McLaren 750S

McLaren 750S
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC0

De officielle data viser 4 versioner af McLaren 750S (2023–2026) i Den Europæiske Union og Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2023–2026
Markeder
EU og Storbritannien
Motorer
4,0 L
Effekt
552 kW (751 PS) til 750 kW (1.020 PS)
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (EU)
12,1 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Storbritannien)
12,2 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
260

Hvad er McLaren 750S?

750S er en to-personers, centermotoriseret superbil, der fås som coupé eller åben Spider. Den tilhører McLarens Super Series og har en kompakt kabine med en V8-benzinmotor i centrum. Det lave karrosseri og det førerfokuserede layout giver køreoplevelsen forrang frem for plads til passagerer og bagage.

McLarens rødder ligger i motorsporten: Bruce McLaren grundlagde holdet i 1963. 750S videreudvikler formlen fra 720S og overfører virksomhedens motorsportsinspirerede teknik til en gadebil.

Generationer og design

750S-generationen begyndte i 2023. McLaren præsenterede den som en videreudvikling af 720S med ændringer i drivlinje, aerodynamik, vægtbesparende detaljer og køresystemer. Coupéen og Spideren deler samme to-personers centermotorlayout, mens Spideren giver mulighed for kørsel under åben himmel.

Motorer og ydeevne

EU-registreringstal viser en 4,0-liters benzinmotor, der yder 552 kW (751 PS). Det britiske VCA opfører en 4,0-liters motor og et effektinterval fra 552 kW (751 PS) til 750 kW (1020 PS).

Hvor økonomisk er McLaren 750S?

EU's WLTP-tal er 12,1 l/100 km; det britiske VCA angiver 12,2 l/100 km, ligeledes efter WLTP. EU-registreringstallene dækker 2024–2025 og registrerer 260 biler. Britiske VCA-lister spænder over 2023–2026. WLTP anvendes til disse europæiske tal; det amerikanske EPA- og canadiske 5-cyklus-system adskiller sig herfra.

Spørgsmål og svar

Hvilken motor og ydelse har 750S?

EU-tallene viser en 4,0-liters benzinmotor med 552 kW (751 PS). Britiske VCA-tal angiver effekter fra 552 kW (751 PS) til 750 kW (1020 PS).

Hvad er 750S's officielle brændstofforbrug?

EU's WLTP-tal er 12,1 L/100 km, og det britiske VCA-tal efter WLTP er 12,2 L/100 km.

Fås 750S som en åben bil?

Ja. 750S tilbydes som coupé og som den åbne Spider.

Hvornår startede 750S-generationen?

Den startede i 2023. EU-registreringstallene dækker 2024–2025, og britiske VCA-lister spænder over 2023–2026.

750S 750S (siden 2023)

McLaren 750S 750S
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC0

Referencer: openers.jp, investors.mclaren.com

Kort fortalt: Længde 4.570 mm · Køreklar vægt 1.364–1.413 kg · Tophastighed 332 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 1 version

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2024–20254,0 L552 kW (751 PS)Benzin12,1–12,2 L/100 km WLTP276–277 g/km260

Storbritannien 3 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2026Coupe (750 PS) · Spider (750 PS)4,0 L552 kW (751 PS)Benzin7-trins automatgear12,2 L/100 km WLTP276 g/km
2023–2025Coupe (750 PS) · Spider (750 PS)4,0 L552 kW (751 PS)Benzin–12,2 L/100 km WLTP276 g/km
2024Coupe (750 PS) · Spider (750 PS)4,0 L750 kW (1.020 PS)Benzin–12,2 L/100 km WLTP276 g/km

Tilbagekaldelser for McLaren 750S

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for McLaren 750S fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Bremserør kan være forkert tilsluttet2023

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.