Mercedes-Benz GL first generation

Mercedes-Benz GL first generation (2006–2012): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 43 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: X164
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.010–5.100 mm RDW | 5.090 mm TC | 5.088–5.099 mm |
| Bredde | 1.920–1.960 mm RDW | 1.920 mm TC | 1.920 mm |
| Højde | 1.800–1.950 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.840 mm |
| Akselafstand | 3.080 mm RDW | 3.080 mm TC | 3.075 mm |
| Sporvidde foran | 1.645–1.683 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.648–1.686 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.245–2.485 kg RDW | 2.465–2.545 kg TC | 2.355–2.475 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.345–2.585 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.150–3.250 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 3.402–3.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5–7 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 4.049 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 100 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 210–240 km/t RDW | – | 210–240 km/t |
| Drejningsmoment | 460–700 Nm ASTRA | – | 460–700 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19, 295/40R21
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 84,4 % (82,0–86,4) | 77,9 % | 1.029 |
| 13 år og ældre | 78,9 % (77,6–80,2) | 69,2 % | 3.660 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 38,0 % | 34,4 % |
| Dæk | 27,3 % | 31,2 % |
| Affjedring | 22,6 % | 38,4 % |
| Støj, emissioner og lækager | 21,9 % | 15,0 % |
| Lys og elektriske systemer | 17,5 % | 26,3 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 8,8 % | 16,2 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
417 klager for modelårgangene 2006–2012. 23 ulykker · 39 brande · 34 personskader
- Airbags 119
- Affjedring 49
- Elektrisk system 49
- Bremser 47
- Styretøj 46
- Sæder 44
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 43 versioner af Mercedes-Benz GL first generation
Vis alle 43 versioner
EU 12 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | 237 g/km | 296 |
| 2012 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 200 g/km | 110 |
| 2011 | 4,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | 311 g/km | 648 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | 321 g/km | 34 |
| 2011 | 4,7 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 304 g/km | 28 |
| 2011 | 3,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | 252 g/km | 12 |
| 2010 | 4,0 L | – | Diesel | 311 g/km | 1.060 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 252 g/km | 436 |
| 2010 | 4,0 L | – | Diesel | 312 g/km | 74 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 293 g/km | 68 |
| 2010 | 4,7 L | – | Benzin | 314 g/km | 44 |
| 2010 | 5,5 L | – | Benzin | 321 g/km | 20 |
Storbritannien 20 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012GL 350 CDI 4MATIC with 19 inch rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012GL 350 CDI 4MATIC with 20 & 21 inch rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,0 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2012GL 500 4MATIC with 20 & 21 inch rear wheels | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,8 L/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2007–2010GL320 CDI 4MATIC no DPF 275/295 Tyres on 20"/21" wheels at rear · GL320 CDI 4MATIC with DPF 275/295 Tyres on 20"/21" wheels at rear · GL320 CDI no DPF up to 275 Tyres 20" Wheels at rear og 4 yderligere varianter | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 10,0 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2009–2010GL320 CDI 4MATIC with DPF 265/275 Tyres on 18''/ 19" Wheels at rear · GL320 CDI 4MATIC no DPF 265/275 Tyres on 18''/19" Wheels at rear · GL 320 CDI 4MATIC with DPF 265/275 Tyres on 18''/ 19" Wheels at rear | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,7 L/100 km NEDC | 257 g/km |
| 2010GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 265/60 18" or 275/55 19" rear wheels · GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 275/55 19" rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,3 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2010GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 265/60 18" or 275/55 19" rear wheels No DPF · GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 275/55 19" rear wheels No DPF | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,6 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2010GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 275/50 20" or 295/40 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,6 L/100 km NEDC | 253 g/km |
| 2010GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC with 275/50 20" or 295/40 21" rear wheels No DPF | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,9 L/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2007–2010GL420 CDI 4MATIC with DPF 275 Tyres on 19" wheels at rear · GL420 CDI with 275 Tyres 19" Wheels at rear · GL420 CDI 4MATIC with DPF 275 Tyres on 19" Wheels at rear og 2 yderligere varianter | 4,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 11,6 L/100 km NEDC | 307 g/km |
| 2007–2010GL420 CDI 4MATIC with DPF 275/295 Tyres on 20" wheels at rear · GL420 CDI with 275 Tyres 20" Wheels at rear · GL420 CDI 4MATIC with DPF 275/295 Tyres on 20"/21" Wheels at rear og 2 yderligere varianter | 4,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 11,8 L/100 km NEDC | 313 g/km |
| 2010GL 500 4MATIC with 275/50 20" or 295/40 21" rear wheels | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,8 L/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2009–2010GL500 4MATIC 275 Tyres on 19" Wheels at rear · GL 500 4MATIC 275 tyres on 19" Wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,3 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2009–2010GL500 4MATIC 275/295 Tyres on 20"/21" Wheels at rear · GL 500 4MATIC 275/295 tyres on 20"/21" Wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,5 L/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2010GL 500 4MATIC with 275/55 19" rear wheels | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,6 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007–2008GL320 CDI 4MATIC no DPF 265/275 Tyres on 18"/19" wheels at rear · GL320 CDI 4MATIC with DPF 265/275 Tyres on 18"/19" wheels at rear · GL320 CDI up to 275 tyres 19" Wheels at rear og 1 yderligere variant | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 9,8 L/100 km NEDC | 261 g/km |
| 2008GL500 with 275 Tyres 19" Wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,9 L/100 km NEDC | 331 g/km |
| 2008GL500 with 275 Tyres 20" Wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 14,1 L/100 km NEDC | 336 g/km |
| 2007GL500 4MATIC 275 Tyres on 19" wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,3 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007GL500 4MATIC 275 Tyres on 20"/21" wheels at rear | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,5 L/100 km NEDC | 322 g/km |
USA 7 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 4,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2011–2012 | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010PR | 4,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2009EMS 2MODE CLKUP | 4,6 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–2009EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2008EMS 2MODE CLKUP | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 316 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2011Sport utility vehicle | 4,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | 15,5–16,2 L/100 km 5 cyklusser | 357–373 g/km |
| 2008–2011Sport utility vehicle | 5,5 L | Benzin | 7-trins automatgear | 16,3–16,7 L/100 km 5 cyklusser | 375–384 g/km |
| 2007–2009Sport utility vehicle | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 11,6–12,3 L/100 km 5 cyklusser | 313–332 g/km |
| 2007Sport utility vehicle | 4,6 L | Benzin | 7-trins automatgear | 16,1 L/100 km 5 cyklusser | 370 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





