/km	–	1.564
2020	2,0 L	70 kW (95 PS)	Plug-in-hybrid	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Hybrid	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzin	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzin	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1.885
2019	2,1 L	150 kW (204 PS)	Diesel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Benzin	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 L	410 kW (557 PS)	Benzin	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 L	143 kW (194 PS)	Plug-in-hybrid	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 L	335 kW (455 PS)	Benzin	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Plug-in-hybrid	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzin	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 L	250 kW (340 PS)	Diesel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 L	155 kW (211 PS)	Plug-in-hybrid	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzin	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	214 g/km	–	14

Storbritannien 43 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	6,6–7,8 L/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	280 kW (381 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	7,4–8,3 L/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	7,3–8,7 L/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	8,1 L/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 L	320 kW (435 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,7–11,1 L/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	430 kW (585 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	11,2–13,5 L/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	6,6–7,8 L/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	381 kW (518 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	367 kW (499 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	7,3–8,4 L/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	367 kW (499 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	7,5–8,7 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 L	381 kW (518 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	435 kW (591 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	612 kW (832 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	235 kW (320 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	200 kW (272 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	6,1–7,9 L/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 L	280 kW (381 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	9-trins automatgear	6,8–9,1 L/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	7,5–8,4 L/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	8,3–11,0 L/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,3–10,7 L/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	12,5 L/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	–	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	9-trins automatgear	7,1–8,5 L/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 L	235 kW (320 PS)	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	9-trins automatgear	6,7–9,1 L/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	9-trins automatgear	7,2–9,1 L/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	9-trins automatgear	8,5 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzin	9-trins automatgear	8,6–10,8 L/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzin	9-trins automatgear	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 L	320 kW (435 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	10,7 L/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 L	450 kW (612 PS)	Hybrid	9-trins automatgear	11,5 L/100 km WLTP	277–284 g/km	–

USA 13 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og version	Motor	Brændstof	Gearkasse	Træk	Forbrug (kombineret)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Baghjulstræk	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 L	Benzin	9-trins automatgear	Baghjulstræk	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 L	Benzin	9-trins automatgear	Firehjulstræk	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 L	Benzin	9-trins automatgear	Firehjulstræk	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hybrid	9-trins automatgear	Firehjulstræk	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 L	Benzin	9-trins automatgear	Firehjulstræk	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 L	Benzin	7-trins automatgear	Firehjulstræk	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	359–393 g/km

Canada 5 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og version	Motor	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Plug-in-hybrid	9-trins automatgear	9,9–10,6 L/100 km 5 cyklusser	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Benzin	9-trins automatgear	10,2–11,0 L/100 km 5 cyklusser	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Benzin	9-trins automatgear	10,4–12,6 L/100 km 5 cyklusser	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Benzin	9-trins automatgear	13,4–15,2 L/100 km 5 cyklusser	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 L	Benzin	7-trins automatgear	15,2–15,8 L/100 km 5 cyklusser	357–370 g/km	–

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.