Mercedes-Benz CLS C257

Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 55 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: C257
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.000–5.010 mm RDW | 4.940–5.000 mm TC | 4.988–5.001 mm |
| Bredde | 1.900 mm RDW | 1.860–1.880 mm TC | 1.890 mm |
| Højde | 1.440 mm RDW | 1.420–1.450 mm TC | 1.435 mm |
| Akselafstand | 2.940 mm RDW | 2.870–2.940 mm TC | 2.938 mm |
| Sporvidde foran | 1.618–1.647 mm ASTRA | 1.590–1.630 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.624–1.637 mm ASTRA | 1.620–1.630 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.665–1.880 kg RDW | 1.870–2.021 kg TC | 1.735–1.980 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.765–1.980 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.410–2.560 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.900 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.605–2.633 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 50–66 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 250–270 km/t RDW | – | 235–270 km/t |
| Drejningsmoment | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 85,9 % (84,1–87,6) | 92,2 % | 1.550 |
| 4–5 år | 86,3 % (85,2–87,3) | 91,0 % | 4.195 |
| 6–8 år | 85,3 % (82,9–87,4) | 86,4 % | 925 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 24,7 % | 24,0 % |
| Bremser | 10,2 % | 15,2 % |
| Affjedring | 6,3 % | 5,3 % |
| Hjul | 5,7 % | 0,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 2,9 % | 6,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,5 % | 5,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
34 klager for modelårgangene 2019–2023. 1 ulykke · 2 personskader
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 55 versioner af Mercedes-Benz CLS C257
Vis alle 55 versioner
EU 36 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybrid | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybrid | 9,4–9,5 L/100 km WLTP | 216 g/km | 1.150 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 8,8–9,0 L/100 km WLTP | 201–204 g/km | 1.354 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 187–189 g/km | 1.827 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 1.073 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | 7,9–8,2 L/100 km WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | 6,9–7,7 L/100 km WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | 5,4–5,8 L/100 km WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | 6,8 L/100 km WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 8,6 L/100 km WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 9,1 L/100 km WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | – | 188 g/km | 1.306 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 153–156 g/km | 12.224 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 4.191 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 158–159 g/km | 7.927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybrid | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 184–186 g/km | 6.637 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybrid | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | – | 221 g/km | 1.399 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3,5 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Andet brændstof | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4,7 L | 300 kW (408 PS) | Benzin | – | 218 g/km | 10 |
Storbritannien 15 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | 9-trins automatgear | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybrid | 9-trins automatgear | 9,1–9,6 L/100 km WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 9-trins automatgear | 6,1–7,0 L/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 9-trins automatgear | 6,1–7,0 L/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | 9-trins automatgear | 7,6–8,6 L/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | 9-trins automatgear | 7,6–8,6 L/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybrid | 9-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | 9-trins automatgear | 6,8–7,5 L/100 km WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 9-trins automatgear | 8,0–9,1 L/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 9-trins automatgear | 8,0–9,1 L/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Diesel | 9-trins automatgear | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | 9-trins automatgear | 5,8 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | 9-trins automatgear | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 9-trins automatgear | 7,8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybrid | 9-trins automatgear | 8,9 L/100 km NEDC | 203 g/km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 9-trins automatgear | Firehjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 9-trins automatgear | Firehjulstræk | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 9-trins automatgear | Baghjulstræk | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208–216 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3,0 L | Benzin | 9-trins automatgear | 9,1–10,7 L/100 km 5 cyklusser | 213–242 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





