Mercedes-Benz GL second generation

Mercedes-Benz GL second generation (2013–2016): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 21 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: X166
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.088–5.097 mm Traficom | 5.120–5.140 mm TC | 5.125–5.130 mm |
| Bredde | 1.920–1.954 mm Traficom | 1.930 mm TC | 1.934 mm |
| Højde | 1.799–1.950 mm Traficom | 1.840 mm TC | 1.850 mm |
| Akselafstand | 3.080 mm RDW | 3.080 mm TC | 3.075 mm |
| Sporvidde foran | 1.644–1.687 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.664–1.707 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.325 kg RDW | 2.436–2.580 kg TC | 2.380–2.505 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.425 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.250 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 3.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 7 RDW | – | – |
| Døre | 4–5 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 240 km/t RDW | – | 220–250 km/t |
| Drejningsmoment | 480–700 Nm ASTRA | – | 480–760 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Traficoms typegodkendelser (Finland), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), RDW-typegodkendelser (Nederlandene), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,0 % (86,7–89,3) | 86,4 % | 2.324 |
| 9–12 år | 87,3 % (86,1–88,4) | 77,9 % | 3.016 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 26,3 % | 29,9 % |
| Bremser | 15,0 % | 24,6 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 6,9 % | 5,6 % |
| Støj, emissioner og lækager | 6,4 % | 5,8 % |
| Lys og elektriske systemer | 5,7 % | 13,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,0 % | 7,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
113 klager for modelårgangene 2013–2016. 3 ulykker · 5 brande · 7 personskader
- Motor 35
- Elektrisk system 20
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 21 versioner af Mercedes-Benz GL second generation
Vis alle 21 versioner
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 202–204 g/km | 1.402 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 218–229 g/km | 234 |
| 2013–2015 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 260–267 g/km | 194 |
| 2013–2015 | 5,5 L | 410 kW (557 PS) | Benzin | 273–288 g/km | 122 |
| 2013 | 3,0 L | – | Andet brændstof | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,7 L | – | Andet brændstof | 265 g/km | 34 |
Storbritannien 5 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016GL 350 BLUETEC with 21'' rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 7,8 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2015–2016GL 63 AMG with 21'' rear wheels · G 63 AMG with 21'' rear wheels · AMG GL S 63 with 20'' & 21'' rear wheels og 1 yderligere variant | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2014–2015GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2014GL 63 AMG with 21" rear wheels | 5,5 L | Benzin | Automatgear | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | Automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
Frankrig 6 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · GL 350 BLUETEC 4MATIC | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 7,4–7,8 L/100 km NEDC | 192–205 g/km |
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 7,7–8,0 L/100 km NEDC | 199–209 g/km |
| 2015GL 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 9,2–9,6 L/100 km NEDC | 215–225 g/km |
| 2015GL 500 4 MATIC BVA7 · GL 500 4MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
| 2015GL 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013–2014GL 500 4 MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | 3,0 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 354–365 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 7-trins automatgear | 14,0 L/100 km 5 cyklusser | 298–322 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | 15,2–15,6 L/100 km 5 cyklusser | 350–365 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





