Mercedes-Benz CLA C118
Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 103 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: C118, X118
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.690–4.700 mm RDW | 4.690 mm TC | 4.688 mm |
| Bredde | 1.830–1.860 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.830 mm |
| Højde | 1.440–1.460 mm RDW | 1.430 mm TC | 1.439 mm |
| Akselafstand | 2.730 mm RDW | 2.730 mm TC | 2.729 mm |
| Sporvidde foran | 1.597–1.616 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.585–1.613 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.310–1.660 kg RDW | 2.085–2.145 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 1.410–1.760 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.945–2.270 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.400–1.600 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 705–750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4–5 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 215–241 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 200–500 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,7 % (90,3–91,1) | 92,2 % | 16.734 |
| 4–5 år | 90,0 % (89,3–90,7) | 91,0 % | 7.351 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 29,6 % | 21,7 % |
| Bremser | 11,0 % | 12,1 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,8 % | 5,8 % |
| Lys og elektriske systemer | 3,2 % | 4,3 % |
| Affjedring | 1,6 % | 3,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
48 klager for modelårgangene 2020–2025. 5 ulykker · 7 personskader
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 103 versioner af Mercedes-Benz CLA C118
Vis alle 103 versioner
EU 68 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisk | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11.642 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 11.541 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 18.823 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in-hybrid | 0,9–1,1 L/100 km WLTP17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 21–26 g/km | 75–80 km | 17.137 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 37.297 |
| 2025 | Elmotor | 260 kW (354 PS) | Elektrisk | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2.443 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 12.658 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 14.693 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 8,4 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 2.916 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–207 g/km | – | 6.253 |
| 2025 | Elmotor | 145 kW (197 PS) | Elektrisk | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 139–143 g/km | – | 26.948 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Hybrid | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 1.672 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 1.074 |
| 2024–2025 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | – | 120–140 g/km | – | 238 |
| 2024–2025 | Elmotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 363 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in-hybrid | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Elmotor | 180 kW (245 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | – | 119–138 g/km | – | 94 |
| 2025 | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in-hybrid | 1,1–1,2 L/100 km WLTP17,5–20,6 kWh/100 km WLTP | 24–32 g/km | 67–70 km | 44.632 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Hybrid | – | 126–146 g/km | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 187–196 g/km | – | 4.677 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 20.740 |
| 2023–2024 | Elmotor | 130 kW (177 PS) | Elektrisk | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 158–164 g/km | – | 6.894 |
| 2024 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Andet brændstof | – | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2023 | Elmotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisk | 12,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | 8,7–8,8 L/100 km WLTP | 200–202 g/km | – | 803 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Hybrid | 2,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 97 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 4,1 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 41 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in-hybrid | – | 27–175 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,2 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 1.307 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Hybrid | 1,2 L/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 431 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,9 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 366 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 21,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 126–127 g/km | – | 53.679 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 114 g/km | – | 32.261 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | – | 126 g/km | – | 32.330 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in-hybrid | 21,7 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 72 km | 13.583 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 103–104 g/km | – | 22.704 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 116 g/km | – | 13.933 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | – | 145–147 g/km | – | 12.142 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 168–169 g/km | – | 5.719 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | – | 190–191 g/km | – | 3.670 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 143–146 g/km | – | 16.183 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | – | 189–194 g/km | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | 146–149 g/km | – | 6.684 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 115 g/km | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 144–147 g/km | – | 13.373 |
| 2020 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in-hybrid | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 70 km | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 144 g/km | – | 17.237 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 190–194 g/km | – | 647 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 142–144 g/km | – | 2.722 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 125–126 g/km | – | 110 |
| 2019 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | – | 169 g/km | – | 782 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 650 |
| 2019 | 2,1 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 113 g/km | – | 496 |
| 2019 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | – | 105 g/km | – | 448 |
Storbritannien 26 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Elmotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisk | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Elmotor | 260 kW (354 PS) | Elektrisk | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 12,5–20,9 kWh/100 km WLTP | – | 64–84 km |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 4,6–5,6 L/100 km WLTP | 125–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,8–9,2 L/100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 L | 218 kW (296 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,9–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 64–208 km |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 4,9–5,6 L/100 km WLTP | 128–147 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,7–9,2 L/100 km WLTP | 197–209 g/km | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 183–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 8,7–9,0 L/100 km WLTP | 197–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,8–9,2 L/100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,5–9,1 L/100 km WLTP | 194–207 g/km | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 L | – | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,9–19,4 kWh/100 km WLTP | – | 59–69 km |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,0–7,6 L/100 km WLTP | 150–173 g/km | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,2–8,5 L/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
USA 7 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 8-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 25–29 MPG (8,1–9,4 L/100 km) EPA | 193–225 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 8-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184–185 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235–244 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 200–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 201–224 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–242 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatiseret manuelt gear | 8,2–10,4 L/100 km 5 cyklusser | 193–243 g/km |
| 2020–2023Compact | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,6–9,9 L/100 km 5 cyklusser | 200–232 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.