Lancia Thema

Lancia Thema
Foto: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

De officielle data viser 17 versioner af Lancia Thema (2011–2016) i Den Europæiske Union og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2011–2016
Markeder
EU og Frankrig
Motorer
3,0 L til 3,6 L
Effekt
140 kW (190 PS) til 210 kW (286 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Frankrig)
7,1 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
8.985

Hvad er Lancia Thema?

Lancia Thema II var en stor sedan positioneret som mærkets flagskib. Solgt fra 2011 til 2014 var den baseret på Chrysler 300 og benyttede Chryslers baghjulstrukne LX-platform med Lancia-detaljer og en kabine med italiensk finish.

Navnet knyttede bilen til den originale Thema, der blev introduceret i 1984. Denne senere model bragte modelnavnet tilbage som et flagskib udviklet under Lancia-Chrysler-partnerskabet.

Motorer og ydelser

EU-registreringsdata dækker Thema-versioner fra 2011 til 2016 med motorer fra 3,0 til 3,6 liter og ydelser fra 140 kW (190 hk) til 210 kW (286 hk). Modelprogrammet omfattede benzin- og dieselversioner samt versioner klassificeret som andet brændstof. 3,0-liters dieselen med 176 kW (239 hk) var et populært valg i EU-registreringerne over flere år.

Brændstofforbrug og CO₂

I Frankrig opfører ADEME Thema fra 2012 til 2015. Dens laveste angivne forbrug er 7,1 L/100 km ved NEDC-testen. Europæiske testtal kan bruge NEDC eller WLTP, og resultater fra de to procedurer kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev Thema solgt?

Thema optræder i EU-registreringsdata fra 2011 til 2016 og i franske ADEME-oversigter fra 2012 til 2015. Den gav Lancia en stor sedan baseret på Chrysler 300 i partnerskabsæraen.

Spørgsmål og svar

Hvilken slags bil er Lancia Thema?

Det er en stor sedan, der fungerede som Lancias flagskib.

Hvilken generation hører Thema fra 2011 til?

Det er anden generation, kaldet Thema II, solgt fra 2011 til 2014.

Hvad er det laveste angivne brændstofforbrug i Frankrig?

ADEME opfører 7,1 L/100 km ved NEDC-testen.

Hvilket ydeevneinterval fremgår af EU-registreringsdataene?

Tallene dækker 140 kW (190 hk) til 210 kW (286 hk).

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
Foto: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Modelkoder: LX · Solgt i: EU og Frankrig · Referencer: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Kort fortalt: Længde 5.070 mm · Køreklar vægt 1.776–1.938 kg · Tophastighed 232–240 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 11 versioner

EU 4 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2011–20143,0 L176 kW (239 PS)Diesel187–189 g/km6.639
2011–20143,6 L210 kW (286 PS)Benzin223–226 g/km538
2011–20143,0 L140 kW (190 PS)Diesel185–186 g/km1.578
20133,0 L–Andet brændstof188 g/km152

Frankrig 7 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)Diesel5-trins automatgear7,1 L/100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)Diesel5-trins automatgear7,1–7,2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)Benzin8-trins automatgear9,4–9,7 L/100 km NEDC219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 PS)Benzin8-trins automatgear9,8 L/100 km NEDC229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)Diesel5-trins automatgear7,1 L/100 km NEDC185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)Diesel5-trins automatgear7,1–7,2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)Benzin8-trins automatgear9,4–9,7 L/100 km NEDC219–227 g/km

Versioner uden for disse generationer

EU 2 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2015–20163,6 L210 kW (286 PS)Benzin219–224 g/km48
20153,0 L176 kW (239 PS)Diesel188 g/km30

Frankrig 4 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)Diesel5-trins automatgear7,1 L/100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)Diesel5-trins automatgear7,1–7,2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)Benzin8-trins automatgear9,4–9,7 L/100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 PS)Benzin8-trins automatgear9,8 L/100 km NEDC229 g/km

Tilbagekaldelser for Lancia Thema

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for Lancia Thema fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Airbag kan revne og frigive fragmenter2011–2014

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.