McLaren Artura Artura
McLaren Artura Artura (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 8 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og USA.
Modelkoder: MCLA
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.540 mm RDW | 4.540 mm TC | 4.539 mm |
| Bredde | 1.910 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.913 mm |
| Højde | 1.190 mm RDW | 1.190 mm TC | 1.193 mm |
| Akselafstand | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.640 mm |
| Sporvidde foran | 1.650 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.613 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.473–1.536 kg RDW | 1.498 kg TC | 1.395–1.635 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.573–1.636 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.756–1.816 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 2 RDW | – | – |
| Døre | 2 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 160 L |
| Brændstoftank | – | – | 65–72 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 330 km/t RDW | – | 330 km/t |
| Drejningsmoment | 585–605 Nm ASTRA | – | 720 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | – | 7,4 kWh |
| Ladetid ved 240 V | – | 3,5 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/35R19, 295/35R20
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl, sv), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
2 klager for modelårgangene 2023–2025.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 8 versioner af McLaren Artura Artura
EU 4 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 445 kW (605 PS) | Plug-in-hybrid | 4,8–6,2 L/100 km WLTP18,3–20,4 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 33–34 km | 146 |
| 2025 | 3,0 L | 445 kW (605 PS) | Hybrid | 11,7 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 14 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 430 kW (585 PS) | Plug-in-hybrid | 4,6–5,1 L/100 km WLTP24,1–24,9 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 31–33 km | 148 |
| 2023 | 3,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 113 g/km | – | 17 |
Storbritannien 3 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Coupe (680 PS) | 3,0 L | 430 kW (585 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 3,1 kWh/100 km WLTP | 19 km |
| 2023–2025Coupe (680 PS) | 3,0 L | 430 kW (585 PS) | Plug-in-hybrid | – | 3,1 kWh/100 km WLTP | 19 km |
| 2024Coupe (680 PS) | 3,0 L | 585 kW (795 PS) | Plug-in-hybrid | – | 3,1 kWh/100 km WLTP | 19 km |
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatiseret manuelt gear | Baghjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 198 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.